RONON
macht Rennlizenz
Einfach so lange befüllen, bis dass es bei der Einfüllöffnung wieder rausläuft. Voraussetzung ist natürlich ein gerader Stand.
LG
Ronon
LG
Ronon
Getriebeöl Anleitung?
- Ersteller t4000
- Erstellt am
elPipo
Fahrer
- Registriert
- 2 Februar 2015
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Vielen Dank für die Info, aber ist halt ein Unterschied, ob ich 2 Flaschen oder 10 kaufen muss :), wobei ich von 2 ausgehe - die 9,5L sind sicher ein Fehler.
Das größere Problem für mich sind aber die Verschlussschrauben vom Diff..
RONON
macht Rennlizenz
Willst du jetzt eigentlich das Diff oder Getriebeöl wechseln? Du redest hier von beiden.
Laut Ölwegweiser Liqui Moly Differential 1,2 Liter:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_oelwegweiser.html
LG RONON
Laut Ölwegweiser Liqui Moly Differential 1,2 Liter:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_oelwegweiser.html
LG RONON
Hast Du richtig gemacht.
Bei meinen Anleitungen wirst Du fündig. Verschlußschrauben scheint es verschiedene zu geben. Habe ich mit @d'Bernd auch festgestellt.
Die konischen Schrauben vom HA Getriebe kannst Du nach Reinigung wieder verwenden. Aber mit Drehmomentschlüssel anziehen!
Besorg dir aber eine große Spritze zum einfüllen. Dann kannst Du das von unten machen.
oryx
macht Rennlizenz
Hi,
ich habe damals bei meinem 2.0 FL EZ 07/2006 1,6l in das Getriebe gefüllt und folgende
2 x Verschlussschraube
23127602815
verwendet. Die Dinger haben keinen Dichtring!
Ins Diff kamen ca. 0,8l
Meiner hat nur eine
1 x Verschlussschraube mit O-Ring
33117525064
Bei mir war kein Gewinde konisch.
Nach einem kurzen Quervergleich bei bmwinfo haben wir die gleiche Getriebe.
Der Quervergleich beim Diff hat nur mit Deinem Getriebe geklappt. Dort wurde angezeigt, das das Diff auch beim N46 verwendet wird.
Ist halt etwas verwirrend.
Immer erst die Einlassschraube öffnen und sehen, ob Du das Öl auch wieder ins Getriebe bekommst.
Erst danach das Öl ablassen.
Es macht auch Sinn, das Getriebeöl in einem sauberen Gefäß aufzufangen. Notfalls kann man es wieder einfüllen.
(Dies ist nicht wünschenswert. Aber was soll man im Notfall machen)
Samstag Nachmittag ist es immer etwas blöd, wenn noch etwas benötigt wird.
Oryx
ich habe damals bei meinem 2.0 FL EZ 07/2006 1,6l in das Getriebe gefüllt und folgende
2 x Verschlussschraube
23127602815
verwendet. Die Dinger haben keinen Dichtring!
Ins Diff kamen ca. 0,8l
Meiner hat nur eine
1 x Verschlussschraube mit O-Ring
33117525064
Bei mir war kein Gewinde konisch.
Nach einem kurzen Quervergleich bei bmwinfo haben wir die gleiche Getriebe.
Der Quervergleich beim Diff hat nur mit Deinem Getriebe geklappt. Dort wurde angezeigt, das das Diff auch beim N46 verwendet wird.
Ist halt etwas verwirrend.
Immer erst die Einlassschraube öffnen und sehen, ob Du das Öl auch wieder ins Getriebe bekommst.
Erst danach das Öl ablassen.
Es macht auch Sinn, das Getriebeöl in einem sauberen Gefäß aufzufangen. Notfalls kann man es wieder einfüllen.
(Dies ist nicht wünschenswert. Aber was soll man im Notfall machen)
Samstag Nachmittag ist es immer etwas blöd, wenn noch etwas benötigt wird.
Oryx
elPipo
Fahrer
- Registriert
- 2 Februar 2015
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Hi nochmal!
Hab gerade eben unter dem Auto nachgeschaut. Da ist tatsächlich nur ein Einlass und kein Ablauf. BMW scheint die lifetime Geschichte echt erst zu nehmen
Dann werd ich mal beim
die 33117525064 bestellen. Den Rest hab ich glaub zusammen.
Vielen Dank für die super Hilfe!
Hab gerade eben unter dem Auto nachgeschaut. Da ist tatsächlich nur ein Einlass und kein Ablauf. BMW scheint die lifetime Geschichte echt erst zu nehmen
Dann werd ich mal beim
die 33117525064 bestellen. Den Rest hab ich glaub zusammen.Vielen Dank für die super Hilfe!
oryx
macht Rennlizenz
Hi,
der Schaden bei der 33117525064 hält sich ja auch in Grenzen.
Brauchst ja auch nur die eine.
Die zwei 23127602815 sehen da schon anders aus.
Oryx
der Schaden bei der 33117525064 hält sich ja auch in Grenzen.
Brauchst ja auch nur die eine.
Die zwei 23127602815 sehen da schon anders aus.
Oryx
weikaz
macht Rennlizenz
Oder siehe #3Hast Du richtig gemacht.
Bei meinen Anleitungen wirst Du fündig. Verschlußschrauben scheint es verschiedene zu geben. Habe ich mit @d'Bernd auch festgestellt.
Die konischen Schrauben vom HA Getriebe kannst Du nach Reinigung wieder verwenden. Aber mit Drehmomentschlüssel anziehen!
