Was lief falsch beim Z4? - Seite 5

JochenZ4 · 16.02.2008, 19:24

Zitat:

Zitat von toesrus

Gar nichts - Punkt, aus!

Ja seh ich auch so.

Zet3 · 16.02.2008, 20:30

Alles!

Fritz242 · 16.02.2008, 20:44

Das mit Abstand beste am Z4?

Er ist dem Z3 so herrlich unähnlich!

Dämliche, billige Friseusenmobile gibt es schließlich schon genug...

**Daglfinger** · 16.02.2008, 21:27

Zitat:

Zitat von Fritz242

Das mit Abstand beste am Z4?

Er ist dem Z3 so herrlich unähnlich!

Dämliche, billige Friseusenmobile gibt es schließlich schon genug...

Fips · 16.02.2008, 21:55

Zitat:

Zitat von Fritz242

Das mit Abstand beste am Z4?

Er ist dem Z3 so herrlich unähnlich!

Dämliche, billige Friseusenmobile gibt es schließlich schon genug...

und noch ein

Brummm · 16.02.2008, 22:05

Zitat:

Zitat von Fritz242

Das mit Abstand beste am Z4?

Er ist dem Z3 so herrlich unähnlich!

Dämliche, billige Friseusenmobile gibt es schließlich schon genug...

Ich bin auch dabei!

Aber nett war das natürlich nicht, nein nein nein...

Zet3 · 16.02.2008, 22:14

Zitat:

Zitat von Brummm

Ich bin auch dabei!

Was Du auch

**z-fan** · 17.02.2008, 00:01

Zitat:

Zitat von Fips

Glück gehabt ...

Nein............"Recht gehabt"

Manolo22 · 17.02.2008, 00:19

Zitat:

Zitat von Fritz242

Das mit Abstand beste am Z4?

Er ist dem Z3 so herrlich unähnlich!

Dämliche, billige Friseusenmobile gibt es schließlich schon genug...

Herrlich!

Andreas 325 Ci · 17.02.2008, 00:48

Zitat:

Zitat von Fritz242

Das mit Abstand beste am Z4?

Er ist dem Z3 so herrlich unähnlich!

Dämliche, billige Friseusenmobile gibt es schließlich schon genug...

Ist der Z4 für den Friseur in Dir?

Zet3 · 17.02.2008, 01:00

Zitat:

Zitat von Fritz242

Dämliche, billige Friseusenmobile gibt es schließlich schon genug...

Das wird sich ja bald ändern, denn wenn der neue da ist, dann können sich die
Friseusen den alten Z4 leisten

roland3er · 17.02.2008, 08:56

Zitat:

Zitat von Zet3

Das wird sich ja bald ändern, denn wenn der neue da ist, dann können sich die
Friseusen den alten Z4 leisten

Genau, und wir kaufen uns das neue und aktuelle Modell. Allerdings denke ich, fährst Du dann immer noch z3 (hatte ich vor 10 Jahren auch mal). Fährt jetzt ein 18 jähriger Fahranfänger.

Fips · 17.02.2008, 09:49

Zitat:

Zitat von z-fan

Nein............"Recht gehabt"

bei den WR stört nicht die Optik, sondern sie sind mir zu weich und ich bin tatsächlich mit der Härte des M-FW aus 2003 zufrieden (egal, ob es nun härter ist oder nicht).

Zitat:

Zitat von roland3er

Allerdings denke ich, fährst Du dann immer noch z3

bingo

**dpunkt** · 17.02.2008, 12:07

Zitat:

Zitat von fundriver

ich denke es lief nichts falsch!!!!! Der Z4 sollte gegenüber dem Z3 als höherwertig und elitärer angesiedelt werden....das haben die Strategen auch geschafft...er wurde kein "Massenroadster"...sondern nur ein "kleiner" Kreis fährt diesen!

