BMW Z4 M Roadster. Da isser! (offiziell)

[S3Raser]

Zitat von azrael1965

Hat jemand die Pressebilder in hoher Auflösung?

Ja. In 3664 x 2332 Pixels. Die kann man hier aber nicht hochladen

[Silke1978]

Ziemlich langweilig der Unterschied zum 3,0

Die Felgen sind ja wohl ein Witz , die Rückleuchten hässlich und insgesamt ist das Modell nach so langer Wartezeit viel zu unverändert geblieben.

[azrael1965]

Kannst du Sie mir schicken?
europeexpress@gmx.net

Reichen aber auch in 1600 Auflösung.

Danke im Voraus

[amc]

Zitat von Silke1978

Die Felgen sind ja wohl ein Witz , die Rückleuchten hässlich und insgesamt ist das Modell nach so langer Wartezeit viel zu unverändert geblieben.

Ja, für M-Verhältnisse sind das fast schon Baumarktfelgen.

Das ganze Fahrzeug sieht schwer danach aus als hätte man gesagt: "ok, wir wollten ja keinen M Z4 bauen, der neue Chef will es aber unbedingt, also schauen wir mal was der Baukasten hergibt".

Das muß im Ergebnis ja nicht schlecht sein, aber wenn ich mir die Unterschiede zwischen einem 330Ci und einem M3 anschaue und dann zwischen einem Z4 3.0 und einem M Z4, dann springt da einfach nicht der Funke über. Würde mich nicht wundern, wenn sich im Innenraum bis auf die M-Nähte am Lenkrad und eine neue Interieurleiste auch nichts tut.

[JAWS]

Zitat von coolboarder

jooooooooooooo moooooooooooiiiiiiiiinnnnnnnnn,

hm...weiß nich was du meinst....oder doch...meinst du das, was sich im harz neben den straßen so abgespielt hat??

moin magga.

erzähl doch mal!


mfg

[S3Raser]

Zitat von amc

Ja, für M-Verhältnisse sind das fast schon Baumarktfelgen.

Jo. Aber an den M-Roadster passen auch mal die Challenge-Felgen, ohne albern auszusehen

Was ich ziemlich daneben finde sind diese komischen Falten auf der Motorhaube. Nichts gegen einen schicken Powerdome aber das sieht zumindest auf den Bildern total ätzend aus. Find ich persönlich noch weniger schön als die heckleuchten. Is aber alles egal. Der habe-Wollen-Faktorsteckt unter der Haube Da brauch ich auch keinen V8...

[Outkast]

Zitat von CH Z4

Ich bin irgendwie auch froh dass er mich Design- und Zusatznutzen-Mässig nicht aus den Socken haut...aber 343 statt 192 PS.... ..bin ich froh dass die Heckleuchten so sche.... aussehen....

Hey Massimo, mit deinen schwarz lackierten Überrollbügeln hattest du ja eh schonmal den richtigen riecher



*oberschleimmodusON*
und mit deinem fahrerischen können holst du die 151ps locker wieder raus (und zum glück ist das heck vom MZ4 nicht noch breiter als das vom 2.5er gäll !!!)
*oberschleimmodusOFF*

[Silke1978]

Gibt es eigentlich schon Daten zu dem Auto?
Beschleunigung auf 100 und 200 km/h z.B.?

[Robby77]

[quote=S3Raser]Was ich ziemlich daneben finde sind diese komischen Falten auf der Motorhaube. Nichts gegen einen schicken Powerdome aber das sieht zumindest auf den Bildern total ätzend aus. quote]

Da sieht man mal wieder wie Geschmäcker verschieden sind - gerade die Bügelfalte gefällt mir wirklich gut .
Die Rücklichter sind leider misslungen und auch der Rest ist von der Optik her zumindest etwas zu wenig für einen M.

Robby

[S3Raser]

Zitat von Robby77

Da sieht man mal wieder wie Geschmäcker verschieden sind - gerade die

So muss das auch sein

Die heckleuchten kann man ja verschmerzen. Die sieht man selbst ja praktisch nie. Die anderen Autofahrer natürlich andauernd. Wenn auch nur kurz

Gruß, Hans

[Nikman]

Hallo!


Tja, sollten wir uns jetzt alle ärgern, die sich noch heuer einen neuen Z4 gekauft haben? Muss jeder für sich entscheiden!
Also von hinten gefällt mir der "Alte" besser von vorne der "Neue"! Nur meine Meinung!
Ich glaube die 265 PS hätte jeder von den 3.0 Fahrern gerne, oder?
Hat jemand von euch das Buch über den Z4 von David Lightfoot?
Die farbangepassten Stege in den Rückleuchten sind ja jetzt verschwunden, kein Wunder, aufwändig im Produktionsablauf!
Ich zitiere:

"The French Fry!

