| | #1 |
| Fahrer Registriert seit: 27.05.2008 Alter: 31
Beiträge: 103
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Z4 3.0i ![]() | Frage Antriebsstrang Hallo zusammen, jetzt habe ich ja schon seit ein Paar Wochen meinen Z4! Ist es normal das der Z4 beim aprupten auskuppeln ein leichtes Schlagen im Antriebsstrang hat? Ist mir mal so aufgefallen! Höre beim Autofahren auch schonmal das Gras wachsen! ![]() Viele Grüße |
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| | #2 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 07.11.2007 Ort: Raasdorf bei Wien Alter: 25
Beiträge: 174
Wagen: BMW Z4 coupé 3.0si Wagendetails: Spacegrau/Volleder Zweitwagen: Toyota Hilux ![]() | AW: Frage Antriebsstrang Folgendes Geräusch: Man fährt z.B.: im Stau an und kuppelt dann schnell aus weil der Vordermann unvermittelt schnell bremst. Dabei hört es sich wie ein Klackern an? Als ob etwas locker wäre? Hab ich schon meinen :-) gefragt und er meinte er kenne das Geräusch und es sei völlig unbedenklich und normal. Also keine Angst. Unsere Autos sind einfach lebendiger als andere ![]() Grüße Johannes
__________________ |
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| | #3 |
| Fahrer Registriert seit: 27.05.2008 Alter: 31
Beiträge: 103
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Z4 3.0i ![]() | AW: Frage Antriebsstrang Hallo Egress, ja genau dieses Geräusch meine ich! Hört sich dann nicht Gesund an! Hört man auch fast im jeden Gang, wenn man mal plötzlich schnell die Kupplung loslässt wenn man gerade eingekuppelt hat! Bei normalem Kupplungstätigkeit ist das ja nicht! Gestern habe ich meine Frau mit dem Z Fahren lassen, uiuiui..... da hat schon einiges geklappert und gerappelt weil sie das mit der Kupplung noch nicht raus hatte.Ist ja schon echt krass, das der Z4 da so empfindlich reagiert! ![]() Aber habe ja jetzt auch schon oft hier gelesen das der von Haus aus schon Spiel im Antriebsstrang hat und dadurch die Geräusche entstehen! |
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| | #4 |
| Langstrecken Spezialist Registriert seit: 30.05.2004 Ort: Ismaning Alter: 31
Beiträge: 623
Wagen: Z3 roadster 3.0 Zweitwagen: E34 525i 24V ![]() ![]() | AW: Frage Antriebsstrang Ja, das ist das Spiel im Antriebsstrang. Die Kraftübertragungselemente (Kardanwelle, Antriebswelle, etc.) sind elastisch und entspannen sich beim abrupten Auskuppeln schlagartig. Im Schaltgetriebe, Achsgetriebe und im Differential (und auch etwas in den homokinetischen Gleichlaufgelenken) ist Spiel, das dann das Klacken verursacht. Ist aber völlig harmlos.
__________________ Grüße, Christian |
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| | #5 | ||||||||
| Grandprix Fahrer
Registriert seit: 29.03.2007 Ort: Albstadt Alter: 22
Beiträge: 1.073
Wagen: noch kein Auto Zweitwagen: Fahrrad ![]() | AW: Frage Antriebsstrang Also ich kann nur sagen, wen´s irgendwann mal nich mehr klackert beim schalten, dann haste ein Gefühl für´s Auto entwickelt ![]() Hmm sowas könnte man auch "DIGITALES-Schalten" nennen | ||||||||
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| | #6 |
| Fahrer Registriert seit: 27.05.2008 Alter: 31
Beiträge: 103
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Z4 3.0i ![]() | AW: Frage Antriebsstrang Das habe ich bereits festgestellt! |
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| | #7 | ||||||
| Grandprix Fahrer
Registriert seit: 16.10.2004 Ort: Dorum an der Nordsee Alter: 43
Beiträge: 2.675
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Toledoblau und Hardtop ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage Antriebsstrang Zitat:
DU LÄSST DEINE FAHREN? ich auch, aber bei ihr klappert und rappelt es nicht.
__________________ Gruß Dietmar ***Mitglied im CduzLF*** - CdbZ | ||||||
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