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Alt 25.01.2008, 16:31   #1
Serpentinenjäger
 
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krass Alfa Romeo "back to the roots"

Als "alter" Alfa-Fan freut mich diese Nachricht natürlich.

Alfa wechselt zum Heckantrieb..........alle Modelle oberhalb des 147, also 169, 159, Brera und Spider bekommen demnächst das neue Antriebskonzept. (Allrad-Option)
(Technik vom GM, Cadillac CTS, STS)??
Wenn jetzt auch die Motore wieder Alfa-typisch werden, gibt es wieder "Spassmobilie" aus Italien

Meine Alfa Vergangenheit:

Bertone GTV 2000
Alfasud Sprint
GTV 2000
Montreal
164
164 QV
164 Super

Dann hatte ich genug vom Frontantrieb bei über 200 PS.
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Grüsse Martin

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Alt 25.01.2008, 16:34   #2
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Zitat:
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Meine Alfa Vergangenheit:

Bertone GTV 2000

meine auch!


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Alt 25.01.2008, 16:38   *Themenstarter*   #3
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Zitat:
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meine auch!


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War damals der Jäger von BMW und Porsche
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Alt 25.01.2008, 16:41   #4
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Toni_D wird schon bald berühmt werden
AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Wenn die jetzt auch noch anfangen die Motoren längst einzubauen, können wir gerne darüber reden
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Alt 25.01.2008, 17:07   #5
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Zitat:
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War damals der Jäger von BMW und Porsche

mit dem renn-berti hab ich alles gejagt!


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Alt 25.01.2008, 17:09   *Themenstarter*   #6
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Zitat:
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mit dem renn-berti hab ich alles gejagt!


mfg
..........und auch "alles" erlegt??.......ich sag jetzt nicht, wo ich mir die Zähne ausgebissen habe
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Grüsse Martin

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Alt 25.01.2008, 17:14   #7
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

auf der landstrasse ja.


mfg

und raus mit den zähnen... ähhm... der sprache
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Alt 25.01.2008, 17:23   #8
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Benutzerbild von fastwriter


 
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fastwriter schreibt sehr gefälligfastwriter schreibt sehr gefälligfastwriter schreibt sehr gefällig
AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Könntet ihr das mit dem neuen Antriebskonzept noch mal konkretisieren. Ich befürchte das bleibt dann doch bei der Frontantriebsplattform, wo nur der Allrad hinten dran geklemmt wird. Wäre für mich kein echter Gewinn.

Denn Alfa als Marke ist mir unheimlich sympathisch, hab' mich aber nie getraut, mir einen zu kaufen, auch wenn ich ein paar mal kurz davor war.
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Alt 25.01.2008, 17:34   *Themenstarter*   #9
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Wird ein komplett neues, reines Heckantriebskonzept
Alternativ auch Allrad
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Alt 25.01.2008, 17:35   *Themenstarter*   #10
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Zitat:
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auf der landstrasse ja.


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Renault Alpin aber im Renntrimm
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Alt 25.01.2008, 21:08   #11
Grandprix Fahrer
 
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

mich hat papa immer scharf gemacht mit seinen alfa romeo guillia super. auch im renn-trimm, ist damit slalom gefahren. hatte dann irgendwann den großen 1700 motor drin,... *träum* oder nen nsu tt, das wäre auch nochmal was für mich.....
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Gruß Siefke
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Alt 25.01.2008, 23:26   #12
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Zet3 gibt einen aus! Bravo!!!Zet3 gibt einen aus! Bravo!!!Zet3 gibt einen aus! Bravo!!!Zet3 gibt einen aus! Bravo!!!Zet3 gibt einen aus! Bravo!!!Zet3 gibt einen aus! Bravo!!!Zet3 gibt einen aus! Bravo!!!Zet3 gibt einen aus! Bravo!!!
AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Zitat:
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Soll das heißen, Du willst wieder "zurück" steigen?
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Gruß Tom

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Alt 25.01.2008, 23:30   #13
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

hm... das ist ja immerhin ein Anfang... jetzt muss es Alfa nur noch schaffen die Werkstattbesuche von fast täglich auf monatlich bzw. jährlich auszudehnen :-)

bis auf die Optik ist mir Alfa bisher leider nur negativ aufgefallen...
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hasta luego
SteVe
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Alt 25.01.2008, 23:41   #14
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Zitat:
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Als "alter" Alfa-Fan







Bertone GTV 2000






Nach der Gulia, kam der 2000 GTV - ( 16.700 Mark ! ), in meinen Besitz.
Eine Zeit und ein Auto, von der man heute nur noch träumen kann.

Ein Traum, waren natürlich auch die Rostprobleme, doch die hat man
zur damaligen Zeit nicht überbewertet.

Mit der Marke Alfa Romeo, verbinde ich traumhaft schöne Zeiten.





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Alt 25.01.2008, 23:45   #15
Grandprix Fahrer
 
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Balingen -[Deutschland]- BL Balingen -[Deutschland]- SP 1 1 8 6

 
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Alphaflight sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Mein Bruder hatte nen 166 bzw 2. einen Privat und einmal Geschäftlich einer war ein 2L Bi Turbo und der andere war der 3L und die sind beide gelaufen wie Sau, und probleme hatte er mit seinem Auto nie was mich allerdings auch gewundert hat aber es soll ja auch ausnahmen geben ^^

Hmm ich werd ma welche Hochladen, hab noch jedemenge Bilder auch vom umbau, bzw Anlagen einbau ^^
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Alt 25.01.2008, 23:45   #16
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.5si
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Zweitwagen: Alfa 147 TI
LordElektro sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Hab´s heute auch gelesen und freue mich - ist sicher ein Schritt in die richtige Richtung. Eine Traditionsmarke wie Alfa sollte wieder richtig erstarken IMO.

Meine Historie:

Alfa 155
Alfa 156
Alfa GT
und als Zweitwagen derzeit einen Alfa 147 TI

Alle machen viel Spaß (bzw. haben diesen vermittelt) und liefen durch die Bank weg völlig problemlos!

Forza Alfa!
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Viele Grüße, Thomas
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Alt 25.01.2008, 23:48   #17
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.5si
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Zitat:
Zitat von lo-bo Beitrag anzeigen

Mit der Marke Alfa Romeo, verbinde ich traumhaft schöne Zeiten.
Dito, dito!
Hier mein alter GT:
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Viele Grüße, Thomas
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Alt 26.01.2008, 00:18   #18
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AW: Alfa Romeo "back to the roots"

Zitat:
Zitat von LordElektro Beitrag anzeigen
Dito, dito!
Hier mein alter GT:
Tolles Auto,

nachbarschaftliche Grüße .... - lo-bo -
.... - und super Foto ( mein Hamburg ) ... -
- ...
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Alt 26.01.2008, 00:57   *Themenstarter*   #19
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Zitat:
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hm... das ist ja immerhin ein Anfang... jetzt muss es Alfa nur noch schaffen die Werkstattbesuche von fast täglich auf monatlich bzw. jährlich auszudehnen :-)

bis auf die Optik ist mir Alfa bisher leider nur negativ aufgefallen...
Ab dem 164 gings eigentlich aufwärts, habe ja 3 gehabt.
Technik (ABS, Steuergerät usw.) alles Bosch analog zum BMW 5.
Rost war ja da auch kein Thema mehr.
Ärgerlich eigentlich nur Kleinigkeiten, italienische Schlampigkeit in der Verarbeitung

Bei meinem ersten GTV wars noch viel schlimmer.

Auch die 147/159 im Bekanntenkreis sind relativ selten in der Werkstatt.
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Grüsse Martin

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