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Alt 19.07.2006, 17:19   #1
Trainee

 
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Wagen: anderer Wagen
Get Crunk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Audi TT gegen BMW Z3 M oder 3.0

Hallo zusammen,

da ich nun auf ein Cabrio umsteigen will tausche ich meinen schwarzen Audi TT 1.8 T Coupe gegen einen BMW Z3 M oder 3.0 (eventuell mit Wertausgleich):

Daten:

80950km,unfallfrei,nichtraucher,schwarze Lederausstattung,Fahrerinformationssystem (FIS), TÜV bis Februar 2008 (ohne Mängel!!!),scheckheftgepflegt (immer nur das beste Öl sowie regelmäßiges Überprüfen des LMM usw.), 8-fach bereift; zusätzliche Teile: handgefertigte Sportauspuffanlage (links+rechts Endschalldämpfer + Mittelschalldämpfer) der Marke Wimmer ab Kat (eingetragen,sehr schöner dezenter sportlicher Klang), ABT Tieferlegung, neuwertige Zimmermann Bremsscheiben + Greenstuff Beläge (erst 600km neu), 17 Zoll OZ Supertourismo Leichtmetallfelgen, Sony MP3 Radio mit Fernbedienung, Sportgrill usw...
Dieser einmalige Audi TT wurde immer sehr gepflegt und es wurde immer nur das beste verbaut!!! Der TT kann nach Terminabsprache sehr gerne besichtigt und begutachtet werden.

Tel.: 0173/7108744



Falls noch was unklar sein sollte,einfach nachfragen...(Bilder siehe "Biete")
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Alt 19.07.2006, 18:34   #2
Fahrer

 
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Wagen: Z3 roadster 2.8
Tulipan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Audi TT gegen BMW Z3 M oder 3.0

Da bin ich ja mal gespannt ob sich da einer findet .
Die Autos die du anstrebst zeichnen sich ja allesamt durch Hubraum aus, während deiner ,sorry wohl eher ne drehorgel ist.
Darüber hinaus werden wohl ihre jetzigen Besitzer genau wissen ,warum sie sich für Hubraum entschieden haben.Nichts für ungut, ich drück dir die Daumen.
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Alt 19.07.2006, 18:41   *Themenstarter*   #3
Trainee

 
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Wagen: anderer Wagen
Get Crunk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Audi TT gegen BMW Z3 M oder 3.0

@Tulipan:

klar mag der eine lieber wenig hubraum aber dafür nen sehr kräftigen turbostoß oder halt viel hubraum,dafür konstante beschleunigung...

aber die kosten muss man ja leider heutzutage auch berücksichtigen und da ist der 1.8t Motor in vieler Hinsicht um einiges sparsamer ...
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Alt 20.07.2006, 08:57   #4
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Benutzerbild von klein170478


 
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klein170478 schreibt sehr gefälligklein170478 schreibt sehr gefälligklein170478 schreibt sehr gefällig
AW: Audi TT gegen BMW Z3 M oder 3.0

Was verbraucht er denn auf 100km?

Fahre den z3 3.0l und je nach fahrweise liege ich um die 9L
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Alt 20.07.2006, 09:04   #5
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AW: Audi TT gegen BMW Z3 M oder 3.0

Zitat:
Zitat von Get Crunk
@Tulipan:

klar mag der eine lieber wenig hubraum aber dafür nen sehr kräftigen turbostoß oder halt viel hubraum,dafür konstante beschleunigung...

aber die kosten muss man ja leider heutzutage auch berücksichtigen und da ist der 1.8t Motor in vieler Hinsicht um einiges sparsamer ...
was verbraucht der audi denn auf 100km?

ich fahre den z4 3.0l und je nach fahrweise liege ich zwischen die 8,0 und 12,0 liter... im gesamtverbrauch2 laut bordcomputer liege ich derzeit bei 9,3liter....
__________________


Grüße aus dem Siebengebirge!
Uschi & Andreas
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Alt 20.07.2006, 13:05   *Themenstarter*   #6
Trainee

 
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Wagen: anderer Wagen
Get Crunk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Audi TT gegen BMW Z3 M oder 3.0

also vom verbrauch her ist es beim TT ähnlich...kann ihn auch mal mit 8l fahren oder halt auch mal mehr...aber durchschnittsverbrauch liegt bei meiner fahrweise bei 9,2l super


aber jetzt bin ich wirklich von den bmw werten überrascht...hut ab
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Alt 20.07.2006, 13:18   #7
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AW: Audi TT gegen BMW Z3 M oder 3.0

