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#1 |
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Fahrer
Registriert seit: 22.01.2003
Beiträge: 51
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Serien-Seitenschweller contra Aerodynamikschweller
Servus, Gemeinde!
Ich frag mich schon seit längerem, was denn der grundlegende Unterschied zwischen den beiden BMW Seitenschwellern ist: Ehrlich gesagt fällt meinem "geschulten" Tuningauge nichts besonderes beim Aero-Schweller auf... Hab momentan keine Bilder zur Hand, so daß ich vergleichen könnte - bitte klärt mich mal auf ![]() THX, T edit: Hab gerade eine Sicke entdeckt... ist der optische Unteschied so riesig zur Serie (breiter)? |
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#2 | |||||
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Black Shark!
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Aarau (CH)
Alter: 36
Beiträge: 4.015
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Zweitwagen: Audi S3
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RE: Serien-Seitenschweller contra Aerodynamikschweller
>edit: > >Hab gerade eine Sicke entdeckt... >ist der optische Unteschied so riesig zur Serie (breiter)? Hallo Da gehen die Meinungen auseinander: Ich persöhnlich finde die Schweller schön, gerade weil sie so dezent verbreitert wurden. Optisch sieht man sehr wohl einen Unterschied zur Serie, einfach nicht so heftig wie bei den Teilen von Hamann & Co.
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Gruss Massimo Z4 2.5 Schwarz Uni / Leder Oregon Schwarz / Hartge 19" / H&R Federn / High End Hifi |
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#3 |
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Langstrecken Spezialist
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Augsburg
Beiträge: 570
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
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AW: Serien-Seitenschweller contra Aerodynamikschweller
Sorry, wenn ich diesen Thread wieder aufleben lasse
![]() könntet Ihr mir bitte Bilder einstellen wo man die Unterschiede sehen kann bzw. gibt es bereits einen Thread wie Front und Heckansichten vom Z4? Bin über die Suche nicht fündig geworden![]() Danke Joe |
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#4 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Hamburg
Alter: 34
Beiträge: 162
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Zweitwagen: BMW 130iA
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AW: Serien-Seitenschweller contra Aerodynamikschweller
Auf meiner Userpage kannst Du den Aerodynamikpaket-Seitenschweller sehen: http://mein.auto-treff.com/994-1.bmw
Kannst ja dann mal mit einem Serienmodell vergleichen. Ich persönlich finde, dass durch den Seitenschweller des Aerodynamikpaketes der "Hängebauchschwein-Effekt", der dem Z4 in der Seitenlinie oft nachgesagt wird, deutlich reduziert wird. Die Kante steht der Seite des Z4 ganz ausgezeichnet. Ich verstehe nicht, wie man da den Unterschied nicht sehen kann. |
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#5 |
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Langstrecken Spezialist
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Augsburg
Beiträge: 570
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
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AW: Serien-Seitenschweller contra Aerodynamikschweller
Ahhhhhhhhhhhh........danke für das Bild
jetzt bin ich zur Einsicht gekommen, das beim näher zu begutachtenDanke nochmal |
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