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Alt 22.05.2005, 11:45   #1
Café Racer
 
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Sammelbestellung CDV

Wer wäre interessiert an einer Sammelbestellung des modifizierten CDV (Clutch Delay Valve) von Zeckhausen?
Näheres unter
http://www.zeckhausen.com/BMW/Z8.htm.

Exakte Beschreibung der ganzen Angelegenheit unter
http://www.zeckhausen.com/cdv.htm

Der Preis liegt bei US$ 35 plus Porto / Verpackung, außer bei persönlicher Übergabe.

Diese Modifikation wird gerade in USA sehr häufig verwendet, um die unsinnige Verzögerung beim Einrücken der Kupplung auszuschalten.
Ich wäre bereit, entsprechende Ventile in USA zu besorgen und bei meinem nächsten Besuch von drüben mitzubringen.

Z8:
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Alt 22.05.2005, 12:31   #2
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AW: Sammelbestellung CDV

Hi Dieter,

bringste mir eins für den Z4 mit? :-)) Ich hätt's auch schon gern, aber mich stören da noch die argen Versandkosten.

EDIT: Bild hinzugefügt
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT5577.JPG (69,3 KB, 245x aufgerufen)
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Gruß, Frank

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Geändert von Jokin (21.09.2007 um 18:29 Uhr).
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Alt 22.05.2005, 12:35   *Themenstarter*   #3
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AW: Sammelbestellung CDV

Zitat:
Zitat von Jokin
Hi Dieter,

bringste mir eins für den Z4 mit? :-)) Ich hätt's auch schon gern, aber mich stören da noch die argen Versandkosten.

Gruß, Frank
Ist kein Problem, solange es nicht zu viele werden, kann ich auch welche für Z3 und Z4 mitbringen.
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Viele Grüße, Dieter

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Alt 22.05.2005, 12:38   #4
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AW: Sammelbestellung CDV

Zitat:
Zitat von dwz8
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Alt 22.05.2005, 12:40   #5
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Frage AW: Sammelbestellung CDV

Hi,
das klingt sehr interessant.

Kann einer der technisch Versierten (oder Insider ) mir mal erklären, ob das für ein SMG-Fahrzeug auch in Frage käme?


EDIT: habe bei REALOEM.COM mal geschaut. Die Kupplung wird für SMG/manuell nicht unterschieden. Allerdings ist das SMG-Getriebe und das manuelle Getriebe unterschiedlich.
Kupplung
Kupplungsbetätigung (-kontrolle?)
Im Detail (müsste man hier (z.B. unter Nummer 15?) das CDV finden?)
Getriebe


Grüßle
Chris - ggf. interessiert
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Alt 23.05.2005, 09:47   #6
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AW: Sammelbestellung CDV

Ich wäre auch dabei.
Zitat:
Zitat von dwz8
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Alt 23.05.2005, 12:04   #7
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AW: Sammelbestellung CDV

Zitat:
Zitat von IQ-Man
Öh versteh ich da nun was falsch oder verlangsamt das Ding einfach nur den Kupplungsvorgang? Was ist denn daran toll, außer das Schaltanfänger ruckfrei kuppeln können?
Ich denke mal, dass es aus Komfortgründen ist. Sportlich wäre ja auch ein leichtere Schwungscheibe, dann dreht der Motor schneller hoch, die Drehzahl fällt aber auch schneller ab, was den Otto-Normalfahrer nicht freuen wird. Denn ist ja total lästig, andauernd mit Zwischengas zu schalten, weil die Drehzahl abgesackt ist, weil man zu langsam schaltet.

Beides in Kombination macht sicher Sinn :-)

Lästig ist nur der Einbauaufwand ... dazu muss das Getriebeöl abgelassen werden - und bisher hat noch keiner in Deutschland das Ding eingebaut undsich damit in Foren zu Wort gemeldet ...

Gruß, Frank
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Alt 23.05.2005, 19:50   #8
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Zitat:
Zitat von Jokin
Lästig ist nur der Einbauaufwand ... dazu muss das Getriebeöl abgelassen werden - und bisher hat noch keiner in Deutschland das Ding eingebaut undsich damit in Foren zu Wort gemeldet ...

Gruß, Frank
Entweder ich habs nicht richtig verstanden oder es gibt da ein paar Mißverständnisse:
Dieses modifizierte CDV ist "ausgeräumt" und damit wird die Kupplung "beschleunigt", da keine Ventil-Funktion mehr da ist.
Das Getriebeöl muss nicht abgelassen werden, es kommt lediglich zu kleineren Ölverlusten.
Dieter hat es sich einbauen lassen und gute Erfahrungen in dem Thread "Kupplung" hier im Forum gepostet
Es scheint für fast alle BMW-Modelle erhältlich zu sein und so wie ich es verstehe, auch absolut sinnvoll und deshalb freue ich mich, das Dieter hier eine Beschaffung anbietet
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Gruss Winni