Bei einem Audi 1.8T mit geänderten Bremsen, Auspuff und Rädern wird wohl auch eine "Optimierung" am Motor vorgenommen worden sein, oder?
__________________
Gruß, Frank

24h-Rennen - ich war dabei! http://www.zracingteam.de
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Alt 20.07.2006, 15:11   #8
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klein170478 schreibt sehr gefälligklein170478 schreibt sehr gefälligklein170478 schreibt sehr gefällig
AW: Audi TT gegen BMW Z3 M oder 3.0

Zitat:
Zitat von Get Crunk
also vom verbrauch her ist es beim TT ähnlich...kann ihn auch mal mit 8l fahren oder halt auch mal mehr...aber durchschnittsverbrauch liegt bei meiner fahrweise bei 9,2l super


aber jetzt bin ich wirklich von den bmw werten überrascht...hut ab
9,2l bei einer 1,8l maschine eindeutig zu viel.

beim 3,0l sind auch rund 9l drin. Aber Hubraum ist echt durch nichts zu ersetzen. Da wirst du es echt schwer haben.

jetzt könnte man noch die Versicherung gegen rechnen. Aber ich denke das auch dort der TT z.B dem z3 3,0l nicht unterbieten kann. Zahle 142,80€ 1/4 jährlich.
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Alt 20.07.2006, 15:18   #9
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Zitat:
Zitat von klein170478
9,2l bei einer 1,8l maschine eindeutig zu viel.
9,2l auf 100km sind für den 1.8T von Audi ziemlich humane Werte.
Wenn man den Wagen richtig tritt, säuft der wie ein Wikinger auf Landgang...
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Alt 20.07.2006, 16:49   #10
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D'naught ist ein sehr angesehener MenschD'naught ist ein sehr angesehener Mensch
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Zitat:
Zitat von klein170478
9,2l bei einer 1,8l maschine eindeutig zu viel.
Sicherlich sind 9,2l bei einer 1.8l vierzylinder Maschine nicht gerade wenig, aber Du darfst nicht vergessen, dass der Motor Turbo aufgeladen ist und 180PS auf die Rolle drückt. Von nichts kommt nichts!

Grüße D'naught
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<-- das Renomeesystem darf benutzt werden ;-)
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Alt 20.07.2006, 17:22   #11
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Zitat:
Zitat von klein170478
9,2l bei einer 1,8l maschine eindeutig zu viel.

beim 3,0l sind auch rund 9l drin. Aber Hubraum ist echt durch nichts zu ersetzen. Da wirst du es echt schwer haben.

jetzt könnte man noch die Versicherung gegen rechnen. Aber ich denke das auch dort der TT z.B dem z3 3,0l nicht unterbieten kann. Zahle 142,80€ 1/4 jährlich.
zahle für den z4 3.0 jährlich 331,69 ... schadenfreiheitsklasse 23 beitragssatz 30%
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Alt 21.07.2006, 12:05   #12
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Zitat:
Zitat von klein170478
9,2l bei einer 1,8l maschine eindeutig zu viel.

beim 3,0l sind auch rund 9l drin. .
Wenn Du den 3.0 mit 9l fährst, bist Du aber gaaanz auf ruhig unterwegs.
Man kann die Spritverbräuche eh nicht vergleichen. Hängt immer von der Fahrweise ab. Und Leistung hat son 1,8T auch...

Gruß
Holger
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Alt 21.07.2006, 12:17   #13
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Zitat:
Zitat von qp-driver
Wenn Du den 3.0 mit 9l fährst, bist Du aber gaaanz auf ruhig unterwegs.
Man kann die Spritverbräuche eh nicht vergleichen. Hängt immer von der Fahrweise ab. Und Leistung hat son 1,8T auch...

Gruß
Holger
das stimmt... den 3.0 mit 9.0liter zu fahren heißt, früh schalten und ganz ruhig fahren nicht hoch drehen... und kein stadtverkehr! wenn es ein wenig spaß machen soll, dann mußt du schon so mit 10,5 bis 11,5 liter rechen... und wenns dann noch mehr spaß machen soll, dann rechne mit über 12 liter...
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Alt 21.07.2006, 13:25   #14
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dpunkt gibt einen aus! Bravo!!!dpunkt gibt einen aus! Bravo!!!dpunkt gibt einen aus! Bravo!!!dpunkt gibt einen aus! Bravo!!!dpunkt gibt einen aus! Bravo!!!dpunkt gibt einen aus! Bravo!!!dpunkt gibt einen aus! Bravo!!!dpunkt gibt einen aus! Bravo!!!
AW: Audi TT gegen BMW Z3 M oder 3.0

also ich schaffe es bei meinem im reinen stadtverkehr nie unter 12 liter.

