M-Fahrwerk in 2,5i 177ps einbauen, was wird benötigt?
- Ersteller z444444
- Erstellt am
Was meinst du? Werkzeug oder Teile?
4x Sportstoßdämpfer Sachs M-Technik, wahlweise auch Bielstein B8
Federnsatz M-Federn, bei gebrauchten ist es eigentich egal welche Motorisierung
M-Stabis inkl. Stabigummis, M-Anschlagpuffer
Ansonsten: Das übliche Werkzeug zum Wechseln des Fahrwerks inkl. Federnspanner etc. Da gibts ja genügend Threads hier.
4x Sportstoßdämpfer Sachs M-Technik, wahlweise auch Bielstein B8
Federnsatz M-Federn, bei gebrauchten ist es eigentich egal welche Motorisierung
M-Stabis inkl. Stabigummis, M-Anschlagpuffer
Ansonsten: Das übliche Werkzeug zum Wechseln des Fahrwerks inkl. Federnspanner etc. Da gibts ja genügend Threads hier.
RONON
macht Rennlizenz
Da würde ich mir eher ein Gewindefahrwek verbauen. Ich hatte auch mal ein M-FWK, zwar in Verbindung mit Eibach Federn, war aber gar nicht zufrieden.
Ich habe mir vor 1 Woche in mein T-Car Ibiza 6J das ST X Gewinde verbaut und bin sehr zufrieden. Sehr komfortabel und für deinen Zetti kriegst es Listenpreis für 799,--:
http://www.kwsuspensions.de/st-gewindefahrwerk-st-x-stahl-verzinkt-mit-fester-kennung-28385.html
Das Fahrwerk wird von KW gebaut.
LG
Ronon
Ich habe mir vor 1 Woche in mein T-Car Ibiza 6J das ST X Gewinde verbaut und bin sehr zufrieden. Sehr komfortabel und für deinen Zetti kriegst es Listenpreis für 799,--:
http://www.kwsuspensions.de/st-gewindefahrwerk-st-x-stahl-verzinkt-mit-fester-kennung-28385.html
Das Fahrwerk wird von KW gebaut.
LG
Ronon
D
Daniel85
Guest
je nach Laufleistung,bietet sich an die Domlager gleich mitzuwechseln.
RONON
macht Rennlizenz
Kann ich mir nicht vorstellen, dass das zusammenpasst.
Bei KW z. B. gibt es für den M nur das Variante 3 - Artikelnummer: 35220034
für den 2,5er mit 130 KW hat die Variante 3 folgende Artikelnummer: 35220004.
LG
Ronon
darkwood
black&white
Das Fahrwerk des ///M passt nicht in den 2,5er. Ist nicht das selbe wie das oben genannte "M-Fahrwerk" in den Zettis.
Mit der Frage kann ich auch was anfangen. Wie vorher schon gesagt, geht das natürlich nicht. Wäre Dir evtl. auch aufgefallen, wenn Du einmal in den Radkasten bei eingeschlagenem Rad geschaut hättest. Der M hat sichtbar andere Querlenker/Stoßdämpfer als die Serienfahrzeuge, da sowohl Vorderachse als auch Hinterachse beim M vom der Serie abweichen.