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Alt 26.10.2005, 14:44   #176
spritzig kölsch
 
Benutzerbild von Taxer1976


-[Spanien]- 3110 -[Spanien]- T H L

 
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AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Zitat:
Zitat von Z4 SHARK
Also ich vermisse hier einige Einträge von bestimmten Mitgliedern....aber ich denke Sie sind stiller Genießer von diesen Thread.

Und werden schwups wohl morgen mit dem Freundlichen telefonieren....
Vielleicht, weil der Thread etwas unübersichtlich ist?

Sollten vielleicht mal in M-Z4 und Z4-FL splitten, im Exterieur-Bereich gibt´s ja noch nen weiteren Thread... dort hatte ich schon mein Interesse am "großen" 2.5 kundgetan... aber ohne Aufpreisliste gibtßs wohl nochnicht viel zu sagen...

Interessant finde ich die Fahrleistungen (fast alter 3.0) des 2.5iS in Relation zum Preis (um die 34K€)...
__________________
Gruß Thorsten
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Alt 26.10.2005, 14:58   #177
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Z(ürcher)4


 
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AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Zitat:
Zitat von futuro04
Massimo meinte den Maserati 3200, und da hat er natürlich recht.
Hab ich schon verstanden...wollte ihm auch nur einen realen Vergleichswert geben...

Zitat:
Zitat von futuro04
Bei Ferrari, Porsche & CO sind Unterhaltskosten um ein Vielfaches
höher als bei "normalen" Autos. Allerdings fährt man mit diesen meistens nicht täglich und nur bei Sonnenschein bzw. im Sommer. Auf diese Art kann man diese Kosten und den Wertverlust im Griff behalten.
Bei älteren (noch teureren) Klassikern dieser Autos stimmt Deine Aussage teilweise... aber bei einem Maranello z.B. machst Du in jedem Fall einen riesen Abschreiber!

Zitat:
Zitat von futuro04
(PS: Zahle für 8 Monate Teilkasko und Haftpflicht nur rund CHF 1000.- )
Du vergleichst jetzt aber nicht wirklich Dein Z3 (nur 8 Mte eingelöst, Teilkasko mit Haftpflicht) mit einem Z4 3.0 (12 Mte eingelöst mit Vollkasko und Haftpflicht)?!?!
Z(ürcher)4 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2005, 15:09   #178
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Benutzerbild von paepcke


 
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AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Zitat:
Zitat von Mangostin
Die Heckleuchten wird man ja leider nicht umbauen können, naja schade drum. Wirds eben ne verbastelte Karre, nur mit neuen Frontleuchten.
Wie kommst du dadrauf? Neue Heckschürze dran, Rückleuchten tauschen und fertig. Viele werden auch gleich ihre Chance wittern mit der FL Heckschürze gleich auf aufs M-Heck umszustellen und dann ne 4-flutige Anlage drunter zu klemmen.

Oder hab ich was übersehen?

Ob die Frontschürze wirklich sein muss weiss ich nocht nicht, aber die Frontscheinwerfer warscheinlich schon.

Gruss,
MP
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Alt 26.10.2005, 16:11   #179
Midlife Cruiser
 
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AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Zitat:
Du vergleichst jetzt aber nicht wirklich Dein Z3 (nur 8 Mte eingelöst, Teilkasko mit Haftpflicht) mit einem Z4 3.0 (12 Mte eingelöst mit Vollkasko und Haftpflicht)?!?!
Na na, was sind denn das für unanständige Smileys in Deinem Reply

Möchte Dir ja nur zeigen, dass man noch mehr sparen kann.

Aber Leasingfahrzeuge müssen natürlich immer und mit Vollkasko eingelöst sein...
__________________

MyZ3
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Alt 26.10.2005, 16:23   #180
Rennfahrer
 
Benutzerbild von austin_powers69


 
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austin_powers69 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Zitat:
Zitat von Mangostin
Also ich muss sagen dass mir sowohl das FL als auch der M Roadster wirklich sehr gut gefällt. Ich mag die neuen Rückleuchten, zumal sie mit dieser Lichtleitertechnik versehen sind. Nur die neuen Front- und Heckschürzen gefallen mir nicht.

Zu den Frontleuchten mit Angeleyes kann ich nur sagen, dass ich sie mir gern von Anfang an gewünscht hätte. Wenn man die nachrüsten kann...ihr wisst schon *g*

Die Heckleuchten wird man ja leider nicht umbauen können, naja schade drum. Wirds eben ne verbastelte Karre, nur mit neuen Frontleuchten.