Und so sollte es auch bleiben!!!

subjektiv fahren hier in münchen mehr z4 rum als z3. vielleicht liegts aber auch am standort

ich hoffe ja das die z4s weiterhin schlecht verkauft werden - dann werden die dinger vieleicht noch billiger und ich kann mir bei gelegenheit ein qp in die garage stellen

Zet3 · 17.02.2008, 13:38

Zitat:

Zitat von roland3er

Allerdings denke ich, fährst Du dann immer noch z3

Woher Du das wohl weisst

Du bist heller wie Osram.

Mein Z3 ist mein Drittfahrzeug, und den werde ich wohl nicht hergeben

Ich werde meinen SL mit dem neuen Z4 tauschen

Nikman · 17.02.2008, 14:36

Ich habe meinen wunderschönen Z4 3.0i SMG geliebt und in Österreich war es der Einzige in weiß/rot, irgendwie vermisse ich meinen Kleinen schon, aber morgen hole ich endlich meinen neuen Wrangler SAHARA V6 vom Händler ab.....

Lg Niki

roland3er · 17.02.2008, 18:41

Zitat:

Zitat von Zet3

Woher Du das wohl weisst

Du bist heller wie Osram.

Mein Z3 ist mein Drittfahrzeug, und den werde ich wohl nicht hergeben

Ich werde meinen SL mit dem neuen Z4 tauschen

wenn schon, dann als Osram

rovaniemi · 17.02.2008, 18:56

Zitat:

Zitat von Nikman

Ich habe meinen wunderschönen Z4 3.0i SMG geliebt und in Österreich war es der Einzige in weiß/rot, irgendwie vermisse ich meinen Kleinen schon, aber morgen hole ich endlich meinen neuen Wrangler SAHARA V6 vom Händler ab.....
Lg Niki

Beileid

Largos · 17.02.2008, 19:15

Zitat:

Zitat von golo

Passt doch!

Bin froh, dass es nicht anders ist.

Äh! Alte Motoren?

Wenn es Dir nur um die Start-Stop-Automatik geht,... der Z4 ist nicht für Stop and go positioniert sondern als Spass-Wochenend-Runner! Da brauch man so etwas nicht. Nichts desto trotz, fahre ich ihn auch mehr als nur gern im Alltag und kann mich nicht über hohe Verbräuche beschweren. Ich schaffe es definitiv, immer noch weniger zu verbrauchen als ein 1500 kg schwerer 1er oder 3er. Und wenn ich länger stehe, mach ich einfach den Motor aus. Das muss nicht automatisch passieren - nehme an, dass dann die Batterie auch wieder schwerer wäre.
Anbei, wenn Start-Stop diesen Anlasserknopf einschließt, verzichte ich mehr als gern. Das Ding ist eine Pest und irgendwie lästig.

Über Mangel an Modernität kann man sich beim Z4 nicht wirklich beschweren, bloss weil Teile des alten 3ers verbaut sind. So what fährt sich doch gut, was willst Du mehr, ein unbezahlbares Auto, was dann auch nicht wirklich besser ist.

Ich für meinen Teil glaube sogar, dass sich in der nächsten Zeit nicht mehr viel tun wird. Schneller wird sehr schwierig. Klar man kann immer mehr PS aufsatteln, aber in Zeiten der Umwelt- und Verbrauchsdiskussionen wird dies immer schwieriger verkaufbar. Der Kunde will bei den steigenden Spritkosten immer weniger verbrauchen. Daher denke ich das die Leistungsbreite ähnlich bleibt und nur die Verbräuche sinken werden - da gibt es noch viel zu tun.
Fahrwerkstechnisch wird sich vom Handling auch nicht mehr viel tun. Etwas ausgewogener hinsichtlich des Komforts wird es schon werden und eine Fülle von elektronischen Helferlein werden auch kommen. Aber will man das wirklich? Bei der nachlassenden Qualität im Werkstattbereich und zunehmenden Anfälligkeit dieser Systeme wird das alles nicht entspannender werden. Aber ich male hier gerade etwas schwarz. Eigentlich wollte ich nur sagen, dass ich mit dem Gesamtpacket des Z4 zufrieden bin - Raum für Verbesserungen gibt es immer, aber das Erkauft man sich auch - manchmal - teuer.

sehr gut gesagt (geschrieben)

ZZZZUP · 18.02.2008, 09:20 *Themenstarter*

DANKE EUCH FÜR DIE ERHELLENDEN WORTE!

