Bremborium...

[Viktor]

Wenn du es nicht anders willst, dann sollst du es beim nächsten Mal nicht anders bekommen! Ich mache mich so breit, daß du nicht mal im Kesselchen an mir vorbei ziehst , trotz deiner ca. 150Ps Mehrleistung

Gruß Viktor

[elefantenturnschuh]

Zitat von Viktor

Wenn du es nicht anders willst, dann sollst du es beim nächsten Mal nicht anders bekommen! Ich mache mich so breit, daß du nicht mal im Kesselchen an mir vorbei ziehst , trotz deiner ca. 150Ps Mehrleistung

Gruß Viktor

Uiii....Kriegserklärung ......kleiner Rechenfehler unterlaufen ?....wenn man davon ausgeht das der 2,8 nach oben streut und der M nach unten sind es ca. 90-100

[dwz8]

Zitat von elefantenturnschuh

Uiii....Kriegserklärung ......kleiner Rechenfehler unterlaufen ?....wenn man davon ausgeht das der 2,8 nach oben streut und der M nach unten sind es ca. 90-100

und während Ihr das im Kesselchen ausdiskutiert, fahre ich einfach vorbei...

[Viktor]

Zitat von elefantenturnschuh

Uiii....Kriegserklärung ......kleiner Rechenfehler unterlaufen ?....wenn man davon ausgeht das der 2,8 nach oben streut und der M nach unten sind es ca. 90-100

nene, mit den Schlappen so schnell weg...., da sind einige Pferde mehr als nur 300... und meiner streut wirklich nach oben!

Das war keine Kriegserklärung, ich war nur früher ab und zu auf der Kirmes, Autoscooter

Gruß Viktor

[Michael_ZZZ]

Zitat von dwz8

und während Ihr das im Kesselchen ausdiskutiert, fahre ich einfach vorbei...

Immer langsam....... die Sperrung der Mutkurve nehme ich dann vor...

Mensch Viktor und Armin, von den beiden PS-Proleten lassen wir uns doch nicht ins Boxhorn jagen....

[dwz8]

Zitat von Michael_ZZZ

Immer langsam....... die Sperrung der Mutkurve nehme ich dann vor...

Mensch Viktor und Armin, von den beiden PS-Proleten lassen wir uns doch nicht ins Boxhorn jagen....

ne, von denen lasse ich mich auch nicht ins Bockshorn jagen...

[elefantenturnschuh]

Zitat von Viktor

nene, mit den Schlappen so schnell weg...., da sind einige Pferde mehr als nur 300... und meiner streut wirklich nach oben!

Das war keine Kriegserklärung, ich war nur früher ab und zu auf der Kirmes, Autoscooter

Gruß Viktor

Dann passt`s ja eh mit den 90-100mehr

Hab ich auch nicht so verstanden, und glaube auch wir beide sind uns einig das wir uns auf der NS zu keinen unüberlegten "Aktionen" hinreissen lassen!

@dwz8 Kesselchen hoch fährst du so und so an uns vorbei

[Michael_ZZZ]

Zitat von dwz8

ne, von denen lasse ich mich auch nicht ins Bockshorn jagen...

Mist....

[elefantenturnschuh]

Zitat von dwz8

ne, von denen lasse ich mich auch nicht ins Bockshorn jagen...

und ich auch nicht.....ihr PS-Proleten

[dwz8]

Zitat von elefantenturnschuh

Dann passt`s ja eh mit den 90-100mehr

Hab ich auch nicht so verstanden, und glaube auch wir beide sind uns einig das wir uns auf der NS zu keinen unüberlegten "Aktionen" hinreissen lassen!

@dwz8 Kesselchen hoch fährst du so und so an uns vorbei

Ich taste mich erst wieder heran, voll lasse ich noch nicht stehen bis zur Mutkurve, sonst komme ich da mit 240 an.

[Michael_ZZZ]

Zitat von dwz8

Ich taste mich erst wieder heran, voll lasse ich noch nicht stehen bis zur Mutkurve, sonst komme ich da mit 240 an.

Irre... ... ich bin froh, wenn ich da an der 200er-Grenze kratze...
Wie schnell wird denn der //M da hoch?

[elefantenturnschuh]

Zitat von dwz8

Ich taste mich erst wieder heran, voll lasse ich noch nicht stehen bis zur Mutkurve, sonst komme ich da mit 240 an.

240

[elefantenturnschuh]

Zitat von Michael_ZZZ

Irre... ... ich bin froh, wenn ich da an der 200er-Grenze kratze...
Wie schnell wird denn der //M da hoch?

Wenn du mich meinst, auch so bissi vor 200!

