Ölservice nach 2 Jahren ??

[Wilfried]

Ich war mit dem Zetti zuletzt im März 2006 zur Inspektion.
Muss zu meiner Schande gestehen, dass ich seitdem nur sehr wenig
zum Fahren gekommen bin (Sommerurlaub und einige Wochenendspritztouren)
gesamt so ca 12000 KM.
Letztes Wochenende habe mal wieder ein paar Runden gedreht,
was mich erstaunt hat war, dass die Intervallanzeige mir noch 14500 Km
bis zum nächsten Ölservice angezeigt hat.
Ich dachte immer, dass nach 2 Jahren ohnehin ein Ölservice fällig wäre und die Intervallanzeige dies auch anzeigen würde.
Wer kann mich aufklären ??

Grüsse

Wilfried

[BerndM]

Zitat von Wilfried

Wer kann mich aufklären ??

Ich denke in der Bedienungsanzeige müsste was stehen.
Ansonsten habe ich meinen ersten Ölservice nach 1,5 Jahren bzw. ca. 26.000 km gemacht (lt. Aufforderung vom Auto ).

[stephan]

Mein Zetti hat bevor ich Ihn gekauft habe, 7 Monate beim Händler im Ausstellungsraum gestanden. Als dann der Hinweis für den Wechsel der Bremsflüssigkeit zwei Jahen nach dem Produktionsdatum kam, hätte ich laut Anzeige immer noch 5000 Kilometer bis zum ersten Service fahren können. Ich habe dann den Ölservice machen lassen, da ich nicht mit dem über 2 Jahre alten Öl und Bremsflüssigkeit weiterfahren wollte.

Gruß

Stephan

[Daglfinger]

Zitat von Wilfried

Ich war mit dem Zetti zuletzt im März 2006 zur Inspektion.
Muss zu meiner Schande gestehen, dass ich seitdem nur sehr wenig
zum Fahren gekommen bin (Sommerurlaub und einige Wochenendspritztouren)
gesamt so ca 12000 KM.
Letztes Wochenende habe mal wieder ein paar Runden gedreht,
was mich erstaunt hat war, dass die Intervallanzeige mir noch 14500 Km
bis zum nächsten Ölservice angezeigt hat.
Ich dachte immer, dass nach 2 Jahren ohnehin ein Ölservice fällig wäre und die Intervallanzeige dies auch anzeigen würde.
Wer kann mich aufklären ??

Grüsse

Wilfried

Hattest du den Zetti eingemottet und die Batterie abgeklemmt? Weil sonst sollte die Anzeige nach 2 Jahren einen Ölservice anzeigen.

[Jokin]

Die zwei Jahre sind doch noch gar nicht um - warum sollte er Sich also nach einem Jahr und 11 Monaten zum Service schicken?

[Pitt88]

Hallo Wilfried,
die Anzeige zum Ölwechsel bei ca. 25000 Km kann je nach Fahrweise abweichen. Viel Stadt kurz, also weit unter 25000 Km, bei viel Langstrecke ohne Vollgas auch über 25000 Km. Wenn die 25000 Kilometer zum Ölwechsel innerhalb von 2 Jahren nicht ereicht werden, fängt eine Uhr an zu laufen, die zum Ölwechsel auffordert. Also 25000 Km oder 2 Jahre. Es wird auf jeden Fall angezeigt. Da Du also 12000 gefahrene + 14500 Km Rest auf deiner Anzeige siehst, bist du wenig Kurzstrecke und wenig Vollgas gefahren.
Ich hoffe ich konnte es einigermaßen erklären.
Pitt 88

[shizzo]

laut händler wurde bei meinem der letzte service in 07/2006 bei 41.xxxkm gemacht. gestern bei 51.000km verspürte ich die lust einen ölwechsel durchzuführen

wohlgemerkt... bis zur nächsten inspektion laut anzeige sind es noch 13.000km
hab selten so öl gesehen, was soooooo pechschwarz war

bei mir hat sich auch dieser gelber schleim in der vanosrücklaufleitung angesammelt
alles bereinigt und hoffe das taucht so schnell nicht wieder auf...

