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#1 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 14.09.2003
Ort: München
Alter: 31
Beiträge: 4.500
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: I ❤ Z4
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#2 |
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Active Member
Registriert seit: 18.10.2004
Beiträge: 8.018
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AW: Neuer Klappdeckel-Roadster
Naja, diese ansteigende Wulst macht ihn zur Badewanne ... jaja Anleihen aus dem Motorsport (F1 Cockpit
)
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Der Mann, der eine Kurve kratzte, merkte, dass er sie verpatzte, und sprach aus seines Autos Resten, ich wollte nur den Grenzwert testen |
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#3 | |||||
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Rennfahrer
Registriert seit: 06.01.2007
Ort: Altdrossenfeld
Alter: 37
Beiträge: 424
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
Wagendetails: braun
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AW: Neuer Klappdeckel-Roadster
Würg!
Ich finde der sieht ziemlich bescheiden aus. Sollten mal die Alfa Designer um Hilfe bitten. Die schauen sich auch den Auspuffstyle nicht bei Lexus ab. Gruß, Thomas |
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#4 | |||||||
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Urlauber
Registriert seit: 14.08.2006
Alter: 36
Beiträge: 130
Wagen: BMW Z3 M roadster 3.2
Zweitwagen: 120d
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AW: Neuer Klappdeckel-Roadster
also bis auf den Auspuff finde ich ihn richtig geil!!!
Ist nicht so ein riesen Schiff und so leichtes Retro-Design... Ich würde ihn fahren ![]() ![]()
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Viele Grüße, Alex Zwinge Dich zur Langsamkeit |
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#5 | ||||||
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Rennfahrer
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Lebkoungcity
Alter: 29
Beiträge: 517
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: M-Fake: FourRohr
Zweitwagen: Rahmengenähtes
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AW: Neuer Klappdeckel-Roadster
und sowas aus dem hause....pfui
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Save the Orang-Utans! |
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#6 | |||||||
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Rennfahrer
Registriert seit: 20.04.2007
Beiträge: 449
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: BMW Z4 3.0i
Zweitwagen: Ford Galaxy TDI
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AW: Neuer Klappdeckel-Roadster
schöne Seitenlinie, Front ok, Heck naja
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" 'geradeaus' ist der kleine Bruder von 'langweilig' "
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#7 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 04.04.2005
Ort: Stuttgart/ Konstanz
Alter: 26
Beiträge: 1.019
Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
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AW: Neuer Klappdeckel-Roadster
Gefällt mir eigentlich ganz gut, allerdings finde ich die Auspuffrohre auch nicht optimal gelungen...
Der GT California hat wohl eine der flachsten Frontscheiben, die ich bei nem Cabrio bisher sah... ![]() In welchem Segment soll der GT California positioniert werden? Wohl irgendwo zwischen F430 (auch V8, 4sec 0-100, 490PS, Designanleihen des Hecks) und 612 Scagglietti (GT, zwar V12 aber dennoch Designanleihen bezgl. der Frontpartie) würde ich mal tippen... Oder? Grüße Benni
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Aus dem Weltall betrachtet ist die Erde weiß und blau... Das kann kein Zufall sein... |
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