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Kann es sein, dass pro Achse nur ein Verschleißwarnkontakt verbaut ist?
Wenn dem so ist, dann maximal auf der Kontaktfläche....die Trommel selbst kann mE nicht mit Bremsstaub bzw. durch die Beläge vom Gammeln geschützt werden.Die ATE-Keramik-Beläge bilden doch eine Schicht auf den Bremsscheiben. Da sieht nix pfui aus.
Ich hatte allerdings auch die Scheiben mitgewechselt ...
Wenn dem so ist, dann maximal auf der Kontaktfläche....die Trommel selbst kann mE nicht mit Bremsstaub bzw. durch die Beläge vom Gammeln geschützt werden.
Du hast doch keine Powerdisk sonden die ATE compound Scheiben, für den M gibts keine Powerdisk für was auchDas Ding kannst du in die Tonne treten. Ich fahr schon länger mit ATE Powerdisk und Pagid RS4 Belägen rum. Die beißen wie sau und halten schon ewig. Laut dieser Tabelle aber angeblich der letzte mist.
Du hast doch keine Powerdisk sonden die ATE compound Scheiben, für den M gibts keine Powerdisk für was auch