Nur wo Winni drauf steht, ist auch wirklich Winni drin!
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Alt 23.05.2005, 19:55   *Themenstarter*   #9
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Zitat:
Zitat von werner2004
Entweder ich habs nicht richtig verstanden oder es gibt da ein paar Mißverständnisse:
Dieses modifizierte CDV ist "ausgeräumt" und damit wird die Kupplung "beschleunigt", da keine Ventil-Funktion mehr da ist.
Das Getriebeöl muss nicht abgelassen werden, es kommt lediglich zu kleineren Ölverlusten.
Dieter hat es sich einbauen lassen und gute Erfahrungen in dem Thread "Kupplung" hier im Forum gepostet
Es scheint für fast alle BMW-Modelle erhältlich zu sein und so wie ich es verstehe, auch absolut sinnvoll und deshalb freue ich mich, das Dieter hier eine Beschaffung anbietet
das ist genau richtig.
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Viele Grüße, Dieter

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Alt 23.05.2005, 20:02   #10
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BjörnZ3 gibt einen aus! Bravo!!!BjörnZ3 gibt einen aus! Bravo!!!BjörnZ3 gibt einen aus! Bravo!!!BjörnZ3 gibt einen aus! Bravo!!!BjörnZ3 gibt einen aus! Bravo!!!BjörnZ3 gibt einen aus! Bravo!!!BjörnZ3 gibt einen aus! Bravo!!!
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Stelle auch gerade fest, dass ich Interesse daran habe...

Wenn ich so über meine Fahrkünste nachdenke, habe ich eigentlich nie irgendwelche Probleme mit Gas, Kupplung, Schalten gehabt - nur beim Z3 klappt das Zusammenspiel hin und wieder nicht ganz so soft, smart und smooth , wie ich es gern hätte. Vor allem beim 2. Gang habe ich eine Weile gebraucht, um den Dreh heraus zu haben - und manchmal würde ich die Gangwechsel heute noch als eher rough bezeichnen. Mal zuviel Gas, mal zuwenig Gas - schwierig.

Daher meine Fragen: gemäß Beschreibung hilft mir das CDV genau da weiter. Seht Ihr das genauso? Wie geht der Einbau von statten? Mit welchem Aufwand muss ich rechnen?

Gruß
Björn
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Alt 23.05.2005, 20:06   *Themenstarter*   #11
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Zitat:
Zitat von BjörnZ3
Stelle auch gerade fest, dass ich Interesse daran habe...

Wenn ich so über meine Fahrkünste nachdenke, habe ich eigentlich nie irgendwelche Probleme mit Gas, Kupplung, Schalten gehabt - nur beim Z3 klappt das Zusammenspiel hin und wieder nicht ganz so soft, smart und smooth , wie ich es gern hätte. Vor allem das Geschehen rund um den 2. Gang ist manchmal eher rough, wenn man das so sagen kann. Mal zuviel Gas, mal zuwenig Gas - schwierig.

Daher meine Fragen: gemäß Beschreibung hilft mir das CDV genau da weiter. Seht Ihr das genauso? Wie geht der Einbau von statten? Mit welchem Aufwand muss ich rechnen?

Gruß
Björn
am besten einfach mal auf der amerikanischen Seite lesen, da steht alles zur Wirkungsweise und zum Einbau.
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Alt 23.05.2005, 20:11   #12
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ahaa ... fein, wenn da nix abgelassen werden muss, dann ist's umso besser :-)))

Gruß, Frank
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Alt 23.05.2005, 20:13   *Themenstarter*   #13
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Zitat:
Zitat von Jokin
ahaa ... fein, wenn da nix abgelassen werden muss, dann ist's umso besser :-)))

Gruß, Frank
wenn wir was ablassen, dann doch höchstens hier, oder?
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Alt 23.05.2005, 20:55   #14
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Zitat:
Zitat von dwz8
wenn wir was ablassen, dann doch höchstens hier, oder?
*umschau* ... ok, mich kannste nicht meinen

Gruß, Frank
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Alt 31.05.2005, 06:56   #15
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Kann ich auch noch eins für meinen Z3 haben?
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Alt 04.06.2005, 19:19   *Themenstarter*   #16
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Wenn noch jemand ein CDV haben möchte und nicht im ersten Post aufgeführt ist, bitte melden, ich habe bereits Kontakt mit dem Hersteller aufgenommen.
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Viele Grüße, Dieter

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Alt 20.06.2005, 10:46   #17
Langstrecken Spezialist
 
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Schwyz -[Schweiz]- SZ Schwyz -[Schweiz]- *****

 
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Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Zweitwagen: BMW X5
Ronny schreibt sehr gefälligRonny schreibt sehr gefälligRonny schreibt sehr gefälligRonny schreibt sehr gefällig
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Bin ich zu spät? Wenn ja, auh egal, bin im August in USA

Grüsse
Ronny
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Alt 20.06.2005, 10:52   *Themenstarter*   #18
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