Und jetzt kommst du ins Spiel... Kannst du deine hinteren Dämpfer bitte einmal messen? Danke! ;-)Um zu sehen was passt von den Powerflex musst Du anscheinend Deinen Dämpfer messen. Sorry für das Missverständnis.
Mache ich heute Nachmittag, dann liege ich wieder unter dem Auto.
Nein, ich denke nicht. Zur Vorsicht aber noch einmal gemessen: Das Gewinde oben hat 10 mm.
Wenn PR4000 jetzt die Standard-Stützlager für sein neues Fahrwerk an der HA hernimmt,dann haben die Kolbenstangengewinde denselben Durchmesser,egal ob Fahrwerk ab Werk oder Zubehörteil.
Oder denk ich falsch?
Und die Standarddämpfer haben ein Kolbenstangengewinde mit dem Durchmesser von 10mm.
Greetz
Cap
DANKE!
Klar, ein Griff:
Der ähnliche von HAZET kostet fast das dreifache.Denk dran auch 8 neue Schrauben für die Versteifungsplatte zu kaufen. Die werden mit Drehmoment und Drehwinkel angeschraubt.
Guter Hinweis, auch wenn ich glaube, dass Ulli das weiß :)
Dann mal schauen ob, er das auch umsetzt :-)
Du kannst von oben dran. Eine Mutter drauf schrauben und mit einer Verlängerung und Hammer Überzeugungsarbeit leisten.So, der Frust geht weiter: Abbau der mittleren Verschraubung. Ich habe gedaht das Teil wäre nur gesteckt, also losschrauben und raus ziehen.
A- Karte, sitzt fest wie Hulle. Außerdem wenig Platz. Habe schon versucht mit einer Stahlstange drauf zu hauen um es zu lockern, jetzt weicht alles wieder mit gutem Kriechöl ein.
Die linke Seite ist sehr eng:
Anhang anzeigen 290717
Auf der rechten Seite ist noch etwas mehr Platz, aber einen Abdrücker kann man vergessen.
Anhang anzeigen 290718
Außerdem kann man, weil die Verschraubung schräg sitzt, auch nicht sauber direkt von oben drauf hauen.
Anhang anzeigen 290719
Rechts ist von oben auch sehr wenig Platz und die Stange sollte 60 cm lang sein.
Anhang anzeigen 290721
Wenn man dort eine Trenngabel verwenden will muss man genau das Mass wissen und sie sollte möglichst lang sein.
Hat das einer von Euch schonmal abmontiert? Würde mich interessieren wie ihr das gemacht habt.
Normalerweise haut man mit dem Hammer seitlich drauf bis er runter fällt. Oder willst die Querlenker wieder verwenden?So, der Frust geht weiter: Abbau der mittleren Verschraubung. Ich habe gedaht das Teil wäre nur gesteckt, also losschrauben und raus ziehen.
A- Karte, sitzt fest wie Hulle. Außerdem wenig Platz. Habe schon versucht mit einer Stahlstange drauf zu hauen um es zu lockern, jetzt weicht alles wieder mit gutem Kriechöl ein.
Die linke Seite ist sehr eng:
Anhang anzeigen 290717
Auf der rechten Seite ist noch etwas mehr Platz, aber einen Abdrücker kann man vergessen.
Anhang anzeigen 290718
Außerdem kann man, weil die Verschraubung schräg sitzt, auch nicht sauber direkt von oben drauf hauen.
Anhang anzeigen 290719
Rechts ist von oben auch sehr wenig Platz und die Stange sollte 60 cm lang sein.
Anhang anzeigen 290721
Wenn man dort eine Trenngabel verwenden will muss man genau das Mass wissen und sie sollte möglichst lang sein.
Hat das einer von Euch schonmal abmontiert? Würde mich interessieren wie ihr das gemacht habt.
Kommste her, dann fummeln wir das rein...mit Bühne geht es doch eleganter :-)
Topp, mit dem versprochenem Witzkie :-)Ich höre nur: Mimimi
Ich komme auch, Bremse VA und Hydrolager VA
Nein, habe schon die M-Querlenker bestellt. Wenn er dann weitere 14 Jahre hält reicht mir das.
Gefährlich wird es immer dann, wenn auch noch alles voll Kriechöl ist und alles wegflutscht :-)
