Moin zusammen,
ich habe mir immer wieder Gedanken gemacht,wie man den Z4 optimieren kann, insbesondere das Reduzieren des Gewichts.
Ganz besonders sollten die Rotierenden Massen auf ein Minimum reduziert werden,was ja die Fahrdynamik deutlich verbessert!
Hier mal die Berechnungsgrundlagen zu den Trägheitsmomenten:
(Quelle Wikipedia)
Nach langer Suche bin ich auf die perfekte Feinoptimierung gestoßen!
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Echte Wucht
Leichtbau: Auswuchtgewichte aus Kohlefaser
Anhängern des extremen Leichtbaus waren sie schon immer ein Dorn im Auge: die Auswuchtgewichte. Nicht einzusehen, daß die teuren Bemühungen um Gewichts-Minimalismus durch die bis zu 20 Gramm schweren Gewichte wieder zunichte gemacht werden. Jupp Kowalski, ein bekannter Hersteller von Carbon-Produkten, hatte endlich die zündende Idee: Auswuchtgewichte aus Kohlefaser. Die leichten Präzisionsteile wiegen nur noch 1,5 Gramm - im Extremfall bedeutet das also eine Gewichtsersparnis von deutlich über 1230 Prozent. Verständlich, daß so viel Reduzierung nicht ganz billig sein kann: Kowalski verlangt für ein Set (4 Carbon-Gewichte, 2 für vorn, 2 für hinten) stolze 29 Euro. Ein weiterer Vorteil des geringen Gewichts: Das Fahrverhalten des Fahrzeugs wird bei nicht exakter Positionierung der Auswuchtgewichte nicht mehr so stark wie bei den altmodischen Bleigewichten beeinflußt - die Montagelage ist unkritisch. So kann die Gewichte wirklich jeder zu Hause montieren.
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Ich würd gern eure Meinungen und Anregungen hören!
Wer hat schon Erfahrungen damit gemacht!
Eventuelles Interesse an Sammelbestellung?
Schöne Grüße aus dem Sonnigen Hamburg
ich habe mir immer wieder Gedanken gemacht,wie man den Z4 optimieren kann, insbesondere das Reduzieren des Gewichts.
Ganz besonders sollten die Rotierenden Massen auf ein Minimum reduziert werden,was ja die Fahrdynamik deutlich verbessert!
Hier mal die Berechnungsgrundlagen zu den Trägheitsmomenten:
(Quelle Wikipedia)
Nach langer Suche bin ich auf die perfekte Feinoptimierung gestoßen!
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Echte Wucht
Leichtbau: Auswuchtgewichte aus Kohlefaser
Anhängern des extremen Leichtbaus waren sie schon immer ein Dorn im Auge: die Auswuchtgewichte. Nicht einzusehen, daß die teuren Bemühungen um Gewichts-Minimalismus durch die bis zu 20 Gramm schweren Gewichte wieder zunichte gemacht werden. Jupp Kowalski, ein bekannter Hersteller von Carbon-Produkten, hatte endlich die zündende Idee: Auswuchtgewichte aus Kohlefaser. Die leichten Präzisionsteile wiegen nur noch 1,5 Gramm - im Extremfall bedeutet das also eine Gewichtsersparnis von deutlich über 1230 Prozent. Verständlich, daß so viel Reduzierung nicht ganz billig sein kann: Kowalski verlangt für ein Set (4 Carbon-Gewichte, 2 für vorn, 2 für hinten) stolze 29 Euro. Ein weiterer Vorteil des geringen Gewichts: Das Fahrverhalten des Fahrzeugs wird bei nicht exakter Positionierung der Auswuchtgewichte nicht mehr so stark wie bei den altmodischen Bleigewichten beeinflußt - die Montagelage ist unkritisch. So kann die Gewichte wirklich jeder zu Hause montieren.
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Ich würd gern eure Meinungen und Anregungen hören!
Wer hat schon Erfahrungen damit gemacht!
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Schöne Grüße aus dem Sonnigen Hamburg
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