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Alt 12.07.2005, 10:28   #26
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Hallo

Habt noch ein wenig gedult und alle eure Wünsche (Facelift,neue Motoren,M-Roadster ...) werden bald erfüllt!!!!

gruss

Roland S.
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Alt 12.07.2005, 10:52   #27
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Zitat:
Zitat von Catalunya
Der 130i wird bestimmt ein tolles und fixes Auto, aber allein aus optischen Gründen würde ich den A3 3,2 vorziehen, der gefällt mir besser
Da kann ich eigentlich nur beipflichten. Der 1er sieht zwar nicht schlecht aus, aber kann optisch dem A3 nicht das Wasser reichen.

Was die Modell-/Motorenpolitik von BMW angeht... ich halte die ganze Angelegenheit für eine Art Wettstreit unter den großen Konzernen (wer hat den längsten?).
Über Sinn und Unsinn zu philosophieren bringt uns vermutlich kein Stück weiter, wie bereits von vielen treffend erwähnt wurde ist man trotz 45.000 Euro nach wie vor in der Kompaktklasse (und dies schlägt sich dann wohl auch auf die Qualität und das Image nieder).

Beste Grüße

Freddy
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Alt 12.07.2005, 11:31   #28
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es kommt im 130i noch dicker als erwartet - die spinnen die münchner...


"265 PS im Bayern-Golf

Auch für den 130i durfte es etwas mehr sein als im größeren 3er: 265 statt 258 PS
und 315 gegenüber 300 Nm im 330i machen den 1er mit Sechs-Appeal zum Fall
für die Doping-Behörde. Preis des Anabolika-Kompakten: 32 500 Euro.
Den Sechszylinder gibt’s somit 4100 Euro biliger als im 3er. Den Standard-Sprint
erledigt der 130er in 6,2 Sekunden und läuft elektronisch begrenzte 250 km/h."

quelle: focus-online von heute.


ob das so clever ist, den 1er mit dem dann stärksten 3liter auszustatten,
so dass 3er, 5er, 6er und Z-fahrer in die röhre kucken?


mfg





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Geändert von JAWS (12.07.2005 um 11:37 Uhr).
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Alt 12.07.2005, 11:31   #29
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Wieso hat der 130i eigentlich lt. BMW plötzlich 265 PS mit dem neuen 3.0er? Aber viel wichtiger: Wann kommt der Motor endlich im Z4???
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Alt 12.07.2005, 11:33   #30
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Zitat:
Zitat von //M roadster
es kommt im 130i noch dicker als erwartet - die spinnen die münchner...



quelle: spiegel-online von heute.

Das ist der "Focus"
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Alt 12.07.2005, 11:39   #31
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Zitat:
Zitat von Alex
Das ist der "Focus"


ooops - volltreffer.
wenn rudi das noch erlebt hätte...


mfg


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Alt 12.07.2005, 11:41   #32
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Ich bin ja mal gespannt auf die Versicherungseinstufung so eines Knallbonbons.
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Alt 12.07.2005, 11:50   #33
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Maximus wird schon bald berühmt werden
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Also ich find das Teil nicht schlecht. Sieht IMHO auch wesentlich besser aus als das rundgelutschte Bonbon von Audi namens A3 oder A3 Sportback

Könnt ich mir gut als Zweitwagen zu meinem Zetti vorstellen
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Alt 12.07.2005, 11:52   #34
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Zitat:
Zitat von Maximus
Könnt ich mir gut als Zweitwagen zu meinem Zetti vorstellen



da bekommt der zetti aber bestimmt pickel vor neid, wenn der zweitwagen mehr "bumms" hat...


mfg


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Alt 12.07.2005, 12:04   #35
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265 PS im Einser... die einzige Frage die sich dann doch noch stellt ist wie wohl die M-Version aussehen wird. Diese müsste ja (um sich noch ein bisschen abheben zu können) die 300PS Marke sprengen... und wirklich, ich finde das ist zuviel des Guten.
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Alt 12.07.2005, 12:57   #36
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Zitat:
Zitat von Pinhead
265 PS im Einser... die einzige Frage die sich dann doch noch stellt ist wie wohl die M-Version aussehen wird. Diese müsste ja (um sich noch ein bisschen abheben zu können) die 300PS Marke sprengen... und wirklich, ich finde das ist zuviel des Guten.
Laut Autobild soll der so aussehen:

http://www.bohp.net/pict5/newm201.jpg
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Gruß

Tobi
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Alt 12.07.2005, 13:01   #37
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Zitat:
Zitat von Z@T
Laut Autobild soll der so aussehen:

http://www.bohp.net/pict5/newm201.jpg
Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege, aber für mich sieht das eher nach 3er und nicht nach 1er aus.
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Alt 12.07.2005, 13:02   #38
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Zitat:
Zitat von Pinhead
Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege, aber für mich sieht das eher nach 3er und nicht nach 1er aus.
Für mich auch!
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Gruß Dietmar


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Alt 12.07.2005, 13:09   #39
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Für mich auch..

Der "M1" sollte ja auch evtl M2 heißen.

Es war ja der gedanke da den 1er QP als 2er Reihe laufen zu lassen..
Auch wegen dem Fließheck..

Naja das hab ich jedenfalls gelesen..
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Gruß

Tobi
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Alt 12.07.2005, 13:22   #40
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Zitat:
Zitat von Z@T
Es war ja der gedanke da den 1er QP als 2er Reihe laufen zu lassen..
Auch wegen dem Fließheck..
Den 1er als Coupé... das ist ja sehr interessant. Höre ich heute auch zum ersten Mal. Gibt es davon schon ein paar mehr Bilder, oder ist das noch reine Zukunftsmusik (sprich Studie)?
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Alt 12.07.2005, 13:28   #41
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Zitat:
Zitat von Pinhead
Den 1er als Coupé... das ist ja sehr interessant. Höre ich heute auch zum ersten Mal. Gibt es davon schon ein paar mehr Bilder, oder ist das noch reine Zukunftsmusik (sprich Studie)?
Hab schon ein paar Bilder gesehen.. Die Studie von der IAA CS1 (1er Cabrio) war auch auf QP form aufgebaut.. der soll 2007 kommen.

Ich schau mal ob ich noch ein paar Bilder auf meinem Rechner finde..
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Tobi
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Alt 12.07.2005, 13:31   #42
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Hab mal gegoogelt:


http://www.lostfocus.de/archives/200...bmw-1er-coupe/

http://www.lycos.de/startseite/auto/...t-bmw-1er.html

http://www.lycos.de/startseite/auto/...t-bmw-1er.html
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Tobi
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Alt 12.07.2005, 13:34   #43
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Gefällt mir ganz gut!


http://thecarblog.com/euro_cars/bmw_2_series_and_m2.php
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Tobi
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Alt 12.07.2005, 13:53   #44
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Gefällt mir ehrlich gesagt gar nicht. Das erste Bildchen sah ja noch ganz nett aus, allerdings erinnert mich die Seitenansicht irgendwie an die alte Ford Focus Limousine...... furchtbar.
Auch von hinten kann mich die Cabrio-Version nicht wirklich überzeugen.

Ich hoffe wirklich inständig das dieses Modell so nie auf den Markt kommen wird. Damit schießt sich BMW meiner Meinung nach nur wieder ein Eigentor.
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Alt 12.07.2005, 14:03   #45
Z@T
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