Du machst aber auch keine halben Sachen[emoji33] [emoji57]Leichtbau siegt! [emoji41]Anhang anzeigen 261990
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Du machst aber auch keine halben Sachen[emoji33] [emoji57]Leichtbau siegt! [emoji41]Anhang anzeigen 261990
Ich sehe es positiv. Am Ende sind neue Kühler, ein neuer Lüfter, neue Wasserpumpe, Thermostat und Riemen drin. Außerdem baue ich gleich auf den Haubenverschluss vom FL um. Da die Längsträger nix abbekommen haben ist der Schaden völlig unkritisch. Kostet "nur" Nerven und Zeit.Du machst aber auch keine halben Sachen[emoji33] [emoji57]
Ich wünsch dir viel Erfolg beim Instandsetzen! Du bist heil geblieben und der Zetti wird nur noch besser unter Fachkundiger Hand[emoji6]Ich sehe es positiv. Am Ende sind neue Kühler, ein neuer Lüfter, neue Wasserpumpe, Thermostat und Riemen drin. Außerdem baue ich gleich auf den Haubenverschluss vom FL um. Da die Längsträger nix abbekommen haben ist der Schaden völlig unkritisch. Kostet "nur" Nerven und Zeit.
Was n gepflegtes Winterquartier :)Hallo,
habe heute endlich mal meine Xenon Brenner getauscht und mein Verdeck eingepflegt ,sowie alle Dichtungen mit einem Pflegestift eingerieben.
Ach und zu guter letzt meine gammeligen Schrauben in schwarz matt lackiert ......
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Die alten Brenner waren so billig Chinateile die
nix anderes konnten als blau zu leuchten,
nachts war das nichts ......
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Jetzt hab ich mich für die Osram cool Blue entschieden mal sehen wie die erste Nachtfahrt wird,der Umbau war Kinderleicht und dauerte nicht mal 10 min pro Seite :-)
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Die meisten Schrauben sehen jetzt wieder aus
wie neu ,hauptsächlich im Bereich der Kofferraumklappe, die Restlichen Schrauben
mach ich nächste Woche .....da werde ich noch einige finden ;-)
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So für heute reicht es hab ja noch bis 01.04 Zeit bis bei mir die Saison anfängt......
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Gruß Ben
Oh, was ist denn passiert?Ich sehe es positiv. Am Ende sind neue Kühler, ein neuer Lüfter, neue Wasserpumpe, Thermostat und Riemen drin. Außerdem baue ich gleich auf den Haubenverschluss vom FL um. Da die Längsträger nix abbekommen haben ist der Schaden völlig unkritisch. Kostet "nur" Nerven und Zeit.
Da bin ich mal auf Bilder gespannt wie das am silbernen Roadster aussieht.Frisch aus der Werkstatt:
- Carbon Diffusor ist endlich verbaut [emoji7]
- GAPtech RCH+ Verdeckmodul ist verbaut (OneTouch und via Schlüsselfernedienung)
Jetzt aber erstmal ab in die Falle, war Arschkalt in der unbeheizten Werkstatt *brrr
Erfolgreicher Suizidversuch eines Rehs [emoji22]Oh, was ist denn passiert?
Kommen morgenDa bin ich mal auf Bilder gespannt wie das am silbernen Roadster aussieht.
Kommen morgen
Muss die Handyfotos am PC noch vom Kennzeichen "befreien"
Muss man auch live sehen. Das Carbon ist nicht sehr Foto-freundlich für die Handy-Knipse. Schaut live aber echt klasse aus!Muss ich live sehen, so überzeugt es mich nicht wirklich.
"Gefällt mir nicht"Erfolgreicher Suizidversuch eines Rehs [emoji22]
Nee, die Kabelknipser sind gleich beim ersten anschauen durchgefallen (sind viel zu groß) - es wurde der stabilere/zeitintensivere Weg gewählt: Sauberes Löten (auf dem Foto steht im Beifahrer Fußraum auch der. Lötkolben).@Moscha
Hast du wirklich diese unsäglichen Kabelknipser für die Modulverkabelung verwendet?
Greetz
Cap
Auf die Idee bin ich auch gekommen.Und ein schickes Emblem im Motorraum platziert....
Schöne Domstreben hast Du.
Auf die Idee bin ich auch gekommen.
Hast Du denn die doofen Spreiznieten auch schon ersetzt?