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Alt 06.02.2008, 19:27   #1
Fahrer macht Rennzulassung
 
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Z4 mit H&R 40 mm 18" Bilder

Moin "Moin",

ich habe vor einigen tagen die besagten H&R federn erworben. Nun hör und lese ich häufig etwas von "beladener look", oder sonstige negative äußerungen.

Fährt jemand genau diese combi und kann nen paar bilder einstellen?!

serienfw, 18" (107) und dann die besagten Federn

ich würde gerne Bilder sehen bevor ich die teile diese Woche für knap 200 € einbauen lasse. Denn die Federn hab ich gerade erst erworben und noch könnte ich die notbremse ziehen.
Im mom sieht er noch soooo aus dazu sollen noch distanzen 30/40 eingebaut werden
(((bilder von tiefergelegten ZZZZ gibts natürlich ohne ende, aber es steht selten dabei was genau verbaut ist))))))

vorne.jpg
schräg.jpg
waschen.jpg

Geändert von Moin (06.02.2008 um 19:42 Uhr).
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Alt 06.02.2008, 20:05   #2
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servus,

also ich habe einen z4 3.0i h&r 35mm federn und 18 zoll 108 reifen

hier mal meine fotostory

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndik...?TOPIC_ID=6512

mfg
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Alt 06.02.2008, 20:12   *Themenstarter*   #3
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wow ist der tief!was hast du denn für dämpfer drin?serie?

bei mir auf den federn steht H&R MR 29269
kann mir einer sagen wie tief die dinger sind?!
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Alt 06.02.2008, 20:12   *Themenstarter*   #4
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sehe gerade du hast das m fw drin
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Alt 06.02.2008, 20:14   #5
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jepp ich hab das m-fw drin aber hab die m-federn ausgebaut und die h&r rein. Ich glaub das zwischen seriendämpfern und m-dämpfern nicht viel unterschied ist. vielleicht 1cm oder so genau weis ich es ned.

Aber er ist schon ganz schön tief

mfg
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Alt 06.02.2008, 20:22   *Themenstarter*   #6
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weißt du ob wir vieleicht die gleichen federn haben??
wie gesagt ich hab keine ahnung ob 30mm 35mm 40mm oder ob ich 30/40mm habe!
könnte ja sein das du mit der bezeichnung was anfangen kannst?!

H&R MR 29269
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Alt 06.02.2008, 20:25   #7
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Hier hast du mal bilder H&R Federn und VA 8,5 x 18ET20 und 9,5 x 18 ET15.
Finde die Tiefe optimal und überhaupt nicht das es überladen aussieht.
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Geändert von BMW ZX40 (12.05.2008 um 19:42 Uhr).
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Alt 06.02.2008, 20:31   #8
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Zitat:
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wow ist der tief!was hast du denn für dämpfer drin?serie?

bei mir auf den federn steht H&R MR 29269
kann mir einer sagen wie tief die dinger sind?!
jepp diese nummer bedeutet eine tieferlegung von 35mm

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Alt 06.02.2008, 20:39   *Themenstarter*   #9
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ich hatte nen bild von jokin gesehen(((((falls du was dagegen hast lösch ich natürlich alles wieder))


da sieht das schon anders aus als bei euch...und das obwohl er glaub ich nicht mal die H&R sondern eibach drin hat die nicht so tief sein sollen wie die H&R.
hinten....ist irgendetwas anders!
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Alt 06.02.2008, 20:55   #10
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Zitat:
Zitat von Moin Beitrag anzeigen
ich hatte nen bild von jokin gesehen(((((falls du was dagegen hast lösch ich natürlich alles wieder))


da sieht das schon anders aus als bei euch...und das obwohl er glaub ich nicht mal die H&R sondern eibach drin hat die nicht so tief sein sollen wie die H&R.
hinten....ist irgendetwas anders!

Das sind ja auch bestimmt nur 16" Felgen was da drauf sind.
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Alt 06.02.2008, 20:59   #11
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H&R íst schon "verdammt" Tief....hier mit Winterrädern.....
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Gruß aus Bochum
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Alt 07.02.2008, 00:20   #12
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Hallo,

hier ist meine Erfahrung mit den H&R Federn (mit Seriendämpfern):
http://www.zroadster.com/forum/719934-post10.html
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Viele Grüße Sveenie.c
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Alt 07.02.2008, 09:29   *Themenstarter*   #13
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streßt mich das jetzt!ich weiß echt nicht was ich machen soll!!ich denke tiefgaragen kann ich vergessen. was schlecht ist...denn kino fitnesstudio und zur arbeit kann ich dann nicht mehr!und zu meiner garage gehts auch etwas steiler runter!kann ich das dann auch vergessen?!mir fällt gerade ein einkaufen in den marktkauf geht dann auch nicht mehr!?!dabei sind die überhänge hinten und vorne mit den serien schürzen doch gar nicht so lang!mit meinem Z3 mit mfw bin ich da auch ÜBERALL ohne Probleme rein gekommen!!
es kommt nich zufällig einer aus Bielefeld mit diesen federn :-) ?

