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#1 | |||||
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Café Racer
Registriert seit: 02.08.2004
Beiträge: 31.843
Wagen: BMW Z8 roadster
Zweitwagen: Z8
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Neuer Rahmen - Referenzbilder
Dieser Thread zeigt einige Fotos von einem neuen Rahmen, der als Ersatzteil gekauft wurde. Sie sollen als Referenz dazu dienen, den eigenen Z8 im Bereich der Dome beurteilen zu können.
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Viele Grüße, Dieter
Geändert von dwz8 (09.09.2006 um 16:51 Uhr). |
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#2 |
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Special Member
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: Bonn
Alter: 51
Beiträge: 835
Wagen: BMW Z8 roadster
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AW: Neuer Rahmen
Na vergess nicht, vor dem Einbau/Verwendung, vorne ein paar Verstärkungen einbauen zu lassen
. In diesem Zustand kommt man wenigstens vernünftig an alle Stellen dran.Wobei der Blick auf den nackten Rahmen mich schon etwas wundern lässt, das es auch im hinteren Bereich zu Verformungen gekommen ist. Der sieht doch noch wirklich massiv und ausreichend verstrebt aus. Vorne kann ich mir das schon sehr gut vorstellen, auch was das "Kippen" der Dome betrifft.
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Gruss Winni ![]() Nur wo Winni drauf steht, ist auch wirklich Winni drin! |
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#3 | |||||
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Café Racer
Registriert seit: 02.08.2004
Beiträge: 31.843
Wagen: BMW Z8 roadster
Zweitwagen: Z8
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AW: Neuer Rahmen
Letztlich geht es in der Hauptsache um die Frontpartie, die Sorgen macht (zumindest uns).
![]() Die Dome sind einfache Bleche ohne Versteifungsrippen o.ä., soviel ich sehen kann. ![]() Im Vergleich dazu sieht der restliche Teil des Rahmens sehr stabil aus.
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Viele Grüße, Dieter
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#4 | |||||
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Café Racer
Registriert seit: 02.08.2004
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Zweitwagen: Z8
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AW: Neuer Rahmen
Die kleinen "Röhrchen" sind lediglich Stöpsel, um Bohrungen und Gewinde beim Lackieren zu schützen.
Der Dom ist von unten eingeschweißt: ![]() ![]() ![]() ![]() Alles Alu natürlich.
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Viele Grüße, Dieter
Geändert von dwz8 (09.09.2006 um 16:53 Uhr). |
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#5 | |||||
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Café Racer
Registriert seit: 02.08.2004
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Zweitwagen: Z8
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AW: Neuer Rahmen
und jetzt noch die wichtigste Frage:
Sind sie nun flach oder nicht? Das erste Bild zeigt einen Pfeil, der auf eine Kante deutet. Innerhalb dieses Kreises ist alles komplett flach. Die eingezeichneten Linien zeigen grob, wie die nachfolgenden Aufnahmen einzusortieren sind. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Flacher geht's nicht...
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Viele Grüße, Dieter
Geändert von dwz8 (09.09.2006 um 16:54 Uhr). |
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#6 | |||||
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Café Racer
Registriert seit: 02.08.2004
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Wagen: BMW Z8 roadster
Zweitwagen: Z8
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AW: Neuer Rahmen
Ein Blick nach hinten:
Das sieht dort alles so steif aus, da muß wohl erst der ganze Hintern verbogen werden, bevor sich dort was wölbt. ![]()
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Viele Grüße, Dieter
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#7 | ||||||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 13.12.2004
Ort: 460 km zur grünen Hölle
Alter: 41
Beiträge: 4.244
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
Wagendetails: KW Clubsport
Zweitwagen: 530d, 550i, R56
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AW: Neuer Rahmen
Aber mal ab vom Flachsen:
Alpina-Rahmen: RealOEM.COM BMW E52 ALPINA V8 BODY SKELETON BMW-Rahmen: RealOEM.COM BMW E52 Z8 BODY SKELETON hmm gleiche Part-No, nur dass es bei Alpina noch ein Supporting Bracket gibt (mit 164$ kein Kleinteil, wie die doofen Schrauben). Grüßle Chris
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ignition sequence started ![]() |
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#8 | |||||
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Café Racer
Registriert seit: 02.08.2004
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Zweitwagen: Z8
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AW: Neuer Rahmen
Der Alpina hat ja einen anderen Motor, kann gut sein, daß der eine andere Lagerung hat.
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Viele Grüße, Dieter
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