Bi-Space Zetti endlich da!! Waaaaauuuuuuuuuuu!!!!!!

[WAHNFRIED]

Fehlt nur noch die BW-Ausgehuniform, dann passt der Fahrer auch farblich zum Auto.

Aber das kannst Du in der Schweiz ja zum Glück vernachlässigen.

Lecker Teilchen !

Grüße !

[cl2000]

Vielen Dank für eure positiven Antworten!! Ist ja nie leicht, die Geschmäcker sind ja sehr verschieden und die Auswahl daher besonders gross... hab auch lange mit mir gerungen für diese Farbkombi!! Aber finde sie nun auch total geil!

Die Antenne ist die von der Zubehörpreisliste.. ist ca. 10-15cm kürzer wie die Originale.. gefällt mir sehr gut. Die 10cm Dinger finde ich einfach zu kurz und die Originale zu lang.. und das ist nun ein guter Kompromiss, wo auch keine Einschränkungen beim Empfang gemacht werden müssen.

Der Wagen fährt sich echt super.. folgendes habe ich gegenüber meinem vorhergehenden Coupé Baujahr 07/2006 festgestellt....:

- Die Verarbeitung ist Welten besser als im Coupé.. innen absolut alles passgenau, kein Klappern oder Quitschen (beim Coupé war es total extrem), die Fugen an der Karrosserie sind wesentlich besser, alles stimmt absolut passgenau.. scheinbar haben sie es nach all den Jahren langsam drauf wies geht und wies sein sollte! Absolut nichts zu kritisieren in dieser Beziehung!! Lohnt sich eben immer, noch ein Modell kurz vor Produktionsschluss zu nehmen.. scheinen wirklich die besten zu sein! Auch technisch absolut alles perfekt!

- Getriebe sollte ja dasselbe sein wie im Coupé, fühlt sich aber ganz anders an.. ist präziser, lässt sich viel weicher schalten, vor allem der 1. und 2. Gang.. beim Coupé war ein Schalten bei kaltem Motor fast nicht möglich, nur mit grösstem Kraftaufwand.. wenn warm, gings einigermassen, aber immer noch sehr störrisch! Hier absolut perfekt, knackig, präzise, weich.. kein Vergleich!!

- Motorsound kommt im Roadster noch viel besser zur Geltung als im Coupé

- Zum Fahrwerk schon geschrieben.. würde das KWII nicht mehr hergeben! Genial!! Absolut keine Kurvenneigung, läuft wie auf Schienen, sehr lenkpräzise, knackig sportlich hart, aber nicht so übertrieben wie das M, echt wunderbar!!! Hinterachse hüpft nun auch nicht mehr über jede Bodenwelle... kriegt eine dicke Empfehlung von mir.. ist zwar nicht günstig, aber doch jeden Franken oder Euro wert!

Nein, der Wagen macht tierisch Spass!!!

[WAHNFRIED]

Benötige mal folgende Info:

Welchen Schaltknauf hast Du da drauf ?

Habe in meinem Z jetzt schon den vierten, und immer noch nicht das Optimum gefunden.

Grüße !

[cl2000]

Zitat von WAHNFRIED

Benötige mal folgende Info:

Welchen Schaltknauf hast Du da drauf ?

Ganz einfach: BMW M Shortshift Schaltknauf mit Glanzleder! Gibt auch perforiert! Kannst du im Ebay oder beim bestellen. Würde aber auf jeden Fall Glanzleder nehmen, passt besser zum M-Lenkrad, da dort auch Glanzleder. Beim 1er und 3er ist im M-Paket Lenkrad mit teils perforiertem Leder, da passt dann der andere besser.

[WAHNFRIED]

Zitat von cl2000

Ganz einfach: BMW M Shortshift Schaltknauf mit Glanzleder! Gibt auch perforiert! Kannst du im Ebay oder beim bestellen. Würde aber auf jeden Fall Glanzleder nehmen, passt besser zum M-Lenkrad, da dort auch Glanzleder. Beim 1er und 3er ist im M-Paket Lenkrad mit teils perforiertem Leder, da passt dann der andere besser.

Danke !

Probier ich das Dingen jetzt mal aus.

Viele Grüße !

[numberspace]

Aussen und innen Bi-Color. Echt schick!

PS: Bin ja grad auf der Suche nach nem Gebrauchten. Falls Du es Dir anders ueberlegst...

[streicher]

Hallo,

Gratuliere, sieht gut aus
Nur ein bisschen tiefer würde ich ihn noch schrauben, besonders hinten
edit:
Sehe gerade erst, dass Du das eh schon vor hast...

Sag mal, hast Du größere Bilder von Deinem Z?
Gern auch per eMail oder so...


Ich überlege, ob ich auf diese BBS wechseln soll...


Gruß Oliver

[cl2000]

Zitat von streicher

Hallo,

Gratuliere, sieht gut aus
Nur ein bisschen tiefer würde ich ihn noch schrauben, besonders hinten

Sag mal, hast Du größere Bilder von Deinem Z?
Gern auch per eMail oder so...

Hallo, jaja, werde ihn schon noch ein bisschen tiefer schrauben.. muss aber zuerst noch auf die MFK (Analog eurem Tüf) und Fahrwerk und Felgen abnehmen lassen. Mein meinte, man soll ja nicht zu tief gehen, sonst gäbe es Probleme.... aber nachher kommt er schon noch ca. 5mm tiefer.. hinten mags auch noch 10mm leiden.....

Grösseres Foto hier:

[cl2000]

Und noch eins:

[cl2000]

Hier noch ein Vergleich vom meinem Qp mit M-Fahrwerk Breyton Flame Sport Black 19 Zoll und Roadster mit KW II und BBS 19 Zoll:

[cl2000]

Das Qp wäre bei meinem übrigens immer noch zu haben.... :

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/De...1&page=2&row=8

[streicher]

Sehr schön, Danke Dir

[TomCH]

Wow, geil geworden dein Z4, gartuliere!
und... endlich ma ein gscheites Fahrwerk Würde mein's auch nicht mehr
hergeben, seit ich das KW im 130er habe fährt es sich wie ein rechtes Auto.
Die aktuellen, auf RFT abgestimmten M-Fahrwerke von BMW sind einfach
Schrott. Quer durch die Palette

[FatzZz]

Sehr schöner ZZZZ. Die Seitenlinie schaut echt perfekt aus. Tieferlegung ist einfach perfekt. Vorallem die leichte Keilform gefällt mir. Dadurch kommt es dann auch nicht beim reinsitzen zu diesem hängenden Hintern.

Super

[Holledauer]

Gratuliere ist wirklich eine geile Kombination, gefällt mir sehr gut. Das schwarze Verdeck würde dem Zetti vielleicht besser stehen wegen dem Kontrast zu den schwarzen Felgen.
Aber die Felgen sind ja mal genial