Wie hast du das gemacht? Sowas hatte ich auch vor.
To-Do Liste für Winter 2014
- Ersteller Willi_W
- Erstellt am
wensi1974
macht Rennlizenz
mein Winterprojekt:
endlich mal einen Eiskratzer ins Auto, auf Dauer tut das der Keditkarte nicht gut.
Seit gestern liegen auch 3kg Salz im Kofferraum
(für den Notfall, heute Morgen war ich vor dem Räumdienst unterwegs)
Ansonsten sich täglich über den Zetti freuen....und die Fahrer bemitleiden, die nur im Sommer fahren dürfen.
Gruß Wensi
endlich mal einen Eiskratzer ins Auto, auf Dauer tut das der Keditkarte nicht gut.
Seit gestern liegen auch 3kg Salz im Kofferraum
(für den Notfall, heute Morgen war ich vor dem Räumdienst unterwegs)
Ansonsten sich täglich über den Zetti freuen....und die Fahrer bemitleiden, die nur im Sommer fahren dürfen.
Gruß Wensi
Servus,
so langsam komm ich mit meinem Sommerräder Projekt vorwärts.
Es bleibt bei der 18" Variante mit 225/40 18 rundum.
Da sind die Reifen auch noch etwas leichter als bei 235/40 18.
Bei den Felgen war's schwierig einen guten Kompromiss aus Optik, Gewicht und Preis zu finden.
Distanzscheiben sollen nicht mehr drauf, deshalb ET 34/35.
Beim Gewicht war Recherche angesagt:
Brock B33 11,8 kg
ATS Radial+ 10,9 kg
Rial X10 11,7 kg
Borbet BL5 11,5 kg
OZ Ultraleggera ca 8,7 kg
Brock RC22 9,x kg (da warte ich noch auf die genaue Info von Brock)
Edit: es hat sich herausgestellt, dass die RC22 10,9 kg wiegt
Die RC22 wird's wohl werden, hat sogar eine ABE - prima :)
Jetzt muss ich mich noch zwischen Pirelli P Zero und Michelin PS2 entscheiden.
Danach wahrscheinlich noch eine Fahrwerkseinstellung bei Wolfgang Weber.
Dann sollte ich für die Saison 2015 fahrwerksseitig gerüstet sein :)
so langsam komm ich mit meinem Sommerräder Projekt vorwärts.
Es bleibt bei der 18" Variante mit 225/40 18 rundum.
Da sind die Reifen auch noch etwas leichter als bei 235/40 18.
Bei den Felgen war's schwierig einen guten Kompromiss aus Optik, Gewicht und Preis zu finden.
Distanzscheiben sollen nicht mehr drauf, deshalb ET 34/35.
Beim Gewicht war Recherche angesagt:
Brock B33 11,8 kg
ATS Radial+ 10,9 kg
Rial X10 11,7 kg
Borbet BL5 11,5 kg
OZ Ultraleggera ca 8,7 kg
Brock RC22 9,x kg (da warte ich noch auf die genaue Info von Brock)
Edit: es hat sich herausgestellt, dass die RC22 10,9 kg wiegt
Die RC22 wird's wohl werden, hat sogar eine ABE - prima :)
Jetzt muss ich mich noch zwischen Pirelli P Zero und Michelin PS2 entscheiden.
Danach wahrscheinlich noch eine Fahrwerkseinstellung bei Wolfgang Weber.
Dann sollte ich für die Saison 2015 fahrwerksseitig gerüstet sein :)
Zuletzt bearbeitet:
Hallo ZZZZefix,
hast du dir schon mal die Enkei angesehen? Die sind auch sehr leicht. Auf meinem Ibiza habe ich z. B. die Yamato in 8*18 montiert:
LG
Ronon
Das sind schöne Felgen, aber sind nicht mit dem BMW Lochkreis verfügbar
Trotzdem Danke für den Hinweis.
