Was bedeutet eigentlich si?

[Beamer95]

[keo83]

das i steh für einspritzer, bzw. injector!
Das s....hmm...sport? sondermodel???

[Taxer1976]

JA!

[novustom]

siegen

[Jokin]

Der Unterschied zwischen 2.5i (Facelift) und 2.5si (Facelift) ist eine andere Ansaugbrücke und Motorsteuerung, sonst nur Ausstattung.

Ebenso die Differenzierung zwischen 3.0i (Facelift) und 3.0si (Facelift) ...

Das "s" könnte für "S"uperansaugbrücke stehen

[c_k]

der 3,0si hat keine drosselklappe mehr -> valvetronic

aber was si heißt ->

[eflavour]

Kann man nicht durch andere Motorteile Teile aus einem 3.0i einen 3.0si machen? Oder ist das nicht möglich?

[erik-t]

Oder vielleicht heißt es einfach "secend idischn" in Lautschrift...?

[Taxer1976]

Zitat von eflavour

Kann man nicht durch andere Motorteile Teile aus einem 3.0i einen 3.0si machen? Oder ist das nicht möglich?

definitiv: NEIN!

[Beamer95]

Zitat von erik-t

Oder vielleicht heißt es einfach "secend idischn" in Lautschrift...?

Das würde (si)nn machen ...

[Torstensven]

Zitat von eflavour

Kann man nicht durch andere Motorteile Teile aus einem 3.0i einen 3.0si machen? Oder ist das nicht möglich?

Die Frage war klar, genauso wie der Fragen Bestseller:

"wie mache ich aus einem Pre Fl ein FL

Oder noch besser, passt die Kennzeichenbeleuchtung mit Dioden vom 1er in Z4.

Sorry, nix für Ungut

[IcemanTS1]

Um den Überlegungen und Spekulationen ein Ende zu machen:

ich hab mal in München im Produktmanagement angerufen und gefragt, was das "s" bedeutet... Antwort: "Hat keine spezielle Bedeutung - ist nur eine Abgrenzung...beim 2.5si zum 2.5i (denn den gibt es ja weiterhin...) und beim 3.0si zum Pre-FL... Ähnlich ist es beim sd - da zum "normalen" d..."

[keo83]

Zitat von IcemanTS1

Um den Überlegungen und Spekulationen ein Ende zu machen:

ich hab mal in München im Produktmanagement angerufen und gefragt, was das "s" bedeutet... Antwort: "Hat keine spezielle Bedeutung - ist nur eine Abgrenzung...beim 2.5si zum 2.5i (denn den gibt es ja weiterhin...) und beim 3.0si zum Pre-FL... Ähnlich ist es beim sd - da zum "normalen" d..."

es steh in dem fall für sinnlos...den der normale 2.5i reicht doch

[Beamer95]

Zitat von IcemanTS1

Um den Überlegungen und Spekulationen ein Ende zu machen:

ich hab mal in München im Produktmanagement angerufen und gefragt, was das "s" bedeutet... Antwort: "Hat keine spezielle Bedeutung - ist nur eine Abgrenzung...beim 2.5si zum 2.5i (denn den gibt es ja weiterhin...) und beim 3.0si zum Pre-FL... Ähnlich ist es beim sd - da zum "normalen" d..."

Wwwwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaassssssssssss??? Die haben sich nix dabei gedacht

[Beamer95]

Zitat von keo83

es steh in dem fall für sinnlos...den der normale 2.5i reicht doch

... Leistung kann man nie genug haben.

[keo83]

Zitat von Beamer95

... Leistung kann man nie genug haben.

ich weiß ....aber ich rede mir immer wieder selbst ein, es war damals ok, nicht den si zu nehmen!

[eflavour]

Zitat von Torstensven

Die Frage war klar, genauso wie der Fragen Bestseller:

"wie mache ich aus einem Pre Fl ein FL

Oder noch besser, passt die Kennzeichenbeleuchtung mit Dioden vom 1er in Z4.

Sorry, nix für Ungut

Schau mal hier: http://www.zroadster.com/forum/bmw_z...leuchtung.html

Und das mit PreFL und FL sind alles aktuelle Themen, die bearbeitet werden.



Sind die Fragen nicht berechtigt? Einfach interessehalber... komm mal auf den Boden der Tatsachen ... und atme mal tief durch die Hose!

[Beamer95]

Zitat von keo83

ich weiß ....aber ich rede mir immer wieder selbst ein, es war damals ok, nicht den si zu nehmen!

... es ist nie zu spät ... Mein Coupe kommt in genau 14 Tagen ...

[Uwe]

Der 320si ist das aktuelle Homologationsmodell für die WTCC: http://www.fastdrive.org/bmw/2006_320_si_1.php

Ich denke, das "si" beim Z4 lehnt sich an die Bezeichnung des aktuellen "320si" an, der sich sicherlich wiederum in alter BMW Motorsport-Tradition an die Bezeichnungen "318is" und "320is" anlehnt - beide unglaublich erfolgreich als "nicht-M" Basisfahrzeuge für den Motorsporteinsatz: http://www.ewo-motorsport.de/texte/ewobmw/bmw320is.htm

Ich denke mal, da lag es nahe, die aktuellen (nicht-m) Topmotorisierungen im Z4 an diesem Image teilhaben zu lassen, und sie bekamen ebenfalls das Kürzel "si" spendiert

[Beamer95]

Zitat von Uwe

Der 320si ist das aktuelle Homologationsmodell für die WTCC: http://www.fastdrive.org/bmw/2006_320_si_1.php

Ich denke, das "si" beim Z4 lehnt sich an die Bezeichnung des aktuellen "320si" an, der sich sicherlich wiederum in alter BMW Motorsport-Tradition an die Bezeichnungen "318is" und "320is" anlehnt - beide unglaublich erfolgreich als "nicht-M" Basisfahrzeuge für den Motorsporteinsatz: http://www.ewo-motorsport.de/texte/ewobmw/bmw320is.htm

Ich denke mal, da lag es nahe, die aktuellen (nicht-m) Topmotorisierungen im Z4 an diesem Image teilhaben zu lassen, und sie bekamen ebenfalls das Kürzel "si" spendiert

das würde (si)inn machen ...

[Bonsai]

Zitat von keo83

das i steh für injector!

ein Injektor beim Benziner ,die gibts nur bei Dieselmodellen un da BMW keine Diesel-Zettis baut kann das i also auch nicht Injektor heisen !!!

[Uwe]

Zitat von Bonsai

ein Injektor beim Benziner

...LEO nennt das auch beim Benziner so
http://dict.leo.org/ende?lp=ende&lan...FCse&relink=on

"injector" ist der allgemeine, englischsprachige Ausdruck für "Einspritzdüse" und wird auch im Zusammenhang mit Benzineinspritz-Systemen verwendet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injection

[Hochemer]

Zitat von keo83

das i steh für einspritzer

Auf hessisch heißt das Inspritzer

[Wilfried]

Ebenso die Differenzierung zwischen 3.0i (Facelift) und 3.0si (Facelift) ...






Gibt es den Facelift auch als 3.0i ??
Ich dachte, beim FL wären alle 3.0er Si's??

[IcemanTS1]

Ist auch so...es hieß ja auch :"als Abgrenzung zum Pre-FL"...nicht "zum FL-3.0i"...den gibt's nämlich nicht...