[dwz8]

Zitat von elefantenturnschuh

240

aus dem Bergwerk raus im dritten, dann im vierten durch den ersten Linksknick, da sind es schon 180-190, derzeit fahre ich ca. 170 dort. Danach geht es im vierten bis 220, gut vor der Rechts in den fünften.
Das kann man dann machen, wenn man z.B. Andy Gülden heißt (am Sonntag erlebt). Normalsterbliche sitzen dann daneben und machen sich fast in die Hosen, besonders, wenn die Anfahrt zur Mutkurve dann ungefähr 2 cm neben der rechten Grasnarbe erfolgt.
Ich hatte leider keine rechte Muße, dann noch auf den Tacho zu schauen, war irgendwas im vierten...

[dwz8]

Zitat von elefantenturnschuh

Wenn du mich meinst, auch so bissi vor 200!

Peter liest ja auch derzeit mit, hinter dem bin ich den Berg hoch locker hergefahren, das Tempo ist dort kein Problem für den Z8.
Die Qps sind aber allesamt schneller in den Passagen, wo das Gewicht eine Rolle spielt, oder aber wo meine weiche Dämpfung Grenzen setzt.

[Michael_ZZZ]

Zitat von elefantenturnschuh

Wenn du mich meinst, auch so bissi vor 200!

Neee, ne? Wenn ich ab Bergwerk stehen lasse steht die Nadel vor der Mutkurve irgendwo zwischen 190 und 200 im 4. Gang (ganz genau weiß ich das nicht)... da hätte ich mir vom //M doch ne Ecke über 200 erwartet...

Oh Mann sind wir OT....

[dwz8]

Zitat von Michael_ZZZ

Neee, ne? Wenn ich ab Bergwerk stehen lasse steht die Nadel vor der Mutkurve irgendwo zwischen 190 und 200 im 4. Gang (ganz genau weiß ich das nicht)... da hätte ich mir vom //M doch ne Ecke über 200 erwartet...

Oh Mann sind wir OT....

ach, wirklich?

[elefantenturnschuh]

Zitat von Michael_ZZZ

Neee, ne? Wenn ich ab Bergwerk stehen lasse steht die Nadel vor der Mutkurve irgendwo zwischen 190 und 200 im 4. Gang (ganz genau weiß ich das nicht)... da hätte ich mir vom //M doch ne Ecke über 200 erwartet...

Oh Mann sind wir OT....

Ich sag immer wieder, die 3,0er geh`n nicht viel schlechter wie die M`s, und man darf ja die fahrerischen Qualitäten nicht ganz ausser acht lassen!

[nixnuz]

Zitat von elefantenturnschuh

Wenn du mich meinst, auch so bissi vor 200!

"bissi vor 200" <- Der untertreibt doch! Der Bahzi

ich komme mit dem 3L Kesselchen auf Tacho 190. Dann taugt der 4. nix mehr, ich muss in den 5 aber das bringt auch nix.... Aus der Mutkurve komme ich mit etwas über 150 raus, dann quitschen aber die Reifen auch schon sehr sehr wahrnehmbar und der Poppo schwimmt rum

Aber 240 im Z8...WOW , was für ein Motörchen

LG vom NN


EDIT:

Um genau zu sein:
12:15:09 4914 184 Kesselchen

Das ist vom BC, der eilt nicht vor, also Tacho ca 195...

[dwz8]

Zitat von nixnuz

"bissi vor 200" <- Der untertreibt doch! Der Bahzi

ich komme mit dem 3L Kesselchen auf Tacho 190. Dann taugt der 4. nix mehr, ich muss in den 5 aber das bringt auch nix.... Aus der Mutkurve komme ich mit etwas über 150 raus, dann quitschen aber die Reifen auch schon sehr sehr wahrnehmbar und der Poppo schwimmt rum

Aber 240 im Z8...WOW , was für ein Motörchen

LG vom NN

Dann gehen wir doch mal richtig OT...

Am Samstag morgen war nicht so viel los, es fuhren nur ein paar Turnschuhe herum...
Da hab ich die Gelegenheit beim Schopf ergriffen und hab Andy Gülden von Zakspeed gefragt, ob er nicht Lust auf eine Runde Z8 hätte. Er fuhr an dem Tag die Z-Viper.
Er hat ungefähr die ersten 100 m bis zur Brücke gebraucht, um sich an das Auto zu gewöhnen (ich weiß nicht, wie die das machen). Danach ist er bis an die Driftgrenze gefahren. An drei Stellen habe sogar ich Schiß gehabt:
- Quiddelbacher Höhe voll stehen lassen, im vierten mit über 200 über die Kuppe, dann kurz gebremst für die Doppelrechts
- Ke