Er hat auf der Vorderachse viel mehr Grip und überschiebt dadurch vorn kaum mehr...
Was hast du heute gemacht mit deinem Zetti?
- Ersteller Robban
- Erstellt am
Jetzt bin ich neugierig. Hat hier evtl. noch jemand eine Domstrebe eingebaut und ähnliche Erfahrungen gemacht? Bisher war die Meinung ja immer, dass es sich nicht lohnt, da der E89 schon zwei massive Domstreben (Querstreben) hat. So zumindest die Aussage von DWZ8 und Schmickler.
Darum geht's ja nicht. Ich habe auch das Schmickler Setup mit Langlöchern.
Die Frage wäre: Jetzt noch eine Domstrebe und Der Vorderwagen wird nochmal merklich präszieser, weil steifer??
tz4f
Fahrer
- Registriert
- 15 Februar 2015
- Wagen
- anderer Wagen
Ich bilde mir ein, dass der Vorderwagen ein wenig steifer geworden ist, das sage ich aber mit aller Vorsicht.
Zu weniger Untersteuern sollte das aber eigentlich nicht führen, eher im Gegenteil, sollte durch die höhere Steifigkeit, wenn überhaupt, eher der Gripp an der Vorderachse abnehmen.
Zu weniger Untersteuern sollte das aber eigentlich nicht führen, eher im Gegenteil, sollte durch die höhere Steifigkeit, wenn überhaupt, eher der Gripp an der Vorderachse abnehmen.
Die originalen sind Zugstreben und versteifen auf andere Punkte.
Nachdem ich an der Zigarre nichts geändert hab (Reifen, Luftdruck,...) sondern nur die Domstrebe eingebaut hab und einen deutlichen Unterschied spüre, kann es nur daher kommen...
Und, es ist nicht so, dass er jetzt hinten mehr kommt, sondern dass er vorn mehr Grip hat...
Warum baut bmw sowas dann nicht in Serie ein? Gibts da auch Nachteile?
Weil's die Hausfrau von A nach B ned braucht und weil's BMW nur Kosten verursacht?
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Naja, wenn der Wagen z.b. vorne rechts einen abbekommt, wird die Kraft auch nach links übertragen.
funwheels
macht Rennlizenz
Nicht heute aber diese Woche, die 35is Bremse an der VA verbaut. Passt alles.
Ich benötigte die Bremssättel , neue Bremsscheiben und Klötze alles andere war Plug and Play. Lackiert hatte ich zuerst mit Folia Tec Prestige Gold das war trotz mehreren Schichten nicht zufrieden stellend also wieder abschleifen und mit Hammerit Gold Glänzend aus der Sprühdose. Und siehe da Top, hätte ich's mal gleich so gemacht.
Aber wie heisst es so schön , hinterher ist man immer klüger
Ich benötigte die Bremssättel , neue Bremsscheiben und Klötze alles andere war Plug and Play. Lackiert hatte ich zuerst mit Folia Tec Prestige Gold das war trotz mehreren Schichten nicht zufrieden stellend also wieder abschleifen und mit Hammerit Gold Glänzend aus der Sprühdose. Und siehe da Top, hätte ich's mal gleich so gemacht.
Aber wie heisst es so schön , hinterher ist man immer klüger
Zuletzt bearbeitet:
CrazyDan
the crazy one
Ich hab mich heute gute 5 Stunden ausschließlich mit dem Lack geschäftigt, das Windschott montiert und die 3te Bremsleuchte getauscht. 
TheMenace
macht Rennlizenz
Soso, der nächste der se in Hammerite Gold lackiert hat...Nicht heute aber diese Woche, die 35is Bremse an der VA verbaut. Passt alles.
Ich benötigte die Bremssättel , neue Bremsscheiben und Klötze alles andere war Plug and Play. Lackiert hatte ich zuerst mit Folia Tec Prestige Gold das war trotz mehreren Schichten nicht zufrieden stellend also wieder abschleifen und mit Hammerit Gold Glänzend aus der Sprühdose. Und siehe da Top, hätte ich's mal gleich so gemacht.
Aber wie heisst es so schön , hinterher ist man immer klüger
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Anhang anzeigen 321801
Nicht heute aber diese Woche, die 35is Bremse an der VA verbaut. Passt alles.
Ich benötigte die Bremssättel , neue Bremsscheiben und Klötze alles andere war Plug and Play. Lackiert hatte ich zuerst mit Folia Tec Prestige Gold das war trotz mehreren Schichten nicht zufrieden stellend also wieder abschleifen und mit Hammerit Gold Glänzend aus der Sprühdose. Und siehe da Top, hätte ich's mal gleich so gemacht.
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Hat der TÜV auch schon sein OK für die neue Bremse gegeben?
SaschausDü
macht Rennlizenz
- Registriert
- 28 April 2015
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35is
Stimmt, gute Frage
Gehe aber mal davon aus das auf eine Eintragung verzichtet wurde.
Toralf Z.
macht Rennlizenz
Downgrade auf schwarze Nieren mit Chromrand.
Die schwarzen Nieren mit Chromeifassungen fand ich auch passender als die titanfarbenen. Das liegt vielleicht daran, dass der Vorgänger meines Zettis das letzte Voll-Chrom-Modell des MB SL‘s - Baureihe R107 - war.
RobbiZ4
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Frisbee-Runde in Kleindingharting mit Blick auf die Alpenkette. Die Zugspitze ist der dicke Klotz im Hintergrund links neben dem grünen Baum auf der Wiese.
Achtung:
Zugspitz & Zetti-Suchspiel
Achtung:
Zugspitz & Zetti-Suchspiel
Zuletzt bearbeitet:
ich hätte eher ZUGSPITZ- Suchspiel gemeint den Zetti sieht man doch
RobbiZ4
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Mond-über-Zetti-Suchspiel:
RobbiZ4
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Und wo isser nu? 
Live aus Grünwald.
Live aus Grünwald.
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hab meinen schwarzen Zetti gefragt, der kommuniziert mit anderen Saugern
RobbiZ4
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Heute einen Trümmerhaufen geschenkt bekommen:
