| | #1 |
| Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 30.09.2005 Ort: München Alter: 35
Beiträge: 323
Wagen: BMW Z3 roadster 2.8 Wagendetails: vFL ![]() | Elastizität SLK230 vs. Z3 2.8 Hallo Leute, ich hatte heute mit einem meiner Kollegen eine, "meiner ist länger" Diskussion. Wir haben festgestellt, dass sein SLK 230K (BJ.97) die gleiche Leistung und das gleiche Drehmoment hat wie mein Z3 2.8TÜ. Ich bin seine Beule mal gefahren, und naja, is halt n' Benz, iregendwie . Lenkt ungefähr dorthin wo man hin möchte (Kugelumlauf macht's möglich ), hat ein schwammiges Fahrwerk wie ein Großer, Hausfrauen-Lenkmoment (Rückmeldung =0) und ein "Winterklappdach". Und nicht zu vergessen, das vierylinder "Triebwerk". Ich bin beeindruckt, wie sich zwei Fahrzeuge, gleicher Bauart (Roadster, Heckantrieb) so unterschiedlich fahren lassen. Wenn ich überlege , ist das auch gut so .Was ich eingentlich Fragen wollte, mein Kollege ist sich zu 100% sicher, dass er mir im Bezug auf die Elastizität (4G. 80 -120km/h) mal ganz locker die Rücklichter zeigt (dank Lader). Leider habe ich im Netz keine Werte vom SLK gefunden. Kennt vielleicht einer von euch eine Seite, die mir weiterhelfen kann? Gruß aus Muc, Rob |
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| | #2 | |||||||
| Grandprix Fahrer
Registriert seit: 28.07.2005 Ort: nähe Frankfurt Alter: 45
Beiträge: 1.469
Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Scorpion Zweitwagen: 130i ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Elastizität SLK230 vs. Z3 2.8 Hi Rob... hoffe mal ich kann dir hiermit helfen... kann Dir auch gerne den ganzen Bericht zukommen lassen. Gruß Jürgen
__________________ Liebe Grüße Jürgen | |||||||
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| | #3 | |||||
| Grandprix Fahrer
Registriert seit: 01.04.2002 Ort: Winterthur/CH Alter: 26
Beiträge: 6.238
Wagen: BMW Z3 roadster 2.8 Wagendetails: Driftmachine Zweitwagen: A3 3.2 DSG ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Elastizität SLK230 vs. Z3 2.8 Hy ! leider konnte ich auch noch keine 80-120 Daten (beim Test von Jürgen ist nur 5.Gang drin) finden aber hier gibts sonst ziehmlich viele Daten zu finden falls du mal wieder was suchst: http://www.einszweidrei.de http://www.track-challenge.com ... ich such mal weiter... ps: aber keine Angst, der wird dich bei dem Vergleich nicht "abziehen"
__________________ Sportfahrer.ch Gruss Kevin | |||||
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| | #4 | |||||
| Grandprix Fahrer
Registriert seit: 01.04.2002 Ort: Winterthur/CH Alter: 26
Beiträge: 6.238
Wagen: BMW Z3 roadster 2.8 Wagendetails: Driftmachine Zweitwagen: A3 3.2 DSG ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Elastizität SLK230 vs. Z3 2.8 also im 5. Gang ist der Unterschied schonmal recht deutlich... Z3 2.8 R: 8,7 Sek SLK 230K: 10,7 Sek allerdings dürfte der 5. Gang vom Zetti auch einiges kürzer Übersetzt sein als der vom Benz
__________________ Sportfahrer.ch Gruss Kevin Geändert von Outkast (20.04.2006 um 16:05 Uhr). | |||||
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| | #5 |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 07.02.2002 Alter: 37
Beiträge: 203
Wagen: Z3 roadster 2.8 Wagendetails: QP Anwärter ![]() | AW: Elastizität SLK230 vs. Z3 2.8 Hi Rob, auf die schnelle hab ich nur was vom facelift 230K mit 6gang gefunden. 80-120km/h in 10,1s. wird wohl auch der 6.Gang gewesen sein Kannst ja mal noch hier gucken http://mbslk.de Gruss Frank |
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| | #6 |
| Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 30.09.2005 Ort: München Alter: 35
Beiträge: 323
Wagen: BMW Z3 roadster 2.8 Wagendetails: vFL ![]() | AW: Elastizität SLK230 vs. Z3 2.8 Danke euch werde mal die Hinterachsübersetzung vernachlässigen und pauschal behaupten das meiner länger ist |
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| | #7 | |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 19.12.2004 Ort: München Alter: 36
Beiträge: 3.987
Wagen: anderer Wagen Wagendetails: 993 Zweitwagen: 451 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Elastizität SLK230 vs. Z3 2.8 Zitat:
![]() GLAUB ICH NICHT!!! mfg | |
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| | #8 | |
| Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 07.02.2002 Alter: 37
Beiträge: 203
Wagen: Z3 roadster 2.8 Wagendetails: QP Anwärter ![]() | AW: Elastizität SLK230 vs. Z3 2.8 Zitat:
lang hin oder her... ER hat das perfektere Auto (aber wer will das schon) für die, die sich noch ein wenig älter fühlen möchten und deswegen nen benz fahren DU hast das sportlichere, frischere Auto das mehr spass bringt | |
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| | #9 |
| Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
| AW: Elastizität SLK230 vs. Z3 2.8 Also, ne "Beule" hat mich/meinen 2,8er auch noch nie geschafft. Deshalb - jepp, Deiner ist länger |
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| | #10 |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 23.03.2005 Ort: Funny Hill Alter: 30
Beiträge: 744
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5si Wagendetails: 320 Touring Zweitwagen: Cayman GT RS ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Elastizität SLK230 vs. Z3 2.8 Die ist auf jeden Fall länger! Dein Kollege hat da leichte Realitätsverluste..Mit dieser "Beule" packt der Dich nie! Geändert von bad.benny (25.10.2005 um 13:20 Uhr). |
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| | #11 | |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 10.06.2004 Ort: 56 km bis Nordschleife Alter: 36
Beiträge: 2.077
Wagen: anderer Wagen Wagendetails: ex Z3 Coupe´ 3.0 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
Sehr schön beschrieben, besonders bei Fahrwerk und Lenkung stimme ich voll zu! Ist so richtig zum
__________________ Simplicate, then add lightness Colin Chapman | |
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| | #12 |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 23.03.2005 Ort: Funny Hill Alter: 30
Beiträge: 744
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5si Wagendetails: 320 Touring Zweitwagen: Cayman GT RS ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Elastizität SLK230 vs. Z3 2.8 @NixNuz: Jepp! Mein reden!! Angsthabichjetztsoschauend |
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