der andi65
macht Rennlizenz
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Die schönste Art mit dem Z zu fahren:
Traumhafte Ausflüge mit Tourguide
Helmut
Traumhafte Ausflüge mit Tourguide
Helmut
Apfelblüten Tour - Südtirol 2018
- Ersteller trientna
- Erstellt am
OP
trientna
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danke Andi, war mir eine Freude daß ich mit euch fahren durfte.
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
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schulz0507
noch 14 Jahre zum H-Kennzeichen
Seit ihr alle gut Heim gekommen?
Mein Bruder und ich sind ja schon um 6 Uhr losgefahren, wir hatten dennoch viel Stau und waren erst um 17 Uhr in Königswinter.
Die Tour hat mir sehr gut gefallen, tolles Team im Hotel, nette Teilnehmer und sehr schöne Ausfahrten!
Viele Grüße
Patrick
Mein Bruder und ich sind ja schon um 6 Uhr losgefahren, wir hatten dennoch viel Stau und waren erst um 17 Uhr in Königswinter.
Die Tour hat mir sehr gut gefallen, tolles Team im Hotel, nette Teilnehmer und sehr schöne Ausfahrten!
Viele Grüße
Patrick
OP
trientna
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Danke Patrik
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
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STP2
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hallo Allerseits,
möchte mich auch einmal bei allen Teilnehmern für die tollen Erlebnisse und die vielen schönen Gespräche bedanken!
Danke auch noch einmal an Helmut für die tolle Organisation, die vielen schönen Eindrücke auf unseren Touren und die gute Gastfreundschaft in seinem Hause und von seinem gesamten Team.
Die Zeit bei euch ist wirklich wie im Flug vergangen!
Ich hoffe, alle Teilnehmer sind gut nach Hause gekommen!
Bis zum nächsten Mal?!?
Gruß
Stephan
möchte mich auch einmal bei allen Teilnehmern für die tollen Erlebnisse und die vielen schönen Gespräche bedanken!
Danke auch noch einmal an Helmut für die tolle Organisation, die vielen schönen Eindrücke auf unseren Touren und die gute Gastfreundschaft in seinem Hause und von seinem gesamten Team.
Die Zeit bei euch ist wirklich wie im Flug vergangen!
Ich hoffe, alle Teilnehmer sind gut nach Hause gekommen!
Bis zum nächsten Mal?!?
Gruß
Stephan
Zuletzt bearbeitet:
sunsnoozer
macht Rennlizenz
Wir sind heute, nach einem Verlängerungstag im Hotel Leitner, ebenfalls Zuhause angekommen.
Es war ein tolles langes Wochenende mit 2 Touren die nicht besser hätten sein können. Vorallem die Tour am Samstag, bei der wir 8 Pässe befahren haben, bleibt unvergessen. Wir durften viele nette Zetti-Fahrer kennenlernen, leider war die Zeit zu kurz um mit allen ein Gespräch zu führen.
Ein ganz spezieller Gruss geht an unseren „Tourguide“ Helmut. Super klasse wie er seine Gäste durch unbekannte Gefilde führt.
Natürlich möchten wir uns auch bei Flora, der guten Seele des Hauses und dem gesamten restlichen Leitnerteam bedanken.
Bernd & Karin
Es war ein tolles langes Wochenende mit 2 Touren die nicht besser hätten sein können. Vorallem die Tour am Samstag, bei der wir 8 Pässe befahren haben, bleibt unvergessen. Wir durften viele nette Zetti-Fahrer kennenlernen, leider war die Zeit zu kurz um mit allen ein Gespräch zu führen.
Ein ganz spezieller Gruss geht an unseren „Tourguide“ Helmut. Super klasse wie er seine Gäste durch unbekannte Gefilde führt.
Natürlich möchten wir uns auch bei Flora, der guten Seele des Hauses und dem gesamten restlichen Leitnerteam bedanken.
Bernd & Karin
cachinnus
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Auch von meiner Seite vielen Dank an Helmut für das tolle Wochenende!