Besorg dir aber eine große Spritze zum einfüllen. Dann kannst Du das von unten machen.
elPipo
Fahrer
- Registriert
- 2 Februar 2015
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Hi Leute,
ich hab gestern die Ölwechsel bei der Werkstatt meines Vertrauens durchführen lassen. Material wie oben beschrieben.
Das Öl (insbesondere beim Schaltgetriebe) sah eigentlich noch in Ordnung aus.
Ergebnis nach dem Wechsel: Das leichte Singen ist weg, auch der erste Gang flutscht wieder super.
Ich würd's wieder machen.
Viele Grüße und nochmal Danke für die Hilfe
Philip
ich hab gestern die Ölwechsel bei der Werkstatt meines Vertrauens durchführen lassen. Material wie oben beschrieben.
Das Öl (insbesondere beim Schaltgetriebe) sah eigentlich noch in Ordnung aus.
Ergebnis nach dem Wechsel: Das leichte Singen ist weg, auch der erste Gang flutscht wieder super.
Ich würd's wieder machen.
Viele Grüße und nochmal Danke für die Hilfe
Philip
Na da bin ich aber gespannt. Habe ja im Winter die diversen Ölwechsel gemacht. konnte aber danach die Schaltung nicht ausprobieren.
Gehöre zur Gattung der Weicheier, die im Winter nicht fahren.
2 Wochen noch, 2 Wochen noch, 2 Wochen noch, 2 Wochen noch, 2 Wochen noch, 2 Wochen noch...
Das wird Dir nicht sofort auffallen, sondern erst nach einigen Touren. War bei mir auch so, muss sich erst einspielen :-)Na da bin ich aber gespannt. Habe ja im Winter die diversen Ölwechsel gemacht. konnte aber danach die Schaltung nicht ausprobieren.
Gehöre zur Gattung der Weicheier, die im Winter nicht fahren.
2 Wochen noch, 2 Wochen noch, 2 Wochen noch, 2 Wochen noch, 2 Wochen noch, 2 Wochen noch...
Kann ich nur bestätigen!
Erstes Schalten schon besser und dann wirds von Woche zu Woche noch besser:)
weikaz
macht Rennlizenz
Gerade gefunden: Superpreis fürs Getriebeöl
http://www.mein-reifen-outlet.de/cgi-bin/oshop.pl?dsco=105&partner=1&item_id=114&ID=idealo_oil_ode
http://www.mein-reifen-outlet.de/cgi-bin/oshop.pl?dsco=105&partner=1&item_id=114&ID=idealo_oil_ode
Stimmt. Preis ist "normal" aber das Porto fällt weg.
Schade nur, dass immer so viel übrig bleibt.
Witzbold
Rein müssen etwas über 1 Liter, meinst du da kauft man 5 Liter?
Nein, man kauft 2 Liter, weil weniger bekommt man nicht. Also hat man ca. 700 ml über.
Etwas Verlust hat man weil man warten muss bis etwas heraus läuft beim Einfüllen.
Wenn du von jemandem einen Rest abstauben kannst brauchst Du nur einen Liter kaufen.
Versenden lohnt sich aber auch nicht wirklich.
Gilt für HA-Getriebe und Schaltgetriebe gleichermaßen.
elPipo
Fahrer
- Registriert
- 2 Februar 2015
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Ich hab von Getriebe und Difföl je ca. 700 ml übrig. Wenn jemand die haben will, kann er sie kostenfrei bei mir in Stuttgart West abholen. Hab 11 bzw. 16 Euro auf amazon bezahlt. Versand der Reste lohnt sich also tatsächlich nichtWitzbold
Rein müssen etwas über 1 Liter, meinst du da kauft man 5 Liter?
Nein, man kauft 2 Liter, weil weniger bekommt man nicht. Also hat man ca. 700 ml über.
Etwas Verlust hat man weil man warten muss bis etwas heraus läuft beim Einfüllen.
Wenn du von jemandem einen Rest abstauben kannst brauchst Du nur einen Liter kaufen.
Versenden lohnt sich aber auch nicht wirklich.
Gilt für HA-Getriebe und Schaltgetriebe gleichermaßen.
Ich hab von Getriebe und Difföl je ca. 700 ml übrig. Wenn jemand die haben will, kann er sie kostenfrei bei mir in Stuttgart West abholen. Hab 11 bzw. 16 Euro auf amazon bezahlt. Versand der Reste lohnt sich also tatsächlich nicht
Hab auch noch 700 ml. für Getriebe und Diff.
Also schnell über Stuttgard/Hannover/Hamburg und man hat mehr als man benötigt, sogar für lau
und lernt gleich noch ein paar unglaublich nette Zettifahrer kennen.
reptile
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 November 2009
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,0i
Hab auch noch 700 ml. für Getriebe und Diff.
Also schnell über Stuttgard/Hannover/Hamburg und man hat mehr als man benötigt, sogar für lau
und lernt gleich noch ein paar unglaublich nette Zettifahrer kennen.
über leipzig könnt ihr dann auch, habe auch noch rest vom getrieböl orig. bmw mlt3...
M
MM13
Guest
Je nach Witterung brauchst zwischen 4,5h bis 8hHab auch noch 700 ml. für Getriebe und Diff.
Also schnell über Stuttgard/Hannover/Hamburg und man hat mehr als man benötigt, sogar für lau
Als Anmerkung: in Stuttgart gibt es den @DonSimon, da kannst den Diff-Ölwechsel gleich bei ihm machen lassen