RONON
macht Rennlizenz
Stimmt, die Yamato passen nicht, aber die Izumo gibt es für den Z4.Das sind schöne Felgen, aber sind nicht mit dem BMW Lochkreis verfügbar
Trotzdem Danke für den Hinweis.
LG
Ronon
RONON
macht Rennlizenz
Schade,Aber Die gefallen mir nicht
die Yamato würden deinen Gschmack eher treffen, oder? Gibt es aber leider nicht in unserem Lochkreis.
LG
Ronon
OP
Willi_W
Der mit "neuer" Lenkung und M-Sitzen :)
Hallo,
was habt ihr für diesen Winter geplant, hier der Aufruf zur Winterpause.
Hier zum Thread vom letzten Jahr;
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/to-do-liste-für-winter-2013.98131/
Ich habe mir nur folgendes vorgenommen;
- Performance Pedale (liegen seit Anfang 2014 bereit)
Bei mir liegen jetzt leider alle Aktivitäten auf Eis
. Der Zetti wird wieder auf Serie umgerüstet und verkauft 
.Wer noch M-Sitze, M-Lenkrad oder FL-Rückleuchten sucht, einfach per PN melden.
Bei mir liegen jetzt leider alle Aktivitäten auf Eis
Wer noch M-Sitze, M-Lenkrad oder FL-Rückleuchten sucht, einfach per PN melden.
Hab's mit Erschrecken gelesen
Zetti Utze
macht Rennlizenz
Hab's mit Erschrecken gelesen
oh jaaa.....
OP
Willi_W
Der mit "neuer" Lenkung und M-Sitzen :)
Hab's mit Erschrecken gelesen
Wird nur ein Abschied auf Zeit. Das Projekt Winter 2019 wird dann die Wiederbeschaffung eines Z4M
Endlich fertig und schon eingebaut,evtl. werde ich mir den Schlossträger und die obere Blende auch noch Laminieren lassen,mal schaun was das kostet.
Die Blende hab ich über ebay kleinanzeigen gekauft vor fast 2 Wochen aber der Verkäufer meldet sich nicht mehr.http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...erieur-2004-52000km/270056197-223-5282?ref=wl
Das nachträglich lamminierte Teil sollte dann nur von der Carbonstruktur (Gewebe) und Ausrichtung der Fasern passen. Sonst könnte der Schuß nach hinten losgehen.
Gruß Tim
PS: Lasse mir gerade den Wischwasserbehälter und den Deckel des Motorsteuergerätes lamminieren.
keulejr
junger Oldie-Cruiser
- Registriert
- 2 Februar 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hier drängt sich irgendwie etwas auf...wie hieß das gleich noch mal?
Ach ja: Neugierde
Gibt es dazu schon etwas Konkretes?
das wissen die Hagen auch die haben es abgelichtet,knapp 60% ist ja von denen Laminiert worden.
Behälter,Deckel und Luftfiltergehäusedeckel hatte ich auch Privat machen lassen ist aber nix geworden,außer Spesen nichts gewesen.
das wissen die Hagen auch die haben es abgelichtet,knapp 60% ist ja von denen Laminiert worden.
Behälter,Deckel und Luftfiltergehäusedeckel hatte ich auch Privat machen lassen ist aber nix geworden,außer Spesen nichts gewesen.
Qualitativ nichts geworden?
Teil 1 (Motorraumüberwachung) erledigt
Wollte mal eben die Sirene montieren. Kabel ist auch da, nur passt mein Halter nicht. Habe die Variante für AG-Modelle
.Nur ist dann der ESD im Weg.
Zetti Utze
macht Rennlizenz
Zetti Utze
macht Rennlizenz
Wollte mal eben die Sirene montieren. Kabel ist auch da, nur passt mein Halter nicht. Habe die Variante für AG-Modelle
Nur ist dann der ESD im Weg.
Dumm gelaufen.......;-)))
Der neue Halter kommt aus München und sollte bis Ende dieser Woche da sein. [emoji5]️