Bremborium...

[dwz8]

Zitat von Michael_ZZZ

Hab jetzt auch mal bei bei Track-Challenge nach dem Kesselchen geschaut:

Z3 QP 3,0i - 193
Z4 3,0i SMG - 191
MQP - 208
MRoadster - 216 (würde ich bezweifeln wollen)
Z8 - 210 (glaube ich auch nicht)

im Vergleich:
M3 - 206
M3 CSL - 222
M5 (E60) - 223

Wichtig ist natürlich hier die Tachoabweichung, aber 210 fahre ich selber.
Wobei natürlich zu berücksichtigen ist, daß man mit dem Serienfahrwerk schon unten im Linksknick vorsichtiger sein muß, dann reicht es oben nicht mehr zur top speed.

[elefantenturnschuh]

Zitat von Michael_ZZZ

Hab jetzt auch mal bei bei Track-Challenge nach dem Kesselchen geschaut:

Z3 QP 3,0i - 193
Z4 3,0i SMG - 191
MQP - 208
MRoadster - 216 (würde ich bezweifeln wollen)
Z8 - 210 (glaube ich auch nicht)

im Vergleich:
M3 - 206
M3 CSL - 222
M5 (E60) - 223

Das sind die Messwerte von "Sport-Auto", mag vllt. sein das ein anderer Fahrer oder anderes Wetter ein "bisschen" andere Ergebnisse liefern, aber im grossen und ganzen passt das schon . Somit habe ich recht, "wenn ein 3,0er aus der Bergwerkskurve besser rauskommt als ein M, dann haben beide vor der Mutkurve gleiche Geschwindigkeit drauf".

[Harry3005]

Das sind die Messwerte von "Sport-Auto", mag vllt. sein das ein anderer Fahrer oder anderes Wetter ein "bisschen" andere Ergebnisse liefern, aber im grossen und ganzen passt das schon . Somit habe ich recht, "wenn ein 3,0er aus der Bergwerkskurve besser rauskommt als ein M, dann haben beide vor der Mutkurve gleiche Geschwindigkeit drauf".

Hallo Driftkönig

Du und den Schwarzes Streifenhörnchen haben sicher 258 drauf ..

[elefantenturnschuh]

Zitat von Harry3005

Hallo Driftkönig

Du und den Schwarzes Streifenhörnchen haben sicher 258 drauf ..

Hehe....danke für`n Driftkönig

258.....das wär schön, wenn`s "echte" 200 sind bin ich froh

Wenn ihr mal wieder eine "Passtraßensause" macht`s, sag Bescheid

Gibt`s schon Neuigkeiten aus "Zuffenhausen"?

[Michael_ZZZ]

Zitat von elefantenturnschuh

Somit habe ich recht, "wenn ein 3,0er aus der Bergwerkskurve besser rauskommt als ein M, dann haben beide vor der Mutkurve gleiche Geschwindigkeit drauf".

Natürlich hast Du da Recht.
... allerdings kannste mir nicht erzählen, dass DU mit deinem Höllenturnschuh aus Bergwerk nicht gut rauskommst... ... alter Tiefstapler....

[elefantenturnschuh]

Zitat von Michael_ZZZ

Natürlich hast Du da Recht.
... allerdings kannste mir nicht erzählen, dass DU mit deinem Höllenturnschuh aus Bergwerk nicht gut rauskommst... ... alter Tiefstapler....

Ich wollte damit nur sagen, das der M dem 3,0er nicht so übermächtig ist, siehe Rundenzeit NS 3,0=8,34 M=8,22

Naja, manchmal klappt`s schon aus der Bergwerkskurve raus

[Harry3005]

@elefantenturnschuh

Gibt`s schon Neuigkeiten aus "Zuffenhausen"?

Die müssen die Karre noch bauen ... aber ich hoffe die schaft dann die 258

Bin am Wochenende an der Schleife (DTM)
Dann werde ich mich auch mal mit dem Feuerwehrauto versuchen ..
Ich hoffe das ich das Kesselchen mit 128,9 km/h schaffe

[elefantenturnschuh]

Zitat von Harry3005

@elefantenturnschuh


Die müssen die Karre noch bauen ... aber ich hoffe die schaft dann die 258

Bin am Wochenende an der Schleife (DTM)
Dann werde ich mich auch mal mit dem Feuerwehrauto versuchen ..
Ich hoffe das ich das Kesselchen mit 128,9 km/h schaffe

Ziehst von den 258 ca 40 ab, dann passt`s ungefähr

[Viktor]

Habt ihr Raketen!!!

Ich bin da mit meinem 2.8er nochmal 5-10kmh langsamer als Armin. Ich könnte den 4. Gang drin lassen, denn Schalten bringt bei mir auch keinen kmh mehr. Ca. 180kmh (oder hab ich was falsches abgelesen? ) laut Tacho komme ich das Kesselchen hoch, mehr wird es nicht

Dafür muß ich umso weniger bremsen , obwohl das eine der Kurven ist, wo ich noch viel Respekt habe und am Ausgang jedesmal weiß, daß es hätte schneller gehen können.