GRUZZZZ UDO

vanos · 18.02.2008, 17:39

Man muss wohl zugeben das sowohl der BMW Z3 wie auch der BMW Z4 wunderschön sind (habe ich ja weiter vorne schon erwähnt) !!!!
Missgeburten von gigantischem Ausmaß das man fast könnte kotzen fallen mir dagegen von der Marke mit Nachteil durch Technik und den Zerstörern des Automobils genug ein (genialer Live-Test im Fernsehen mit der Demonstration des Abstandradars). Also da wäre einmal das Zäpfchen oder der Panzerspähwagen der immer wieder gerne an der Botanik schnüffelte bis er endlich das kleine Spoilerchen bekam. Vom Motor der eine einzige Katastrophe ist einmal abgesehen (und ich darf das sagen denn ich hatte mal diesen Motor - eine echte Zumutung - besser man fängt damit an zu erzählen was NICHT kaputtgegangen ist, der Turbo war sowieso meistens indisponiert und sonst war ihm schlecht und er klemmte mal wieder.....). Weiter A-Klasse und B-Klasse und R-KLasse ! Ja,ja es gibt eine Steigerung von hässlich und es muss gar kein Multipla sein ( der wenigstens praktisch ist ). Vor allem die R-Klasse und der grottenhäßliche Q7 - tja da kann man mal sehen das auch Männer Migräne haben können und dabei Autos designen. Einfach einen X5 dazustellen - nach dem Motto "So wirds gemacht!".Wenn schon SUV dann X3 oder X5. Aber aber aber man soll nicht so gemein sein - immerhin baut die VAG ja erfogreich TDIs ! Ja schon aber dann reißt immer wieder mal der Zahnriemen und der Motor sagt leise oder laut "servus". Über Common-Rail oder Pumpe Düse brauchen wir nicht mehr zu reden denn wer macht gerade wem was nach ( VW Umstieg auf Common-Rail). Und falls ihr jetzt denkt "Porsche aber ne......" ja Porsche da sage ich nur KWS. Da wurden halt Kosten gespart bei den neuen Motoren und seitdem sifft der gute Porsche 911 genauso wie die alte Matchless oder Triumph. Warum - weil der Dichtring (ein ca 50 Cent Artikel ) eine zu schmale Dichtungslippe hat und natürlich auch die KW oft sogar schief läuft bzw. zumindestens zuviel Spiel hat dann rinnt dort das Öl raus sagt leise "Hallo,Kupplung" und dann tropfts auf den Garagenboden. Aber Stop auch hier kann die gute Werkstatt ja ein eigenes Gerät kaufen zur Vermessung der Achse der KW beim nigelnagelneuen 911 - vor Auslieferung versteht sich.

Naja ich möchte niemandem seinen Wagen madig machen - ich halte es da wie Ford senior mit der Farbe - mir ist jeder Wagen recht solange es ein BMW ist. Und ja ich habe eine blau-weiße Brille auf und ich habe sehr viel Freude am Fahren.

LG an alle ( egal ob Z3 oder Z4 )

Vanos

BMCMidget · 18.02.2008, 18:01

Zitat:

16.02.2008, 20:44	#103
Fritz242 Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 11.06.2006 Ort: Kurpfalz Beiträge: 303 Wagen: BMW Z4 roadster 3.0	AW: Was lief falsch beim Z4? Das mit Abstand beste am Z4? Er ist dem Z3 so herrlich unähnlich! Dämliche, billige Friseusenmobile gibt es schließlich schon genug...

