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#26 | |
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Grandprix Fahrer
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Alter: 30
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat:
![]() Du kommst mir wie der Geisterfahrer auf der Autobahn vor, der die Falschfahrermeldung hört und sich wundert, warum sie im Radio nur von einem Geisterfahrer sprechen, wo ihm doch hunderte entgegenkommen... Vielleicht ist der Tipp mit dem Passat gar nicht so schlecht... ungetrübte Grüße Sascha
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Y.A.D. - Youth Against Diesel
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#27 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.0
Zweitwagen: Audi A4 2.5 TDI
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat von IZSH
Dein Beitrag klingt so, als wärst Du einer, der alles schön redet. Besonders Dinge, welche Du besitzt. Die können gar nicht schlecht sein, bzw. Nachteile/Mängel haben --------------- Natürlich sollte man erst mal von den Sachen überzeugt sein, die man sich zulegt. Ist doch eigentlich selbstverständlich, sonst kaufe ich sie mir nicht.. Aber ich melde mich doch auch nicht in einem Ferrari-Forum an, obwohl ich mir einen Ferrari gar nicht leisten kann / will, und beklage mich dort herzzerreißend über die harte Straßenlage, die unbequeme Sitzposition und den Auspufflärm.. Das ist, nix für ungut, ein wenig meschugge.. Take it or leave it
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#28 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 14.11.2005
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Wagen: anderer Wagen
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat:
Hattest gestern Abend ein Bier zur viel oder warum schreibst Du so einen Müll?? Bleib mal sachlich, auch wenn mal jemand etwas negatives über BMW schreibt!
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#29 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 14.11.2005
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat:
![]() Die Schaltung im von mir gefahrenden Z4 war definitv schlecht und nicht so wie sie sein sollte. Damit sage ich aber nicht, dass das bei allen Modellen von BMW so ist. Geändert von IZSH (09.05.2008 um 09:49 Uhr). |
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#30 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 09.08.2006
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat:
Doch, das kann man schon machen! Wir nennen so etwas dann einfach Troll. ![]() Ich denke unser junger Freund verfügt leider nicht über das nötige schriftliche Ausdrucksvermögen, um uns seine postpubertären Probleme verständlich zu erklären. Er zeigt sich viel lieber beleidigend und uneinsichtig, was mich wieder zum ersten Absatz führt: Troll.
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Y.A.D. - Youth Against Diesel
Geändert von T6666 (09.05.2008 um 11:17 Uhr). |
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#31 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 14.11.2005
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat:
![]() Ist mir egal was Du denkst Du was Du schreibst. Behalte Deine BMW-Brille ruhig auf und schau nicht über den Tellerrand! |
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#32 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 22.02.2008
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat:
Ist es denn so verwunderlich, wenn man sich auf einer Internet-Plattform, welche sagen wir mal zu 80 % von BMW (Z)-Enthusiasten gespeist wird, eine "übergebraten" bekommt, wenn man durch Unkenntnis zu brillieren versucht ? Diesen Thread hätte sich der Themenstarter sparen können, da er augenscheinlich nicht über genug Erfahrung in Sachen BMW verfügt, um eine definitive Aussage über die generelle Leistung des Fahrzeugs machen zu können. Es ist, auch in der Fachwelt unstreitig, dass (es ist nunmal so !) BMW Fahrzeuge sich hervorragend "schalten" lassen. Über eine "Schaltwegverkürzung" können "Eingeweihte" gern diskutieren. Sei es drum, ein Forum für BMW-Kritiker wären dann eventuell für den Themenstarter angeraten. Grüße !
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Every dream has a price. |
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#33 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 14.11.2005
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat:
auch Du hast scheinbar nicht verstanden worum es geht. Die Frage war, ob die Schaltung des Z4 generell nicht so schön funktioniert. Wie gesagt, es war eine Frage und keine Aussage für jeden Z4! Nur weil BMW generell gute Schaltboxen baut, heißt es nicht, dass nicht mal eine dazwischen sein kann, die nicht so rund läuft!! Denk doch mal nach. Wenn ich den Zetti so sch.... finde würde, dann hätte ich wohl kaum eine Probefahrt gemacht.... |
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#34 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 08.02.2006
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Leute gibt´s..