Die Touren waren wieder abwechslungsreich und spannend zu fahren. Es war schön einige Gesichter zu den Forennamen zu sehen.
Vielen Dank auch an Karsten, unserem Anführer der schnellen Gruppe!
Die Touren waren wieder abwechslungsreich und spannend zu fahren. Es war schön einige Gesichter zu den Forennamen zu sehen.
Vielen Dank auch an Karsten, unserem Anführer der schnellen Gruppe!
patent_uck
Fahrer
Auch wir (Uschi und Ludger) sind- nach einer weiteren Tour über das Penserjoch und einem Zwischenaufenthalt in Ulm - gut wieder im Rheinland zurück. Es waren wunderbare Touren mit atemberaubenden Ausblicken. Wir sind uns sicher: das war unsere erste, aber nicht die letzte Tour unter der Führung von Helmut. Anbei noch einige Bilder von den beiden Touren.Ein Gruß an alle Teilnehmer der Tour.
patent_uck
Fahrer
weitere Bilder:
patent_uck
Fahrer
und der Rest:
Hammam
BMW Freak
Mirja und ich wollten uns auch nochmal bei allen bedanken.
Bei Helmut&Flora samt Team, die ein absolut reibungslose Orga und tolles Essen und eine gemütliche Unterkunft zur Verfügung gestellt haben.
Daneben natürlich nochmal ein dickes Dankeschön an Karsten für das Guiding!
War definitiv nicht das letzte mal.
Vg
Patrick
Ps: wir haben auch knapp 10 std bis Köln benötigt...
Bei Helmut&Flora samt Team, die ein absolut reibungslose Orga und tolles Essen und eine gemütliche Unterkunft zur Verfügung gestellt haben.
Daneben natürlich nochmal ein dickes Dankeschön an Karsten für das Guiding!
War definitiv nicht das letzte mal.
Vg
Patrick
Ps: wir haben auch knapp 10 std bis Köln benötigt...
STP2
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Auf Helmuts Empfehlung hin habe ich am Sonntag noch ein paar Südtiroler Pässe bei der Heimfahrt eingestreut... In Summe waren es dann ca. 8, meist sehr spaßige Pässe.
Teilweise ging es über sehr enge Sträßchen durch tolle Naturlandschaften, was viel Spaß gemacht hat, auch wenn man dort nicht wirklich zügig fahren konnte. Das aber auch nicht wirklich wollte.
Teilweise waren die Straßen leider so schlecht, insbesondere runter vom Giau, dass man sich gerne an die dort geltende Geschwindigkeitsbegrenzung von 50km/h gehalten hat.
Sella:
Pordoi:
Giau 2236m:
Falzarego:
Valparola (zählt nicht wirklich, oder?):
Würzjoch:
Kühtai: da muss es aber doch noch eine nettere Anfahrt geben.
Zum Abschluss dann noch über den Arlbergpass, aber da habe ich kein Foto gemacht.
Leider hat die Beschichtung von @andifossi dem erhöhten Temperaturaufkommen der Pässe rund um den Sellastock nicht wirklich standgehalten... Die Bremsleistung war aber noch immer ziemlich voll da und nur die Farbe hat Blasen geworfen. Muß da dann demnächst mal selber dran. Zwar schade, aber auch nicht so wild.
Teilweise ging es über sehr enge Sträßchen durch tolle Naturlandschaften, was viel Spaß gemacht hat, auch wenn man dort nicht wirklich zügig fahren konnte. Das aber auch nicht wirklich wollte.
Teilweise waren die Straßen leider so schlecht, insbesondere runter vom Giau, dass man sich gerne an die dort geltende Geschwindigkeitsbegrenzung von 50km/h gehalten hat.
Sella:
Pordoi:
Giau 2236m:
Falzarego:
Valparola (zählt nicht wirklich, oder?):
Würzjoch:
Kühtai: da muss es aber doch noch eine nettere Anfahrt geben.
Zum Abschluss dann noch über den Arlbergpass, aber da habe ich kein Foto gemacht.
