Ölverlust am Ölfilter-Motorübergang

[Franky_NRW]

Hallo Leute,
ich habe unter anderem die Ventildeckeldichtung neu gemacht, die war hart wie Stein und hatte deshalb Ölverlust zum Krümmer hin, habe aber immer noch auf der Fahrerseite Ölverlust am Motor. Mit ner kleinen Kamera nachgeschaut sieht es so aus als ob die Dichtung zwischen Motorblock und Ölfilteranschluß ziemlich sifft. Hab im Moment auch keine Zeit da selber zu schrauben, was würde sowas denn in der Werkstatt kosten? Will da echt nicht noch länger mit rumfahren. Kommt man ja ziemlich bescheiden dran. Möchte mich da ungern über den Tisch ziehen lassen. Wäre der Tausch der Kurbelgehäuseentlüftung gleich mit zu machen da eh alles abgebaut?
Viele Grüße
Frank

 

[weikaz]

So viel Arbeit ist das auch nicht. Luftfilterkasten muß raus, die Lima, zwei Stecker abziehen und schon kommt man an die sechs Schrauben des Ölfilterflanschs.Die Dichtung kostet auch nur ein paar Euro.
Nur wird der Freundliche da einiges an Euros abrufen.
Ist fur einen etwas geübten Schrauber ne gute Stunde Arbeit.
Es sind da aber ein paar Kleinigkeiten zu beachten.

 

[Frank_P]

Die Dichtung kostet knapp 7€. Der tausch ist halb so wild... die Riemen kann man gleich mitmachen. Ich habe es auch selber gemacht, eben weil ich vermutet habe das dies eine Aktion ist, bei der Werkstätten etwas mehr abrechnen als nötig ist.

 

[zo.si]

Das einzige Bauteil was ein bisschen bein EINBAU zicken kann ist die Lima :)

 

[piet28]

Hier mal zwei Videos dazu

 

[jojo123]

Diese Dichtung habe ich auch wenige Wochen nach kauf des zzzz gemacht. Das geht auch ohne groß Erfahrung zu haben. Einfach dem o.g youtube Kanal vertrauen - der typ macht echt super videos.

 

[weikaz]

Das einzige Bauteil was ein bisschen bein EINBAU zicken kann ist die Lima :)

Dann muß man an der Aufnahme, innen, mal kurz mit der Feile drüber. Dann flutsch die Lima auch gut rein

 

[Roughman]

Hab ich selbst auch gerade erst erneuert.

 

[Z4Paar]

Wurde jetzt bei meinem 2,2 von 04/2004 auch gemacht.
Das blöde ist, das man erst gar nicht drauf kommt das es diese Dichtung ist. Alles deutet auf Ölwannendichtung und Simmerringe hin.
Aber meine Freie Werkstatt hat sich schlau gemacht und erfahren das diese Dichtung bei allen M54 ein bekanntes dauer leiden ist.

 

[Firewinni]

Bei mir war es damals nicht die Dichtung sondern der schwarze Ölfilterdeckel.

 

[Z4Paar]

Eindeutig die Dichtung zwischen Ölfilter Aufnahme und Motorblock.

Habe dazu auch dieses Video gefunden:

BMW M54 Massiver Ölverlust | Ölfiltergehäusedichtung wechseln (TUTORIAL) - YouTube

 

[Telekraft]

Wurde jetzt bei meinem 2,2 von 04/2004 auch gemacht.
Das blöde ist, das man erst gar nicht drauf kommt das es diese Dichtung ist. Alles deutet auf Ölwannendichtung und Simmerringe hin.
Aber meine Freie Werkstatt hat sich schlau gemacht und erfahren das diese Dichtung bei allen M54 ein bekanntes dauer leiden ist.

Habs vorletztes WE hinter mich gebracht!
Keilriemen dabei mit gewechselt.... Ruhe