![]() Aber danke für deine erhellende Problemschilderung. Als ich heute morgen mit meinen 2.47m Körpergröße in meinen Z stieg, mal wieder keinen einzigen Gang einlegen konnte und mich über das fade Geräusch des Auspuffs ärgerte, hatte ich das Gefühl, dieses Auto ist nichts für mich.. ![]() Neulich habe ich eine Probefahrt in einem 40-Tonner LKW gemacht. Ich fand das Ding aber schei..e, weil man damit überhaupt keinen Parklplatz bekommt. Außerdem hab ich gar nix zu transportieren! Und leisten kann ich ihn mir schon gar nicht!! Blöde Karre! Warum erzählst du das nicht deiner Parkuhr? Oder gehst den Jungs auf Passat-Forum.de auf die Nerven ?
Geändert von Koebes (09.05.2008 um 11:21 Uhr). |
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#35 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 14.11.2005
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Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: 335i
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat:
Hoffentlich kommen Antworten noch User, die weiter als von 12 bis mittag denken können... Geändert von IZSH (09.05.2008 um 15:03 Uhr). |
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#36 |
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Fahrer
Registriert seit: 26.07.2004
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Wagen: Z4 roadster 3.0
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
@IZSH
am besten du beantwortest Dir Deine Frage selbst, indem Du kurz beim vorbeifährst und mit einem anderen Z4 eine Probefahrt machst... oder 2 oder 3So kannst Du für Dich selbst entscheiden.... Ich kann auch keine schwergängige oder hakelige Schaltung bestätigen. Am Anfang war der Kraftaufwand leicht erhöht, was sich aber der ersten 5tkm eingespielt hat. Nun find ich es super schön zu schalten...
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#37 |
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Fahrer
Registriert seit: 17.10.2004
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Alter: 28
Beiträge: 73
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
Wagendetails: Z4 3.0si
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Finds echt erschreckend, wie viele Leute sich sofort persönlich angegriffen fühlen, wenn jemand bzgl. einer hakeligen Schaltung mal nachfragt...das auch ein Z4 nicht immer makellos ist, beweisen glaube ich die mehreren hundert threads bei denen es um weggeflogene Unterbodenverkleidungen o.ä. geht.
Bei meinem Vorgänger (3.0i) hatte ich auch das Gefühl, dass es etwas hakt beim Schalten- nachdem der Wagen aus der Werkstatt kam wegen einiger kleinerer Garantiearbeiten, kam mir die Schaltung deutlich angenehmer vor. Auf Nachfrage sagte man mir, dass die Service Jungs da wohl in einem gewissen Rahmen was justieren können und auch machen, wenn etwas auffällt bei der Testfahrt. Ansonsten schliesse ich mich Alex Z4 an- teste einfach mal nen anderen! Viele Grüße, Thorsten |
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#38 |
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Trainee
Registriert seit: 14.04.2008
Ort: Nürnberg
Alter: 25
Beiträge: 19
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Also,
nicht aufregen nur wundern. ich fahre meinen Z4 (2.5i) seid 3 wochen, hatte als erstes auto nen Fiat Bravo dann fing die BMW geschichte an: e46 kombi (schaltung) butterweiche schaltwege keinerlei störende sachen. e39 Limo (schaltung) butterweiche schaltwege keinerlei störende sachen. e46 cabrio (automatik)genial fand ich den allerdings Automatik halt, Butterweich ohne dass ich mich bewegen musste :-) mein jetztiger Z4 ist halt schon was ganz anderes, die schaltung ist schon etwas hackelig aber ich würde dass eher als Sportlich schön betrachten nur beim lastwechsel vom 1 gang in den 2ten oder in den 3ten hört man halt dass getriebe hacken. soll laut BMW völlig normal sein, hat angeblich jeder BMW allerdings sind andere modelle besser isoliert..... Die Z modelle sind reine fahrmaschienen man merkt alles am auto und dass ist meiner meinung nach auch gut so. Wem dass nicht gefällt sollte sich eher gedanken über andere autos in der roadster familie machen: Alfa Spider Fiat Barchetta Honda S2000 usw. meine meinung zu diesen möchte ich jetzt nicht auslassen, da ich echt lange nach dem richtigen roadster gesucht habe und viele gefahren habe. Z3 und Z4 sind einfach meiner meinung nach die besten gewesen. Z1 durfte ich nicht selber fahren^^