Die Sache mit dem M R6 mit 343PS finde ich ein wenig ernüchternd, aber mir war von vornherein ziemlich klar dass er kommen wird. Ob er dem SLK55 damit davon fährt?! Ich weiss nicht so recht...
Das neue Geschürz des M finde ich geil, sowohl hinten als auch vorn. Und dass er kein SMG bekommen wird freut mich in so fern, als dass das Fahren dadurch super emotional bleibt :-] Geil!
Vor allem aber die Bremsanlage macht mich an, das wird sicher einen gewaltigen Unterschied auf der NS ausmachen, was meint ihr?

FAHREN WILL!!!!!!!
Der Preis ist auch im Rahmen, vergleicht mal mit nem Cayman *looool* oder nem SLK55 :-]

Alles in allem muss ich sagen: GELUNGEN! Durchweg!

Und dieser geile dezente Powerdome auf der Haube...uuuuuaaahhh geil!

im SLK55 steckt aber auch ein richtig geiler Motor...ich sag nur V8
austin_powers69 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2005, 16:58   #181
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Benutzerbild von zenzo


 
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zenzo wird schon bald berühmt werden
AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...381707,00.html
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Alt 26.10.2005, 17:59   #182
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von ChrisNoDiesel


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Reden AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Interessanter Thread ... na dann schau ich mir morgen mal die Preisliste für den /// an ... auch wenn ich mein SMG arg vermissen würde.

EDIT:
liest sich doch gut.

Grüßle
Chris
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ChrisNoDiesel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2005, 19:17   #183
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AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

ICH FIND'S GUT ... dass ich den Pre-FL habe.

Neee keine Sorge, bin nicht neidisch das ich ein "Altauto" hab... . Es ist die Summe der Änderungen die mich zu dieser Aussage verleitet.

Absolut nicht gelungen sind m. E. alle optischen Änderungen. Und durch die neuen Rückleuchten - scheissegal welche Birnchen da drin sind -wirkt der Hintern "zu glatt"!

Positiv finde ich nur neue technische Features, wie Details im Innenraum und die "Angel Eyes".

Alle Wertungen natürlich relativ bis zum Live-Termin . Der M läuft außer Konkurrenz. Auf den bin ich selbstverständlich neidisch !
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Viele Grüße
Christian

ChriZZi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2005, 19:34   #184
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Hannover -[Deutschland]- H Hannover -[Deutschland]- Z 6 4 6 4

 
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AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Zitat:
Zitat von Mangostin
Die Sache mit dem M R6 mit 343PS finde ich ein wenig ernüchternd, aber mir war von vornherein ziemlich klar dass er kommen wird. Ob er dem SLK55 damit davon fährt?! Ich weiss nicht so recht...
Auf der Rundstrecke ist der Alpina Roadster S dem SLK55 überlegen ... und der Z4 2.5 ebenbürtig mit dem SLK 350 ... klingt unglaubwürdig, ich weiß ... aber so haben wir es vor 4 Wochen erlebt. Und wir haben auch mit den SLK-Fahrer gesprochen, die fanden auch, dass die Z4 enorm gut gehen ...

Und der M Z4 wird einen noch deutlicheren Vorsprung haben ... zwischen Z4 2.5 und Alpina liegen übrigens auch Welten .... auf der Geraden *g*
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Gruß, Frank

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Jokin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2005, 19:41   #185
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von ChrisNoDiesel


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Zitat:
Zitat von Jokin
Auf der Rundstrecke ist der Alpina Roadster S dem SLK55 überlegen ... und der Z4 2.5 ebenbürtig mit dem SLK 350 ... klingt unglaubwürdig, ich weiß ... aber so haben wir es vor 4 Wochen erlebt. Und wir haben auch mit den SLK-Fahrer gesprochen, die fanden auch, dass die Z4 enorm gut gehen ...

Und der M Z4 wird einen noch deutlicheren Vorsprung haben ... zwischen Z4 2.5 und Alpina liegen übrigens auch Welten .... auf der Geraden *g*
sagen wir mal so ... SL55AMG muss man zwischen PG und Schwalbenschwanz ab-und-zu fast anschieben, damit er irgendwann ankommt (das fehlende K ist kein Druckfehler)
richtig Ronny?

Grüßle
Chris
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ChrisNoDiesel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2005, 20:20   #186
Langstrecken Spezialist
 
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AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Hm,der Bericht lässt vermuten, daß der Aufpreis zum M "nur" durch Motor, Felgen, Auspuff und ein paar kleine "Gadgets" zustandekommt. Dinge wie die Bremsanlage usw. werden gar nicht genannt
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"No more Knights and Castles,
it all happens in the Protagonist´s Mind
"
Arjen Lucassen
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Alt 26.10.2005, 21:01   #187
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Segler sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Blinzeln AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Also mir gefällt der neue Z4 sehr gut. Den Innenraum hätte man im Rahmen des Facelifts eigentlich deutlich wertiger gestalten können, da besteht gegenüber der Konkurrenz erheblicher Nachholbedarf.

