Sorry für das Doppelposting !!!!

chris12 · 01.04.2004, 16:08

Hatte vergessen dieses zu löschen

Hallo,

gibt es eine sinnvolle und günstige Möglichkeit, das Serienfahrwerk ca. 30mm tiefer zu legen, oder sind die Dämpfer dafür nicht geeignet?
Mir geht es mehr um die Optik, allerdins sollten das Fahrwerk nicht durchschlagen. Bei meinem Z3 mit Serienfahrwerk und Tieferlegungsfedern war es nämlich so. Die Dämpfer hatten einfach nicht genügend Restfederweg. Daher habe ich dann ein KW-Gewindefahrwerk eingebaut.

Welche gute komfortable Option bzgl. Umrüstung fahrt Ihr?

Passt evtl. das ///M-Fahrwerk aus dem E46-Coupe in den Z4? Könnte ja eine gleiche/ähnliche Bodengruppe sein.

Danke und Gruss

**CH Z4** · 01.04.2004, 21:24

Doppelpostings sind doof.....;-)

**Taxer1976** · 01.04.2004, 21:27

Sogar doppelt doof...

01.04.2004, 16:08	#1
chris12 Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 14.01.2002 Ort: Hagen Beiträge: 118 Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2	Sorry für das Doppelposting !!!! Hatte vergessen dieses zu löschen Hallo, gibt es eine sinnvolle und günstige Möglichkeit, das Serienfahrwerk ca. 30mm tiefer zu legen, oder sind die Dämpfer dafür nicht geeignet? Mir geht es mehr um die Optik, allerdins sollten das Fahrwerk nicht durchschlagen. Bei meinem Z3 mit Serienfahrwerk und Tieferlegungsfedern war es nämlich so. Die Dämpfer hatten einfach nicht genügend Restfederweg. Daher habe ich dann ein KW-Gewindefahrwerk eingebaut. Welche gute komfortable Option bzgl. Umrüstung fahrt Ihr? Passt evtl. das ///M-Fahrwerk aus dem E46-Coupe in den Z4? Könnte ja eine gleiche/ähnliche Bodengruppe sein. Danke und Gruss __________________ ___________________________________ Wer zuletzt lacht ... denkt zu langsam

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