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Bitte kein ATU D&W ODER OBI am Auto. |
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#39 | |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 14.11.2005
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Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: 335i
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat:
vielen Dank für Deine Nachricht. Werde am nächsten Dienstag einen 3.0si und einen Boxster S fahren. Bin schon ganz gespannt
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#40 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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Ort: Hamburg
Beiträge: 176
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: 335i
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
[quote=$ubZer0;905960]Also,
mein jetztiger Z4 ist halt schon was ganz anderes, die schaltung ist schon etwas hackelig aber ich würde dass eher als Sportlich schön betrachten nur beim lastwechsel vom 1 gang in den 2ten oder in den 3ten hört man halt dass getriebe hacken. soll laut BMW völlig normal sein, hat angeblich jeder BMW allerdings sind andere modelle besser isoliert..... Die Z modelle sind reine fahrmaschienen man merkt alles am auto und dass ist meiner meinung nach auch gut so. quote] Sportlich finde ich auch gut! Ist aber nicht schön, wenn man mehrere Versuche benötigt, um den Gang einlegen zu können. Die Direktheit des Z4 ist sehr angenehm! |
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#41 |
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Fahrer macht Rennzulassung
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Beiträge: 163
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
Zweitwagen: Golf IV 1.6l
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Hi
BMW Getriebe sind genial, aber sie erfordern ein gewisses Mass an Präzision beim Schalten. Wenn man den Hebel gefühllos herumreisst (übertrieben ausgedrückt ) kann es schon hakelig werden.
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#42 | ||||||
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von wegen.
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Ich habe die Lösung des Problems gefunden.
Es dürfte an dem vom Vorbesitzer zu wenig gepflegten Schaltsack gelegen haben. Meine Schaltung war auch sehr hakelig/knorpelig/ schwergängig. Nach langer Fehlersuche erkannte ich schließlich den Fehler: der Schaltsack war total verhärtet: Schaltsack1.jpg jetzt habe ich ihn sorgfältig mit Schaltsacklederfett vom behandelt (Teile-Nr. 237462137764/-08/15) :Schaltsack2.jpg und siehe da: es flutscht wieder
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#43 | ||
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat:
Zitat:
Die Getriebe von BMW werden (wie die kleinen Benzinmotoren) immer schlechter, siehe die ganzen Tests in der AMS. Früher hat BMW die Schaltwertung immer haushoch gewonnen, wann das das letzte Mal der Fall war, keine Ahnung... Bei den Top-Modellen (M etc.) scheint das vielleicht noch anders zu sein, aber die heutigen Getriebe findet man überall... ist leider so. Beim Z4 finde ich die Schaltung aber richtig geil. Keine Spur von hakelig, schön direkt, schön kurz, schön hart, so muss das sein
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Gute Fahrt, Christophe
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#44 | |
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
Zitat:
Was die Größe angeht, das stimmt schon, ich bin 1,94m und ich finde den Z4 gelegentlich auch etwas zu klein, würde mir wünschen, der Sitz ginge noch etwas weiter nach hinten. Aber mit der Zeit gewöhnt man sich dran. Sonst: Fahr mal die Automatik, die soll auch nicht schlecht sein. Was der eine Poster mit dem VW Passat wollte weiss ich allerdings auch nicht, lass dich von denen nicht ärgern
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Gute Fahrt, Christophe
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#45 |
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AW: Fragen zum Z4 2,5si
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#46 |
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