bleibe dabei, das ich von diesen longlifeölen ned viel halte und spätestens jedes jahr einmal oda nach maximal 8 bis 10tkm das öl wechsle.
muss nicht gemacht werden, aba ich persönlich fühle mich dabei besser... wenn das öl beim nächsten mal etwas durchsichtiger ist

gruß
joe

[Jokin]

Zitat von shizzo

laut händler wurde bei meinem der letzte service in 07/2006 bei 41.xxxkm gemacht. gestern bei 51.000km verspürte ich die lust einen ölwechsel durchzuführen

wohlgemerkt... bis zur nächsten inspektion laut anzeige sind es noch 13.000km
hab selten so öl gesehen, was soooooo pechschwarz war

10.000 km in fast 2 Jahren?
... da war viel Kurzstrecke dabei?
Pechschwarzes Öl "kann" auch von minderer Ölqualität her rühren, muss aber nicht. Welches Öl war drin? Sicher das Castrol 5W30 als Wald-und-Wiesen-Öl, das natürlich nicht schlecht ist.
Ganz schlechtes Öl kann auch durchsichtig sein und ganz gutes Öl kann auch pechschwarz sein ... je nachdem, welches Öl und welche Betriebsbedingungen vorher vorlagen.

Zitat von shizzo

bei mir hat sich auch dieser gelber schleim in der vanosrücklaufleitung angesammelt

Also doch viel Kurzstrecke ohne dass der Motor lang genug warm war. Du meinst sicher die "Ventildeckelentlüftung", denn Vanos kann nicht zurücklaufen

Zitat von shizzo

alles bereinigt und hoffe das taucht so schnell nicht wieder auf...

Bei Kurzstrecke taucht es logischerweise wieder auf.

Zitat von shizzo

bleibe dabei, das ich von diesen longlifeölen ned viel halte und spätestens jedes jahr einmal oda nach maximal 8 bis 10tkm das öl wechsle.

Und was für ein Öl hast Du nun drin, welches kein Longlifeöl ist?

Oder meinst Du lediglich die großen Wechselintervalle, dass Du davon nix hältst? Da kann ich Dich beruhigen, aus Motorensicht kann der Motor gern die 50.000 km dasselbe Öl drin behalten. Solange die 50.000 km nahezu am Stück gefahren werden. Je häufiger die Kaltstarts sind, desto mehr wir das Öl belastet.
Daher ist ein jährlicher Wechsel auf jeden Fall sinnvoll ... unabhängig wieviel km gefahren werden. Wer jedoch tagtäglich 3 oder 4 Kaltstarts hat, sollte dennoch früher wechseln.

Zitat von shizzo

muss nicht gemacht werden, aba ich persönlich fühle mich dabei besser... wenn das öl beim nächsten mal etwas durchsichtiger ist

Das stimmt natürlich schon, wenn dr motor wirklich von innen sauber ist.

Ich hab mit meiner Autogasfahrerei überhaupt keine Probleme mit meinem Öl. Lasse es die vollen 25.000 km lang drin, tendenziell sogar noch mehr km, wenn es sich gerade nicht passt mit dem Wechsel.

[shizzo]

Zitat von Jokin

10.000 km in fast 2 Jahren?
... da war viel Kurzstrecke dabei?
Pechschwarzes Öl "kann" auch von minderer Ölqualität her rühren, muss aber nicht. Welches Öl war drin? Sicher das Castrol 5W30 als Wald-und-Wiesen-Öl, das natürlich nicht schlecht ist.
Ganz schlechtes Öl kann auch durchsichtig sein und ganz gutes Öl kann auch pechschwarz sein ... je nachdem, welches Öl und welche Betriebsbedingungen vorher vorlagen.