"Höllenturnschuh" , das ist das richtige Wort für das Monster!!! Du solltest deinen Namen ändern

[Michael_ZZZ]

Zitat von elefantenturnschuh

Ziehst von den 258 ca 40 ab, dann passt`s ungefähr

YES.... endlich mal ein Wert, dem ich Glauben schenken kann... *RESPEKT*

[elefantenturnschuh]

Zitat von Viktor

Habt ihr Raketen!!!

Ich bin da mit meinem 2.8er nochmal 5-10kmh langsamer als Armin. Ich könnte den 4. Gang drin lassen, denn Schalten bringt bei mir auch keinen kmh mehr. Ca. 180kmh (oder hab ich was falsches abgelesen? ) laut Tacho komme ich das Kesselchen hoch, mehr wird es nicht

Dafür muß ich umso weniger bremsen , obwohl das eine der Kurven ist, wo ich noch viel Respekt habe und am Ausgang jedesmal weiß, daß es hätte schneller gehen können.

"Höllenturnschuh" , das ist das richtige Wort für das Monster!!! Du solltest deinen Namen ändern

Gut, die 180 glaub ich jetz nicht, des sind sicher a bissi mehr , das Auto is ja auch leicht!

Monster? Hahaha ....selten so gelacht

[elefantenturnschuh]

Zitat von Michael_ZZZ

YES.... endlich mal ein Wert, dem ich Glauben schenken kann... *RESPEKT*

Da ging`s jetz aber nicht um einen BMW M

[Jokin]

Wann fahrt ihr denn wieder? ... 11.08. und/oder 14.08. fänd ich persönlich riiichtig gut :-)

Gruß, Frank

[Viktor]

Zitat von elefantenturnschuh

Gut, die 180 glaub ich jetz nicht, des sind sicher a bissi mehr , das Auto is ja auch leicht!

Monster? Hahaha ....selten so gelacht

Na gut, ich hatte noch einen Passagier mit 100kg im Auto. Alleine sollten paar kmh mehr drin sein. Nach dem Kesselchen konnte ich dich überhaupt nicht mehr sehen und Armin war auch schon viele Meter (ca. 150) davon gefahren...

Jetzt erzähl doch mal endlich, was du alles an Modifikationen hast!!! Was mich sehr interessiert ist das Fahrwerk (und irgendwelche Lager) sowie der Sturz an der HA. Das sah nach sehr wenig aus, als du an mir "vorbeigeflogen" bist mit der Monsterkarre!

[Viktor]

Zitat von Jokin

Wann fahrt ihr denn wieder? ... 11.08. und/oder 14.08. fänd ich persönlich riiichtig gut :-)

Gruß, Frank

Ich finde den 14.8 sehr gut!

[Michael_ZZZ]

Zitat von elefantenturnschuh

Da ging`s jetz aber nicht um einen BMW M

Sorry.... hatte ich die folgenden zwei Posts von Dir und Harry wohl missverstanden.......

Harry schrieb :

Zitat von Harry3005

Hallo Driftkönig
Du und den Schwarzes Streifenhörnchen haben sicher 258 drauf ..

Und Du dann:

Zitat von elefantenturnschuh

Ziehst von den 258 ca 40 ab, dann passt`s ungefähr

Wären dann laut Eva Zwerg 218.... aber ist ja eigentlich auch egal... ob 180, 190 oder 240 im Kesselchen... der Spaß steht auf der NS im Vordergrund... nichts anders...

[Harry3005]

@Michael_ZZZ

Zitat von elefantenturnschuh
Ziehst von den 258 ca 40 ab, dann passt`s ungefähr

Das war auf den Zuffenhausener bezogen

Man darf natürlich nie den Fahrer vergessen ... Ich Glaube dass elefantenturnschuh auch mit einem Golf 1 die 210 knackt
Die Schleife hat ihre eigenen Gesetze ... und die heißen ..fahren..fahren...und noch mal fahren

[Michael_ZZZ]

Zitat von Harry3005

Die Schleife hat ihre eigenen Gesetze ... und die heißen ..fahren..fahren...und noch mal fahren

Da ist sicherlich was dran... wenn ich mir überlege, wie oft und von welchen Fahrzeugen ich alleine am letzten Montag überholt worden bin... naja... üben, üben, üben, ....

[Jokin]

Zitat von Michael_ZZZ

Da ist sicherlich was dran... wenn ich mir überlege, wie oft und von welchen Fahrzeugen ich alleine am letzten Montag überholt worden bin... naja... üben, üben, üben, ....

... ja und wieviele Z's dich anschieben wollten *lol*

[Michael_ZZZ]

Zitat von Jokin

... ja und wieviele Z's dich anschieben wollten *lol*

Genau! Was meine Aussage nochmal unterstreicht... üben, üben, üben,...