Der neue BMW Z4 - BMW Pressemappe Fotos & Infos

Ich hoffe es hat 8 Brennkammern...

Hallo,

das glaube ich eher nicht. BMW hat doch den neuen Tri-Turbo mit drei Turboladern und 6 Zylinder entwickelt, der auch im zukünftigen M3 seinen Dienst tun soll.
Ich denke, wenn Z4 M, dann dieser Motor, der aber auch wiederum ein Leckerbissen sein soll.
Ich denke auch, der M wird kommen. Ich glaube nicht, dass man Mercedes mit dem 55 AMG dieses Feld alleine überlässt.

Viele Grüße
Dirk
 
Hallo,

das glaube ich eher nicht. BMW hat doch den neuen Tri-Turbo mit drei Turboladern und 6 Zylinder entwickelt, der auch im zukünftigen M3 seinen Dienst tun soll.
Ich denke, wenn Z4 M, dann dieser Motor, der aber auch wiederum ein Leckerbissen sein soll.
Ich denke auch, der M wird kommen. Ich glaube nicht, dass man Mercedes mit dem 55 AMG dieses Feld alleine überlässt.

Viele Grüße
Dirk

Sorry wenns jetzt ein bisschen ketzerisch rüberkommt..

Im Z4, auch im alten Modell, wurde schon immer der alte "Schrott", der in anderen Modellreihen gerade ausläuft verbaut.

Warum soll das bei dem Motor anders sein?
 
Sorry wenns jetzt ein bisschen ketzerisch rüberkommt..
Im Z4, auch im alten Modell, wurde schon immer der alte "Schrott", der in anderen Modellreihen gerade ausläuft verbaut.
Warum soll das bei dem Motor anders sein?

Die Formulierung ist aber noch nicht reif für eine Pressemappe. Du meinst sicher, dass der aktuelle Z4, wie auch schon sein erfolgreicher Vorgänger, die Essenz des Hauses BMW im Fahrzeugbau über alle Baureihen hinweg konzentriert und bewährte Komponenten innovativ in sich vereint. Insbesondere antriebsseitig wird ein unübertroffener Reifegrad realisiert. :)
 
Die Formulierung ist aber noch nicht reif für eine Pressemappe. Du meinst sicher, dass der aktuelle Z4, wie auch schon sein erfolgreicher Vorgänger, die Essenz des Hauses BMW im Fahrzeugbau über alle Baureihen hinweg konzentriert und bewährte Komponenten innovativ in sich vereint. Insbesondere antriebsseitig wird ein unübertroffener Reifegrad realisiert. :)

Perfekte Vorlage für den Druck, dem ist nichts hinzuzufügen.
 
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