hi,
hab mal die kurven von einem z4 mit sk1 kompressor kit ,(kennfeldanpassung und drehzahlbegrenzer auf 7000) und einem z3 mit sk+ ohne jegliche anpassung und warmer ansaugbrücke übereinander gelegt ,man sieht sehr schön die ähnlichkeit der leistungsentfaltung,wenn man die autos aber nacheinander fährt ist es ein unterschied wie tag und nacht......
;Wird beim SK I die Kennfeldanpassung denn vom Tuner gleich mitgemacht oder muss man sich da auch wieder ne eigene Werkstatt suchen? Beim SK + ist es doch so
Gruß
Sandro
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