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#1 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 21.07.2004
Beiträge: 1.071
Wagen: noch kein Auto
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Schaltknauf
Hallo!
Kann mir einer sagen, wie der Schaltknauf beim 3.0i montiert ist? Geschraubt oder gesteckt? Wenn er geschraubt ist würde ich noch gerne die Gewindegröße wissen und ob es Rechts- oder Linksgewinde ist. Hab da so ne Idee weiß aber nicht ob die umsetzbar ist!
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#2 | |||||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Tairnbach
Alter: 33
Beiträge: 1.199
Wagen: noch kein Auto
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AW: Schaltknauf
Ist nur gesteckt! Kräftig ziehen und dann ist er ab-aber vorsicht das du nicht k.o. im Auto liegst, mit einem Abdruck auf der Stirn.
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#3 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 10.10.2004
Ort: DORTMUND
Beiträge: 199
Wagen: Z4 roadster 2.2
Wagendetails: Z4 Roadster, saphirschwar
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AW: Schaltknauf
...und noch ein Tip bevor du kräftig ziehst, mach dein Verdeck offen
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#4 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 31.12.2004
Ort: Heinsberg!!!!!!
Alter: 23
Beiträge: 2.529
Wagen: noch kein Auto
Wagendetails: anderer Wagen
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AW: Schaltknauf
Funktioniert das auch beim 2,2l so?
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#5 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Waltrop (bei RE und DO)
Alter: 26
Beiträge: 7.345
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Porsche Boxster 987
Zweitwagen: Ford Mondeo GLX
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AW: Schaltknauf
Funzt bei jedem BMW (ohne Automatik) so. Nur: NICHT DREHEN!
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.. ![]() ~ ~ ~ Ciao Andreas ~ ~ ~ |
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#6 | |
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Fahrer
Registriert seit: 06.12.2004
Ort: Salzgitter
Alter: 54
Beiträge: 39
Wagen: Z4 roadster 3.0
Wagendetails: saphirschwarz - metallic
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AW: Schaltknauf
Zitat:
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#7 |
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Fahrer
Registriert seit: 15.03.2002
Beiträge: 96
![]() |
AW: Schaltknauf
Was hast du denn für eine Idee?
Hab auch nicht mehr den original Schaltknauf drauf ( war mir zu lang ). Gruß Martin |
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