Merkwürdige Vibrationen bei der Motorbremsung

[Unrealsweb]

Seit ein paar Tagen habe ich verstärke Vibrationen am Schaltknüppel wenn ich bei ca 3500 Umdrehungen von Gas gehe, dies ist erst seit ein paar Tagen.

Jetzt wird es merkwürdig und kann es kaum erklären´:
Beispiel:

ich fahre auf der Autobahn mit ca. 4000 (Drehzahlmesser) wenn ich nun einfach von Gas gehe vibriert der Schaltknüppel schon sehr heftig, drücke ich aber kurz die Kupplung bis der Motor auf Leerlaufdrehzahl läuft und lasse dann die Kupplung wieder kommen ohne GAs zu geben, sind die Vibrationen wieder ganz normal (normal = ca. 80% weniger).

Dieses Phänomen tritt nur oberhalb 2500 Umdrehungen auf.

Ich vermute irgendein Lager oder kann es an der Kardanwelle liegen ?

 

[Vinki]

Wieviel km hat Dein Z drauf?

 

[isbjoern]

Hardischeibe oder ZMS ?

 

[Dr Death]

ZMS ist defekt bzw. hängt ab und zu ein Gewichtspaket fest.

 

[Unrealsweb]

Mein Zettie hat 108000km gelaufen.

Jetzt müsst Ihr mir helfen was ist das ZMS oder Hardischeibe ?

Dank wiki herausgefunden :-)

Kann ich denn mit dieser evtl. defekten Kupplung weiterfahren ? habe sonst keine Auffälligkeiten, bis auf das manchmal die Kupplung rubbelt aber niemals rutscht.

 

[Ochi-z4]

Zweismassenschwungrad (besteht aus zwei Teilen, damit das anfahren usw geschmeidiger geht)
Hardyscheibe ist das Endstück der Kardanwelle und ist direkt vor dem Differential. Es ist eine Art Gummidämpfer

 

[Unrealsweb]

Dann vermute ich mal das die Hardyscheibe defekt ist und was kostet das Teil ?

 

[rocc]

Du kommst doch ganz aus meiner Nähe. Wenn du willst, schauen wir uns das Auto zusammen an, damit du nicht unnötig Teile tauschst. Ob Hardyscheibe oder ZMS sollten wir schnell herausfinden.

 

[Unrealsweb]

Dein Angebot nehme ich doch gerne an

 

[Unrealsweb]

Zwischen Info !
Ich komm mir schon blöd vor, aber ich war gestern in der Waschstraße inkl. Unterbodenwäsche und bin danach ca. 80 km gefahren und zwar ohne das vibrieren, leider war es heute wieder da wenn auch nicht mehr ganz so schlimm.

 

[D.Hummel]

Hi,ich würde das Auto auf die Hebebühne nehmen und erst mal den Antriebsstrang prüfen lassen.Dann sieht man ja ob das Mittellager oder Gelenkscheibe in ordnung ist.Wenn das in ordnung ist,nimm ein Mechaniker und versuche das Vibrieren bei einer Probefahrt zu provozieren.Er wird dann evtl. sagen können was defekt ist.

 

[Unrealsweb]

@rocc
Seit 460 km sind die Vibrationen weg

 

[rocc]

Also nicht wieder aufgetreten seit unserer Probefahrt?

 

[Unrealsweb]

Genau ich beobachte das mal weiter