vorderes kennzeichen beim Z4: auf das "brikett" oder direkt an die schürze schrauben

[oerek]

Ich möcht kurz erwähnen das die Entfernung des "Briketts" im Zuge des Unfallschutzers von Fußgängern

Nicht genehmigt ist.

Also BMW rät sinen Werkstätten dieses nicht zu entfernen.

Wie es im Falle von Schäden mir Regressforderungen verhält vermag ich nicht zu sagen.

Gruß Michael

[docm]

Interessant, bei mir hat es sogar der gemacht. Aber mal ehrlich, bei der niedrigen Aufschlaglinie ist mir nicht klar, wie der Nummernschildhalter es da für den "Getroffenen" verbessern soll?????????

[BodoM]

Zitat von oerek

Ich möcht kurz erwähnen das die Entfernung des "Briketts" im Zuge des Unfallschutzers von Fußgängern

Nicht genehmigt ist.

Das kann ich nicht glauben. Wo hast Du das her?

[oerek]

Zitat von BodoM

Das kann ich nicht glauben. Wo hast Du das her?

Hab nen TIS Ausdruck vom Freundlichen der sich weigerte Änderungen an der Kennzeichenaufnahme vorzunehmen.

Zitat:

Die Montage dieser Unterlage am vorderen Stoßfänger verstößt gegen die
Zulassungsvorschrift 74/483 EWG, da sie nicht die Vorschriften zum Schutz von
Fußgängern erfüllt.
Auszug aus der EG-Richtlinie 74/483: "Kein vorstehendes Teil der Außenfläche des
Fahrzeugs darf einen Abrundungsradius unter 2,5 mm aufweisen".
Die Folge wäre der Verlust der ABE-Homologation mit erheblichen Nachteilen im

Streitfall auch für den BMW Händler.

Kein Verbau separater Kennzeichenunterlagen am vorderen Stoßfänger. Die

werkseitig verbauten

Kennzeichenunterlagen entsprechen allen Anforderungen

hinsichtlich Sicherheit, Funktion und Styling.


Gruß Michael

[docm]

typisch Deutschland,
geht nun wirklich nicht um einen MadMax Umbau.....

[Blackthunder323]

Wie breit ist eigentlich der Kennzeichenhalter, bzw. wie breit ist eigentlich ein "normales Kennzeichen"??

Gruß Thomas

[BodoM]

Zitat von oerek

Hab nen TIS Ausdruck vom Freundlichen der sich weigerte Änderungen an der Kennzeichenaufnahme vorzunehmen.

Zitat:

Die Montage dieser Unterlage am vorderen Stoßfänger verstößt gegen die
Zulassungsvorschrift 74/483 EWG, da sie nicht die Vorschriften zum Schutz von
Fußgängern erfüllt.
Auszug aus der EG-Richtlinie 74/483: "Kein vorstehendes Teil der Außenfläche des
Fahrzeugs darf einen Abrundungsradius unter 2,5 mm aufweisen".
Die Folge wäre der Verlust der ABE-Homologation mit erheblichen Nachteilen im

Streitfall auch für den BMW Händler.

Kein Verbau separater Kennzeichenunterlagen am vorderen Stoßfänger. Die

werkseitig verbauten

Kennzeichenunterlagen entsprechen allen Anforderungen
hinsichtlich Sicherheit, Funktion und Styling.


Gruß Michael

Ich fasse es nicht.

[Redlabel]

Ich habs jetzt bei mir auch entfernt. Auf den ersten Blick schaut es deutlich besser aus, dafür nerven aber die Löcher.

hier mal Bilder vorher und nacher.

[Zoe]

habs ebenfalls direkt an die stossstange gemacht, weg mit dem klotz.

[al2k]

Bei mir hat der auch geraten das Ausgleichsstück dranzulassen... gäbe sonst evtl. Probleme beim TÜV. Sieht aber auch so ganz gut aus finde ich, zumindest wenn das Kennzeichen die volle Länge hat. Bei einem kurzen Kennzeichen keine Frage: Direkt dran!
Aber angeblich muss man auch in die Karosserie boren wenn das Ausgleichsstück weg ist. Das war mir ehrlich gesagt auch zu heikel

[Redlabel]

was heisst bohren? Einfach in die Stoßstange reinschrauben.

Zitat von al2k

Bei mir hat der auch geraten das Ausgleichsstück dranzulassen... gäbe sonst evtl. Probleme beim TÜV. Sieht aber auch so ganz gut aus finde ich, zumindest wenn das Kennzeichen die volle Länge hat. Bei einem kurzen Kennzeichen keine Frage: Direkt dran!
Aber angeblich muss man auch in die Karosserie boren wenn das Ausgleichsstück weg ist. Das war mir ehrlich gesagt auch zu heikel

[al2k]

Ok, das ist auch ne Lösung... hab ich aber auch Respekt vor in meinen Z4 zu schrauben

[NeuZetter]

Zitat von al2k

Ok, das ist auch ne Lösung... hab ich aber auch Respekt vor in meinen Z4 zu schrauben

Hatte ich auch keine Lust zu, zumal grad alle Löcher vom Lacker entfernt worden waren.

Daher einfach ankleben, und gut ist! TESA Outdoor Klebeband doppelseitig... hält wie Bombe und ist gleichzeitig dick genug, damit das Nummernschild keine Kratzer in de Lack macht.

Ob ich das jemals wieder abkriege, ist allerdings ne andere Frage. Mit nem Heißluftfön sollte das alerdings gehen.

[joebar]

Zitat von oerek

Hab nen TIS Ausdruck vom Freundlichen der sich weigerte Änderungen an der Kennzeichenaufnahme vorzunehmen.

Zitat:

Die Montage dieser Unterlage am vorderen Stoßfänger verstößt gegen die
Zulassungsvorschrift 74/483 EWG, da sie nicht die Vorschriften zum Schutz von
Fußgängern erfüllt.
Auszug aus der EG-Richtlinie 74/483: "Kein vorstehendes Teil der Außenfläche des
Fahrzeugs darf einen Abrundungsradius unter 2,5 mm aufweisen".
Die Folge wäre der Verlust der ABE-Homologation mit erheblichen Nachteilen im

Streitfall auch für den BMW Händler.

Kein Verbau separater Kennzeichenunterlagen am vorderen Stoßfänger. Die

werkseitig verbauten

Kennzeichenunterlagen entsprechen allen Anforderungen
hinsichtlich Sicherheit, Funktion und Styling.


Gruß Michael

Hi,

übrigens, bei diesem Punkt im TIS geht es nur um die Montage der Nummernschildhalter, die so gerne von den meisten Autohäusern verbaut werden um ihre Werbung anzubringen. Denn das Nummernschild selbst entspricht der EG-Außenkanten Verordnung (denn es ist mit einem Radius an den Kanten versehen). Somit sollte eigentlich nichts gegen die Entfernung des Briketts sprechen, wenn sonst alle Vorschriften bezüglich des Anbaus des Nummernschildes eingehalten werden (Anbauhöhe, Sichtbarkeit etc).

MfG Sven