Neues Hobby: Motorrad. Wie angehen?

@reptile: ja, für so nen Eintopf sollte man sich bewusst entscheiden und eine Supermoto ist natürlich ganz was anderes. Kommt ja auch auf den Einsatzzweck an.
Probefahrt nicht gemacht?? Wobei die meisten Händler wohl eher die 690 Enduro zugelassen haben. Das Thema Höhe hatten wir ja schon, ich bin ja auch nur 1,67cm groß mit normal langen, in diesem Fall, kurzen Beinen ;)
Aber wenn du dich nicht sicher fühlst mit der Höhe, dann macht das natürlich keinen Sinn da hast du vollkomen Recht. Du sollst dich schon wohl fühlen auf dem Bike.
Was ist mit der Duke?? Auch nichts für dich??
http://www.ktm.com/de-int/naked/690-duke-1/

P.S.
wählerisch bin ich auch :D
 
weiss einer wie die ninja 650 im vergleich zu er6-f fährt? fahren die identisch?
4 Zylinder gegen 2 Zylinder Twin ;), fahren beide wie Fahrräder sind recht einfach und leicht zu händeln.
Die ER6 gibt es doch auch mit Verkleidung, oder gab es zumindest (falls du eine Verkleidung haben möchtest).
Identisch fährt sich kein Model zum anderen, aber in der "Gewichtsklasse" wirst du die
Unterschiede nicht sehr schnell er"fahren".
Die ER6 von meiner Frau lief jedenfalls top und ging problemlos hinter meiner Z750 her und nach einem kleinen,
aber feinen Auspuff Update hast du in der Umgebung auch nichts anderes mehr gehört (mit TÜV!!!!) :d
Ist halt ein Twin ;)
 
Alex, hast schon mal die 800er Twins von BMW ausprobiert? Die sollen gut gehen und haben Zahnriemenantrieb.
Z.B. F800S oder ST
Lassen sich wohl auch recht niedrig stellen.
soo schlecht sieht die gar nicht aus, noch nicht probiert, wie gesagt bin erst gerade mal zwei moppetten gefahren als probe.
da kommt noch einiges an probefahrten auf mich zu ;)
 
Ich bin die MT-10 mal probegefahren. Sie verdient zurecht ihren neuen Klassennamen: Hypernaked!
 
seit ich die verkleidungsdinger gefahren bin gefällt mir das besser ;)
 
Also wenn Verkleidung dann richtig, finde ich.
CBR 650F
Yamaha R6 in diesem genialen Blau! Bissl 46 dazu und gut!

Falls doch unverkleidet:
Ducati Monster :11sweethe

Gut das ich KTM Fan bin, da brauche ich ned soviel überlegen :p :P Wobei ich die Husqvarna 701 auch ned von der Bettkante schubsen würde :D fühlt sich noch handlicher an und hat den ganzen Tachogschmarre ned so.
 
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt ja auch noch die V9 mit 55 PS..... :D

http://www.motoguzzi.com/de_DE/moto/custom/V9/V9-Bobber/

Es ging mir ja um die A2 Drossellung - es gibt natürlich auch stärkere Modelle.

Im Übrigen geht die V7 / V9 trotz ihrer 52/55 PS recht flott - der Motor hat eine tolle Drehmomentcharakteristik, da war ich selber überrascht wie stark sich das anfühlt für die PS - Zahl.

Muß man einfach mal probieren.

Gerade für Anfänger ist diese Motorcharakteristik optimal.
 
Zuletzt bearbeitet:
Naja... 52PS können durchaus ausreichend sein :whistle: aber ganz sicher nicht bei über 200kg :eek: :o das wäre für mich das "NoGo"
Aber ich komme ja auch aus der "Leicht" Fraktion.... also meine Mopeds zumindest :D :p :P
 
Zuletzt bearbeitet:
F800s, ausreichend Leistung, ABS, tolles Fahrwerk

Am besten gebraucht in gelb (sehr günstig im Vergleich zu anderen Farben) , ab zum Lackierer und Wunschfarbe aussuchen.
 
gelb sieht doch schön aus.
Schwarz auch

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=249207861&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

BMW F 800 St
Erstzulassung: 04/2012
Kilometerstand: 9.952 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 63 kW (86 PS)

Preis: 6.200 €

Die ST ist halt etwas mehr verkleidet :)

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=249257049&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

BMW F800S
Erstzulassung: 01/2006
Kilometerstand: 34.200 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 63 kW (86 PS)

Preis: 3.300 €
 
Schwarz auch

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Die ST ist halt etwas mehr verkleidet :)

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Erstzulassung: 01/2006
Kilometerstand: 34.200 km
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Preis: 3.300 €
danke schau ich mir mal genauer an, weiss du oder ein anderer wie die fahren? probefahrt muss man so und so machen ich weiss.
 
Du hast deine Fahrstunden doch auf der SV gemacht!?
Wäre die Vorgängerin nicht etwas schönes für dich? Ein bisschen back-to-the-roots [emoji6]
Die gibt es auch mit, dem von dir gewünschten, ABS. [emoji4]
 
Aufpassen bei der F800s. Bei 40.000 muss ein neuer Riemen drauf und dann hatten die auch noch Probleme mit eingelaufenen Lager/Achsen hinten wg. der Einarmschwinge.
 
Aufpassen bei der F800s. Bei 40.000 muss ein neuer Riemen drauf und dann hatten die auch noch Probleme mit eingelaufenen Lager/Achsen hinten wg. der Einarmschwinge.
Yepp, dazu gab es wohl Rückrufaktionen.
Die von mir gepostete Schwarze ST sollte davon allerdings nicht betroffen sein.
Knapper 2 Std Ausflug zur Probefahrt ;)
 
Neben meiner Arbeitsstelle ist ein größerer Yamaha/Honda Händler, der Chef hat mir letztens erzählt daß er seinen Mitarbeitern quasi verboten hat BMW Motorräder dran zu nehmen :eek: :o
.... weil er da nur drauf zahlt da er ja Garantie geben muß beim Verkauf :( und irgendwas ist immer defekt.
Keine Ahnung ob das bestimmte Modelle betrifft oder alle. Hab zwar nicht weiter nachgefragt, war aber doch erstaunt.
 
Neben meiner Arbeitsstelle ist ein größerer Yamaha/Honda Händler, der Chef hat mir letztens erzählt daß er seinen Mitarbeitern quasi verboten hat BMW Motorräder dran zu nehmen :eek: :o
.... weil er da nur drauf zahlt da er ja Garantie geben muß beim Verkauf :( und irgendwas ist immer defekt.
Keine Ahnung ob das bestimmte Modelle betrifft oder alle. Hab zwar nicht weiter nachgefragt, war aber doch erstaunt.

Was soll ein Yamaha/Hondahändler auch sonst erzählen...
 
Schwarz auch

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Erstzulassung: 04/2012
Kilometerstand: 9.952 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 63 kW (86 PS)

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Die ST ist halt etwas mehr verkleidet :)

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Erstzulassung: 01/2006
Kilometerstand: 34.200 km
Kraftstoffart: Benzin
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Sorry, aber ich finde beide Maschinen sehen gruselig aus:confused:
Ich gehe morgen zum BMW Händler, habe eine Probefahrt mit der R nineT pure.
Die oder eine yamaha xsr 900 soll es werden.

Kawasaki er 6n gedrosselt in weiß steht übrigens noch zum Verkauf:whistle:
 
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