One of the trickiest little parts in the assembly of the Z4 is what the factory people call "the French Fry". The official title is " taillight finisher" and refers to the small curved, body-colored piece that goes on the Z4 taillights! Because it is body-colored, this part must be ordered from the supplier in quantities to match the painting schedule and output at the factory. Further, it is attached to taillights made of plastic that come from another supplier - another consideration.
Early discussions regarding the French Fry revolved around how to get rid of it! From an assembly standpoint, it presents a big problem over a very small piece. But the designers insisted that the French Fry was an important element of the design and needed to stay. In the end, the assembly people learned to accommodate the French Fry, in every color."

Man sollte darüber nachdenken, trotzdem finde ich das Facelift eigentlich gelungen!

Lg Niki

[Brummm]

Ich muss natürlich auch noch meinen Senf loswerden.


Das Z4-Facelift finde ich vorne wie hinten misslungen. Die neue Front wirkt wie ein hilfloses Grinsen, und das Heck mit den neuen Rücklichtern... Himmel das sieht aus, als ob der Z4 weint!

Das tut er freilich bei der Optik völlig zu Recht.

Der M gefällt mir dagegen hervorragend. Da kann ich mit der Front leben, und die geniale Vierrohr-Optik mit dem "Diffusor" sieht richtig klasse aus. Dass der MZ4 ansonsten so dezent daher kommt, finde ich genau richtig.

[Outkast]

Zitat von S3Raser

So muss das auch sein

Die heckleuchten kann man ja verschmerzen. Die sieht man selbst ja praktisch nie. Die anderen Autofahrer natürlich andauernd. Wenn auch nur kurz

Gruß, Hans

Schade kann man die Rücklichter auf keinem der Bilder in "Aktion" sehen... das scheinen nämlich LED-Rücklichter zu sein und DIE sehen im Dunkeln nun doch um längen besser aus als die normalen Glühpfunzeln

ist das denn hier sonst nochniemandem aufgefallen ?

EDIT:
es handelt sich um Lichtleiter

Die Modifikationen am Heck vermitteln dank neuer Rückleuchten mit integrierten Lichtleitern und dank stärker horizontal ausgerichteter Linien einen breiteren, niedrigeren und kraftvolleren Eindruck.

...mal sehn ob sich die Rückleuchten an den Z3-Facelift-Arsch knallen lassen

[JAWS]

Zitat von Nikman

Die farbangepassten Stege in den Rückleuchten sind ja jetzt verschwunden,...

bei mir auch! und das schon lange.
denn es sieht ohne so ungefähr 3.285mal besser aus als mit "pommes".


mfg

lg von white-shark zu white-shark!

[coolboarder]

Zitat von //M roadster

moin magga.

erzähl doch mal!


mfg

jooooooooooooo mooooooooooiiiiiiiiiiinnnnnn,

also, es gab sich ne situation, um es kurz zu machen, wo nen silberner zetty die strecke der harz rally abgefahren ist, und bei einem überholmanöver der semi-cleveren art ca 25m rasen, einen begrenzungpfeiler, eine blindschleiche und ne dünnen straßenbaum umgemangelt hat.....

das wurde auch noch digital festgehalten

[Z4 SHARK]

[quote=mapower]Hier noch weitere off. Infos von heute:

Die neuen Z4-Modelle kommen am 25. März 2006 zu den deutschen BMW Händlern, hier die Grundpreise (inklusive 16 Prozent Mehrwertsteuer):
BMW Z4 Roadster 2.0i - 28.900 €
BMW Z4 Roadster 2.5i - 31.400 €
BMW Z4 Roadster 2.5si - 34.400 €
BMW Z4 Roadster 3.0si - 40.400 €
BMW Z4 M Roadster - 57.900 €[/quote]


Erstmal Danke S3Raser und mapower für die Info`s
Der Preis ist etwas überraschend........

Bin mal gespannt welche Farben oder Innenausstattung es gibt.....

Ich muß Ihn mir mal von der Nähe anschauen und mich mal reinsetzen.....dann gibt es mecker oder ein Lecker.

na, also der grosse wurf ist das ja nicht gerade. als laie hätt ich jetzt fast keinen unterschied zum normalen bemerkt.

wieder mal ne richtig schwache leistung. und das zu dem preis. flop vorprogrammiert. ganz sicher.

Bangle
Muss
Weg

[Outkast]

Zitat von flasher

na, also der grosse wurf ist das ja nicht gerade. als laie hätt ich jetzt fast keinen unterschied zum normalen bemerkt.

wieder mal ne richtig schwache leistung. und das zu dem preis. flop vorprogrammiert. ganz sicher.

Bangle
Muss
Weg

naja, einige scheinen den "Sinn" eines Facelift's noch nicht ganz verstanden zu haben

...und ALLE kann man sowieso nie glücklich machen...

ja, genau. richtig schade um den schönen motor.