Upgrade mit Helix Match Up 7bmw

Nein die Endstufe ist erst ab der F Serie und dann auch nur mit dem HiFi System kompatibel

mit freundlichen Grüßen Ralf Dierkes
 
Hi .....

Da scheint ein Fehler in der Datenbank zu sein

Auf der Schulung von Helix .... wurde der UP7BMW nur für die F Serien angeboten
Kurze Nachfrage ( Gestern ) beim Support .... das hat sich nicht geändert und ist auch so bestätigt worden


mit freundlichen Grüßen Ralf Dierkes
 
müsstest du sowieso ..... denn der DSP in der Endstufe muss eingestellt und auch eingemessen werden
da es aber für den Z4 keine fertigen Files gibt .... und für den Laien es fast unmöglich ist ein brauchbares Setting zu erstellen

mit freundlichen Grüßen Ralf Dierkes
 
da erscheinen dann nur ein GT und ein SUV ;)
 

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Fehler könne vorkommen ... erst recht wenn ein Web Programmierer wenig Ahnung von Car Hifi hat ... :D

Die F- Serie Endstufen sind jetzt keine wirklich neue Erfindung .... geändert wurde die Anbindung und die Option mit dem Soundgenerator ( Extern )


mit freundlichen Grüßen Ralf Dierkes
 
Nun Gut ..... Ich hatte da am Telefon eine andere Aussage bekommen

Prinzipiell aber geht alles mit einem passenden oder angepassten Kabelsatz


mfG Ralf
 
So habe alles eingebaut und den Stecker an einer Position umgepinnt, da ansonsten die Tieftöner im fußraum Vorne Links und Rechts ohne Funktion gewessen wären. (dafür musste der Center Kanal flöten gehen )
Anschließend die Anlage nach Anleitung eingestellt aber abgesehen vom wirklichen klaren Sound noch nicht ganz so begeistert da der Knackige Bass irgendwie fehlt (drecks Lautsprecher können wohl selbst durch super ausgeklügelte Elektronik keine Wunder bewirken) und wahrscheinlich nicht wirklich gut eingestellt.Foto.jpg
 
Ich durfte jüngst bei meinem Händler Probehören und war von den Socken. Er hat den ersten ausgelieferten Match up7 in einen E90 eingebaut. Ein hauseigenes Setup natürlich dazu. Er stellt seit über 15 Jahren DSPs in Fahrzeugen ein. Einer Verwendung im Z4 - meinen hat er ja mit dem DSP 8Can von Eton ausgiebig testen und einmessen können - steht seiner Meinung nach nix im Wege. Und da auch ein Center mit einem ausgeklügelten Signal angesteuert wird, hat auch die nette Beifahrerin etwas davon. Quasi eine individuelle Bühne(nabbildung) für jeden Insassen. Wo man früher den Center noch pauschal abgeklemmt hat, wird dieser mit der Match erstmals so richtig ins Konzept mit einbezogen. Das eröffnet klanglich vollkommen neue Möglichkeiten.
Anbei noch ein paar Bilder vom Stealth-Einbau im E90.

Grüße,
L-X
 

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