Leider hat die Beschichtung von @andifossi dem erhöhten Temperaturaufkommen der Pässe rund um den Sellastock nicht wirklich standgehalten... Die Bremsleistung war aber noch immer ziemlich voll da und nur die Farbe hat Blasen geworfen. Muß da dann demnächst mal selber dran. Zwar schade, aber auch nicht so wild.
Zuletzt bearbeitet:
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Hallo
schöne Bilder, den Bremsen würde ich jetzt schon eine etwas genauere Sichtprüfung unterziehen. Mein Eindruck kann mich zwar täuschen, aber die Belagstärke der Klötze, scheint nicht mehr allzu dick zu sein.
STP2
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hallo Aljubo,
die Beläge (Jurid) und die Scheibe (Compound) und auch die Bremssättel (vom FL) waren vor dem Urlaub erst ca. 2 Monate alt/verbaut, also de facto nagelneu und ganz sicher nicht verschlissen. Die Bremsbelagstärke ist nach Sichtprüfung noch sehr gut, kann das am Wochenende auch gerne mal nachmessen. Die Anlage wurde nach dem Einbau zuerst in Vorarlberg ordentlich eingefahren. Die ganze Anlage hat sich dann auf der Anfahrt von Vorarlberg nach Südtirol und an den beiden Tagen auf Helmuts Touren sehr gut bewährt, war immer ausreichend bissig und standfest. War ja immer in der Gruppe von karswil dabei und der ist immer zügig, aber sehr sinnig gefahren. Fading war nicht/bzw. kaum vorhanden. Wobei das sicherlich auch schleichend vor sich geht...
Am Sonntag, als ich alleine unterwegs war, war ich ziemlich zügig unterwegs und habe auf den ersten Pässen auch nicht so ewig lange Pausen gemacht. Das hat dann halt etwas Wärme entwickelt... ;-)
die Beläge (Jurid) und die Scheibe (Compound) und auch die Bremssättel (vom FL) waren vor dem Urlaub erst ca. 2 Monate alt/verbaut, also de facto nagelneu und ganz sicher nicht verschlissen. Die Bremsbelagstärke ist nach Sichtprüfung noch sehr gut, kann das am Wochenende auch gerne mal nachmessen. Die Anlage wurde nach dem Einbau zuerst in Vorarlberg ordentlich eingefahren. Die ganze Anlage hat sich dann auf der Anfahrt von Vorarlberg nach Südtirol und an den beiden Tagen auf Helmuts Touren sehr gut bewährt, war immer ausreichend bissig und standfest. War ja immer in der Gruppe von karswil dabei und der ist immer zügig, aber sehr sinnig gefahren. Fading war nicht/bzw. kaum vorhanden. Wobei das sicherlich auch schleichend vor sich geht...
Am Sonntag, als ich alleine unterwegs war, war ich ziemlich zügig unterwegs und habe auf den ersten Pässen auch nicht so ewig lange Pausen gemacht. Das hat dann halt etwas Wärme entwickelt... ;-)
Zuletzt bearbeitet:
Horzzzzt
Give Pace a Chance
...dann kehren wir halt um
OP
trientna
macht Rennlizenz
hallo
ganz egal, ja wir sind durchgefahren obwohl ein Hinweisschild stand und uns über die Sperre aufmerksam gemacht hat.
Die Kulisse auf der Staumauer mit der Marmolada im Hintergrund, den höchsten Berg der Dolomiten hat sich auf jeden Fall gelohnt.
ich würde es immer wieder machen.
so gut wie kein Verkehr so konnten wir es "laufen" lassen
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
ganz egal, ja wir sind durchgefahren obwohl ein Hinweisschild stand und uns über die Sperre aufmerksam gemacht hat.
Die Kulisse auf der Staumauer mit der Marmolada im Hintergrund, den höchsten Berg der Dolomiten hat sich auf jeden Fall gelohnt.
ich würde es immer wieder machen.
so gut wie kein Verkehr so konnten wir es "laufen" lassen
Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna
Horzzzzt
Give Pace a Chance
Hat sich auf jeden Fall gelohnt !
Jeder Meter Strasse wird genutzt
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