Geändert von Moin (07.02.2008 um 09:59 Uhr).
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Alt 07.02.2008, 10:49   #14
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keo83 wird schon bald berühmt werden
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Jetzt macht mich nciht schwach......
Hab ein M-FW, 18 Zöller, und Distanzen und meine H&R Federn liegen im Karton bereit zum einbauen...warte nur noch auf den Frühling! Jetzt werd ich aber gerade skeptisch!
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Alt 07.02.2008, 10:51   *Themenstarter*   #15
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ja bei mir genau das gleiche!ich weiß es echt nicht.....
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Alt 07.02.2008, 10:57   #16
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mauf ist einfach richtig nettmauf ist einfach richtig nettmauf ist einfach richtig nettmauf ist einfach richtig nettmauf ist einfach richtig nett
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Zitat:
Zitat von Moin Beitrag anzeigen
streßt mich das jetzt!ich weiß echt nicht was ich machen soll!!ich denke tiefgaragen kann ich vergessen. was schlecht ist...denn kino fitnesstudio und zur arbeit kann ich dann nicht mehr!und zu meiner garage gehts auch etwas steiler runter!kann ich das dann auch vergessen?!mir fällt gerade ein einkaufen in den marktkauf geht dann auch nicht mehr!?!dabei sind die überhänge hinten und vorne mit den serien schürzen doch gar nicht so lang!mit meinem Z3 mit mfw bin ich da auch ÜBERALL ohne Probleme rein gekommen!!
es kommt nich zufällig einer aus Bielefeld mit diesen federn :-) ?
Das Problem sind nicht die Überhänge vorne und hinten, dass passt i.d.R., weil die relativ kurz sind. Das Problem liegt zwischen den Achsen! Jokins Z4 mit M-FW, Eibach und +10mm an der HA setzt in meiner TG-Einfahrt mit seinen 16 Zöllern zwischen den Achsen VOLL(!!!) auf. Selbst mir den 19 Zöllern hat es zwischen den Achsen gaaaaanz leicht geschliffen.
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Alt 07.02.2008, 11:05   *Themenstarter*   #17
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du hast nicht zufällig nen bild von deine tg-einfahrt?dann könnte mich mir ein bild davon machen?!
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Alt 07.02.2008, 11:13   #18
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Nee, habe ich leider nicht, könnte ich die Tage mal machen, wird aber vermutlich erst am WE möglich, da es abend schon immer dunkel ist, wenn ich nach Hause kommen.
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Alt 07.02.2008, 11:30   #19
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Das mit dem Bild geht natürlich in Ordnung

Ich hab zu Hause noch Bilder von dem TG-Test mit mauf ... muss ich mal suchen, da sieht man das Problem eindeutig.

Kann man auch selber testen - das Auto üer den oberen Knick fahren, also dort wo es runter geht - wenn 3 cm Luft unter dem Auto sind, dann klappt das schon ...
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Gruß, Frank

24h-Rennen - ich war dabei! http://www.zracingteam.de
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Alt 07.02.2008, 17:25   #20
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Ich frage mich wirklich wo ihr mit euren Autos fahrt, wenn ich gerade in einer Spielstrasse hinein fahre setze ich schon auf (M-FW).

Und wenn ihr etwas flotter durch die Kurven ballert, habt ihr nicht im Hinterkopf angst das ihr euch die Reifen aufschlitzt.



@Moin tolle Nummernschilder habt ihr in Bielefeld.
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Ulli
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Alt 07.02.2008, 19:15   #21
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Zitat:
Zitat von ulli 2122 Beitrag anzeigen
Ich frage mich wirklich wo ihr mit euren Autos fahrt, wenn ich gerade in einer Spielstrasse hinein fahre setze ich schon auf (M-FW).

Und wenn ihr etwas flotter durch die Kurven ballert, habt ihr nicht im Hinterkopf angst das ihr euch die Reifen aufschlitzt.



@Moin tolle Nummernschilder habt ihr in Bielefeld.

Ulli hat auf jeden Fall recht,wenn Federn ,dann die Eibach !!!
Bei mir sieht das so aus,keine Eibach !!!
Aber das geht nur gaaanz vorsichtig !!!
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Alt 07.02.2008, 21:05   *Themenstarter*   #22
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Zitat:
Zitat von ulli 2122 Beitrag anzeigen

@Moin tolle Nummernschilder habt ihr in Bielefeld.


wie meinstn das jetzt!?
Ich hatte das Auto in Herford gekauft und damit ich das teil nach hause bekomme und auch nen paar tage spaß an dem auto habe, hat er mir überführungskennzeichen besorgt!

ich weiß echt nicht was ich machen soll!!??

das Problem ist auch ich darf ihn erst ab märz fahren!Ich hätte ihn jetzt eigentlich mit roten nummern zum mechi gebracht um vorher alles einzubauen. Aber jetzt so langsam überlege ich wirklich erst mit dem zollstock die ganzen sachen abzufahren und dann am scheittelpunkt die distanz zu messen!
problem ist aber auch das ich von 35mm bis zu 55mm alles schon über h&R gehört hab!
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Alt 08.02.2008, 07:25   #23
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fakt ist,die versprochenen 35mm wirst du mind. um 5mm überschreiten!!! Und ganz sicher nach einigen Km nochmal um 5mm tiefer kommen und dann ist es schon grenzwertig.Wenn du deine Serienfelgen behalten willst,kommst du um Spurplatten nicht umhin,damit es gescheit aussieht! Dann werden deine Reifen vorne in den Radhäusern schleifen usw.! Denk in Ruhe drüber nach! Geh mal auf "Suche" es gibt dazu ne menge Toller Bilder und Beiträge !
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Alt 08.02.2008, 07:56   #24
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