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Alt 14.10.2005, 20:55   #1
Grandprix Fahrer
 
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Bottrop -[Deutschland]- BOT Bottrop -[Deutschland]- Z 3 2 0

 
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Cevron sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Nebulöse Scheinwerfer Teil II

Soderle,

nun habe ich meinen Lichtschalter umgebaut und kann die NSW nun auch mit Standlicht betreiben. Über Sinn und Unsinn lässt sich sicher Streiten, gehört aber nicht hierher.

Zuerst einmal müssen der Lichtschalter und NSW-Schalter ausgebaut werden.

Dann das Gelb/Lila Kabel ca. 3cm vor dem Stecker des NSW-Schalter abknipsen.
Anschließend mit einem Stromdieb eine 15-20cm lange Brücke anklemmen.
Das andere Ende isolieren und hinter den Armaturen verschwinden lassen. (wird nicht mehr gebraucht)



Soweit so gut.

Nun die Brücke mit dem Grau/Gelben Kabel vom Lichtschalter mittels eines Stromdiebes verbinden. (Dies ist die Steuerleitung für das Standlicht.)






Und siehe da, die NSW funktionieren auch ohne Abblendlicht.

Nachteil, auch bei ausgeschalteter Zündung und eingeschaltetem Standlicht, bleiben die NSW an. Aber dafür gibt es ja den Lichtsummer.

Das Parklicht ist hiervon nicht betroffen.






War doch gar nicht so schwer. Es hat nur eine Weile gedauert die richtigen Leitungen zu finden. Das ganze ist natürlich unter Ausschluss jeglicher Gewähr.

In diesem Sinne. Viel Spaß beim Basteln.


Gruß
__________________
ige Grüße aus NRW
Cevron -> Dirk

ZZZ what else
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Alt 14.10.2005, 23:24   #2
Grandprix Fahrer
 
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AW: Nebulöse Scheinwerfer Teil II

Find´s ja super, dass das BMW nicht machen kann sondern einige selber forschen müssen. Kannst ja mal an BMW schreiben...
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Gruss Andy
Ich bin nicht schizophren !! Ich auch nicht!!
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