Kuvy
Coupe Sammler
Meiner hat jetzt 160tkm gelaufen
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Wieviel km hat dein Wagen denn runter? Ich bin seit 2 Tagen baff erstaunt wieviel der Wechsel des LMM an Bissigkeit beim M54B25 gebracht hat bei kmStand 145000. Da mein QP mittlerweile 260000 auf der Uhr hat werde ich das Teil prophylaktisch auch mal beim QP wechseln.
Hallo Kuvy, gibt es schon News?Termin mit Sven habe ich am 7.3.
Das Magnetventil habe ich gegen ein gebrauchtes ersetzt
War Gestern beim SGS Sven, leider hat die von mir nachgerüstete Lambdasonde nicht funktioniert und somit hat Sven auch keine individuelle Abstimmung gemacht sondern eine Standard.
Funktioniert schon super, bin sehr zufrieden.
Jetzt muss ich den Fehler suchen und fahre ich noch mal zum Sven
War Gestern beim SGS Sven, leider hat die von mir nachgerüstete Lambdasonde nicht funktioniert und somit hat Sven auch keine individuelle Abstimmung gemacht sondern eine Standard.
Funktioniert schon super, bin sehr zufrieden.
Jetzt muss ich den Fehler suchen und fahre ich noch mal zum Sven
Sag mal, du fährst nicht zufällig Castrol-Öl oder?
Sieht halt wieder typisch für Castrol aus. Das hat auch lange nicht tolle Kennwerte. Auch das 0w-40 nicht [emoji6] [emoji3]Warum, ist das dir zu braun?
Lieber gute Kennwerte statt einem Reinigungs Additiv
Sieht halt wieder typisch für Castrol aus. Das hat auch lange nicht tolle Kennwerte. Auch das 0w-40 nicht [emoji6] [emoji3]
Überhaupt nicht. Glaube das habe ich mittlerweile im Mobil1 Thread auch gut kund getan [emoji28] Das Castrol hat in meinen Augen einfach keine tollen Eigenschaften.Lass mich raten, du gehörst zur Mobil1 Fanboy Gruppe?
Der DV hat ja die beiden Metalldichtungen um die Vanoszylinder. Da es die einzeln bei BMW ja nicht gibt, muss man die vermutlich wiederverwenden. Richtig?
Sieht gut aus.