Im weiteren möchte ich insbesondere JOKIN dafür danken, daß er uns erläutert was definitiv gut aussieht und was nicht. Ich habe selten jemand gesehen, der so einen traumwandlerisch guten Geschmack hat. BMW hätte ihn fragen sollen, wie der neuer Z4 zu gestalten sei, aber dann hätten wir leider diese erquickliche Diskussion nicht.

Gruß Segler

P.S. den neuen 3.0 hätte ich schon gerne, na mal sehen
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Alt 26.10.2005, 21:47   #188
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Gruß
André
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"Mit dem kann man gar nicht geradeaus fahren!"
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Alt 27.10.2005, 09:59   #189
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Rob_25 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Zitat:
Zitat von WhiteLion73
Hm,der Bericht lässt vermuten, daß der Aufpreis zum M "nur" durch Motor, Felgen, Auspuff und ein paar kleine "Gadgets" zustandekommt. Dinge wie die Bremsanlage usw. werden gar nicht genannt

Lies mal hier wird angeblich die Bremsanlage des BMW CSL M3 bekommen :
http://www.freenet.de/freenet/auto/n...a2eb56346.html


Gruß

Rob
Rob_25 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2005, 12:40   #190
Fahrer macht Rennzulassung
 
Benutzerbild von Steed


 
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Steed befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Hallo

Ich muß ehrlich sagen das mich das Design der Front und Heckschürze und auch das der Rückleuchten net wirklich vom Hocker reisst. Doch wart ich mal bis ich ihn in natura sehe. Dann bild ich mir ein Urteil.

Hab das bei den alten Rückleuchten gemerkt. Im Prospekt is mir das nicht mal aufgefallen das sie unsymetrisch sind. In echt hab ichs grauenhaft gefunden. Daher auch der Austausch.

Was mich aber vom ersten Moment an sehr gefallen hat, ist die Motorhaube vom M. Glaubt Ihr das die auch auf einen vor-facelift passt?? Tät mich schon sehr reizen *gg*

Mal sehen was das Interieur so bringt. Vielleicht gibts ja Türöffner in Metall. Die würd ich dann tauschen sollten sie passen.

lg

Steed
Steed ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2005, 14:49   #191
Fahrer macht Rennzulassung

 
Registriert seit: 15.06.2005
Ort: Bochum
Beiträge: 125

Wagen: Z4 roadster 3.0
Slasher befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Habe gerade aud BMW.de die Daten für die Facelift Version entdeckt: 5,7s braucht der neue 3.0si von 0 - 100 km/h. Also 0,2 Sekunden schneller als der alte 3 Liter.

Gruß
Volker
Slasher ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2005, 16:58   #192
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von fastwriter


 
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fastwriter ist ein sehr angesehener Menschfastwriter ist ein sehr angesehener Menschfastwriter ist ein sehr angesehener Mensch
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Zitat:
Zitat von Rob_25
Lies mal hier wird angeblich die Bremsanlage des BMW CSL M3 bekommen :
http://www.freenet.de/freenet/auto/n...a2eb56346.html


Gruß

Rob
Das angeblich kannst du streichen, es steht im offiziellen BMW-Pressetext.
fastwriter ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2005, 17:03   #193
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von JAWS


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AW: Z4 M-Roadster. Da isser! (offiziell)

Zitat:
Zitat von Slasher
5,7s braucht der neue 3.0si von 0 - 100 km/h.
Also 0,2 Sekunden schneller als der alte 3 Liter

dann brauch ich dringend den neuen motor!
da liegen ja welten dazwischen.............


mfg
__________________
JAWS ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2005, 17:23   #194
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Outkast


Zürich -[Schweiz]- ZH Zürich -[Schweiz]- 510500

 
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Zitat:
Zitat von //M roadster
dann brauch ich dringend den neuen motor!
da liegen ja welten dazwischen.............

mfg
und soll ich dir nochwas tolles sagen ??

der 3.0si hat eine grössere Bremse spendiert bekommen!!!

325mm Durchmesser anstatt 300mm

da liegen auch welten dazwischen
__________________
sportfahrer.ch Events: Tuttlingen 01.08.08



Kevin! C U in Winterthur
Outkast ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2005, 17:26   #195
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von JAWS


München -[Deutschland]- M München -[Deutschland]- LS