17.02.2008, 14:36	#116
Nikman Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 16.08.2004 Alter: 27 Beiträge: 297 Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: SMG	AW: Was lief falsch beim Z4? Ich habe meinen wunderschönen Z4 3.0i SMG geliebt und in Österreich war es der Einzige in weiß/rot, irgendwie vermisse ich meinen Kleinen schon, aber morgen hole ich endlich meinen neuen Wrangler SAHARA V6 vom Händler ab..... Lg Niki

18.02.2008, 09:20 Themenstarter	#120
ZZZZUP Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 26.09.2003 Beiträge: 247 Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Wagendetails: Z4 2.5i,Steptronic	AW: Was lief falsch beim Z4? DANKE EUCH FÜR DIE ERHELLENDEN WORTE! GRUZZZZ UDO __________________ Z4 steptronic/toledoblau+ZAINO/Leder Oregon schwarz

18.02.2008, 17:39	#121
vanos Grandprix Fahrer Registriert seit: 28.09.2007 Alter: 38 Beiträge: 1.234 Wagen: BMW Z3 roadster 1.9 Zweitwagen: landshark	AW: Was lief falsch beim Z4? Man muss wohl zugeben das sowohl der BMW Z3 wie auch der BMW Z4 wunderschön sind (habe ich ja weiter vorne schon erwähnt) !!!! Missgeburten von gigantischem Ausmaß das man fast könnte kotzen fallen mir dagegen von der Marke mit Nachteil durch Technik und den Zerstörern des Automobils genug ein (genialer Live-Test im Fernsehen mit der Demonstration des Abstandradars). Also da wäre einmal das Zäpfchen oder der Panzerspähwagen der immer wieder gerne an der Botanik schnüffelte bis er endlich das kleine Spoilerchen bekam. Vom Motor der eine einzige Katastrophe ist einmal abgesehen (und ich darf das sagen denn ich hatte mal diesen Motor - eine echte Zumutung - besser man fängt damit an zu erzählen was NICHT kaputtgegangen ist, der Turbo war sowieso meistens indisponiert und sonst war ihm schlecht und er klemmte mal wieder.....). Weiter A-Klasse und B-Klasse und R-KLasse ! Ja,ja es gibt eine Steigerung von hässlich und es muss gar kein Multipla sein ( der wenigstens praktisch ist ). Vor allem die R-Klasse und der grottenhäßliche Q7 - tja da kann man mal sehen das auch Männer Migräne haben können und dabei Autos designen. Einfach einen X5 dazustellen - nach dem Motto "So wirds gemacht!".Wenn schon SUV dann X3 oder X5. Aber aber aber man soll nicht so gemein sein - immerhin baut die VAG ja erfogreich TDIs ! Ja schon aber dann reißt immer wieder mal der Zahnriemen und der Motor sagt leise oder laut "servus". Über Common-Rail oder Pumpe Düse brauchen wir nicht mehr zu reden denn wer macht gerade wem was nach ( VW Umstieg auf Common-Rail). Und falls ihr jetzt denkt "Porsche aber ne......" ja Porsche da sage ich nur KWS. Da wurden halt Kosten gespart bei den neuen Motoren und seitdem sifft der gute Porsche 911 genauso wie die alte Matchless oder Triumph. Warum - weil der Dichtring (ein ca 50 Cent Artikel ) eine zu schmale Dichtungslippe hat und natürlich auch die KW oft sogar schief läuft bzw. zumindestens zuviel Spiel hat dann rinnt dort das Öl raus sagt leise "Hallo,Kupplung" und dann tropfts auf den Garagenboden. Aber Stop auch hier kann die gute Werkstatt ja ein eigenes Gerät kaufen zur Vermessung der Achse der KW beim nigelnagelneuen 911 - vor Auslieferung versteht sich. Naja ich möchte niemandem seinen Wagen madig machen - ich halte es da wie Ford senior mit der Farbe - mir ist jeder Wagen recht solange es ein BMW ist. Und ja ich habe eine blau-weiße Brille auf und ich habe sehr viel Freude am Fahren. LG an alle ( egal ob Z3 oder Z4 ) Vanos