bestimmt, aba was mich wundert... wenn viel kurzstrecke ist... geht doch die intervallanzeige schneller runter. sollte der dann nicht weniger wie 13000km anzeigen
wenn ich dem ölzettel im motorraum glauben schenke... dann wurde ein castrol 0w40 öl eingefüllt.
warum es so schwarz ist, kann ich mir nicht erklären, zumal ich ja früher auch castrol 0w40 und 10w40 genutzt habe

Zitat von Jokin

Also doch viel Kurzstrecke ohne dass der Motor lang genug warm war. Du meinst sicher die "Ventildeckelentlüftung", denn Vanos kann nicht zurücklaufen

Bei Kurzstrecke taucht es logischerweise wieder auf.

oda ventildeckelentlüftung zu e36 zeiten ist das wort bei mir irgendwie hängengeblieben, obwohl es da auch die ventildeckelentlüftung ist

Zitat von Jokin

Und was für ein Öl hast Du nun drin, welches kein Longlifeöl ist?

jetzt ist auch ein longlifeöl drin - mobil1 0w40, aba ich wechsle halt nicht nach vorgabe... sondern etwas früher

Zitat von Jokin

Oder meinst Du lediglich die großen Wechselintervalle, dass Du davon nix hältst? Da kann ich Dich beruhigen, aus Motorensicht kann der Motor gern die 50.000 km dasselbe Öl drin behalten. Solange die 50.000 km nahezu am Stück gefahren werden. Je häufiger die Kaltstarts sind, desto mehr wir das Öl belastet.
Daher ist ein jährlicher Wechsel auf jeden Fall sinnvoll ... unabhängig wieviel km gefahren werden. Wer jedoch tagtäglich 3 oder 4 Kaltstarts hat, sollte dennoch früher wechseln.

vorerst gehöre ich zudenjenigen die am tag öfters kaltstarts haben hoffe das ändert sich die nächsten monate

Zitat von Jokin

Das stimmt natürlich schon, wenn dr motor wirklich von innen sauber ist.

Ich hab mit meiner Autogasfahrerei überhaupt keine Probleme mit meinem Öl. Lasse es die vollen 25.000 km lang drin, tendenziell sogar noch mehr km, wenn es sich gerade nicht passt mit dem Wechsel.

wenn ich so lese, wie viele km bei deinem drauf gefahren bist... gehe ich mal davon aus, das ned so viele kaltsarts hast bzw. zumindest für längere zeit am stück fahren tust...?

gruß
joe

[Wilfried]

Wenn ich es richtig verstehe, erlaubt mir also die Intervallanzeige
bis März noch 14500 Km zu fahren und geht dann bei Erreichen
der 2-Jahresfrist schlagartig auf Null ?
Ich lass mich mal überraschen.

Grüsse

Wilfried

[Bonc]

Zitat von Wilfried

Wenn ich es richtig verstehe, erlaubt mir also die Intervallanzeige
bis März noch 14500 Km zu fahren und geht dann bei Erreichen
der 2-Jahresfrist schlagartig auf Null ?
Ich lass mich mal überraschen.

Naja, wenn du dir dein Fahrleistung von einer Intervallanzeige diktieren lässt....

Zum Thema: Nein, macht sie nicht. Mein Ölservice ist zeitlich auch schon längst fällig, aber nicht lt. Laufleistung (und der Ölwechsel auch vor dem Einmotten gemacht worden, aber nicht bei BMW). Was interessiert mich irgendeine Marketing-Intervallanzeige. Den Stempel hol ich mir im Frühjahr beim Erreichen der km-Leistung.

[Wolfzzzz]

ich habe gerade mal in mein Serviceheft gesehen, da ich ja einen "Garagenwagen" übernommen habe.
Mein letzter Ölwechsel war am 5.11.2005 bei 23.000 km. Jetzt habe ich 38.000 km drauf und die Anzeige sagt Ölwechsel in 10.500 km

War wohl nichts mit 2 Jahren.
Nächstes Monat muß ich aber eh zum Tüv, da lasse ich dann Bremsflüssigkeit, Ölwechsel und durchsicht machen.

Grus Wolf