im mix nie unter 10.

ist mir aber eigentlich auch wurscht, hab das auto ja nicht zum "um die ecke tragen"

naja, aber darum gehts ja hier auch gar nicht. bei dem wetter will der eine oder andere vielleicht wirklich seinen roadster gegen ein coupe tauschen
dpunkt ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2006, 14:23   #15
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Zitat:
Zitat von bimmer_zzz
das stimmt... den 3.0 mit 9.0liter zu fahren heißt, früh schalten und ganz ruhig fahren nicht hoch drehen... und kein stadtverkehr! wenn es ein wenig spaß machen soll, dann mußt du schon so mit 10,5 bis 11,5 liter rechen... und wenns dann noch mehr spaß machen soll, dann rechne mit über 12 liter...
9,0l auf der Autobahn.

wenn es spass machen soll fahre ich NS, und dann komme ich so auf 14-16l
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Alt 21.07.2006, 14:23   #16
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Zitat:
Zitat von dpunkt
bei dem wetter will der eine oder andere vielleicht wirklich seinen roadster gegen ein coupe tauschen

neeeee..... dann lieber dach zu und Klima an.
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Alt 21.07.2006, 15:23   #17
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Zitat:
Zitat von dpunkt
also ich schaffe es bei meinem im reinen stadtverkehr nie unter 12 liter.

im mix nie unter 10.

ist mir aber eigentlich auch wurscht, hab das auto ja nicht zum "um die ecke tragen"

naja, aber darum gehts ja hier auch gar nicht. bei dem wetter will der eine oder andere vielleicht wirklich seinen roadster gegen ein coupe tauschen
bin noch nie hunderte von kilometer nur stadverkehr gefahren... komm halt vom lande fahre meinen z immer nur im überlandverkehr und hin und wieder autobahn... und da komme ich im durchschnitt auf die 9,3 liter... aber wie auch schon von klein170478 beschrieben... ich glaube da ist beim 3.0 ein durchschnittsverbrauch zwischen 8,5 und 16 liter drinn... je nach fahrweise und einsatz...
und obwohl mir das coupe auch sehr gut gefällt... würde ich den roadster bevorzugen... aber das heißt nicht.. das ich in wenigen jahren doch auf das coupe schwenken könnte... wie sagt der bayer... "schau mer mal"
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Alt 21.07.2006, 15:30   #18
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Zitat:
Zitat von klein170478
wenn es spass machen soll fahre ich NS, und dann komme ich so auf 14-16l
Eco-Training?

Der 3.0 im Z4 nimmt sich - wenn's frei ist - ca. 27l/100km ... Spaß macht's trotzdem.

Grüßle
Chris
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Alt 21.07.2006, 16:28   #19
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Zitat:
Zitat von ChrisNoDiesel
Eco-Training?

Der 3.0 im Z4 nimmt sich - wenn's frei ist - ca. 27l/100km ... Spaß macht's trotzdem.

Grüßle
Chris
Gut, dann hab ich doch kein Loch im Tank... denn dieser Wert hatte ich am Sonntag nach dem Corso
Z(ürcher)4 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2006, 16:33   #20
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Zitat:
Zitat von Z(ürcher)4
Gut, dann hab ich doch kein Loch im Tank... denn dieser Wert hatte ich am Sonntag nach dem Corso
brav ... hat Ronny wieder einem den Tank angebohrt

Grüßle
Chris
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Alt 21.07.2006, 16:39   #21
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Zitat:
Zitat von ChrisNoDiesel
brav ... hat Ronny wieder einem den Tank angebohrt

Grüßle
Chris

*lach* das war mein erster gedanke... mit dem loch im tank bei 27liter... ich hatte es nur nicht geschrieben... aber ich glaube bei diesem verbrauch sind dann auch nach 54 liter oder 200 kilometer auch die reifen hin....???????? oder????????
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Alt 21.07.2006, 16:46   #22
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Zitat:
Zitat von dpunkt
also ich schaffe es bei meinem im reinen stadtverkehr nie unter 12 liter.

im mix nie unter 10.

ist mir aber eigentlich auch wurscht, hab das auto ja nicht zum "um die ecke tragen"

naja, aber darum gehts ja hier auch gar nicht. bei dem wetter will der eine oder andere vielleicht wirklich seinen roadster gegen ein coupe tauschen
Also ich weiß ja nicht wie die Verkehrslage in München etc. so aussieht (Stau etc.), aber ich komme mit meinen im "Sparmodus" in der Stadt mit 8-9l und im normalen Betrieb (bis ca. 3000 U/min drehen, dann schalten - höher drehen macht in der Stadt für mich absolut keinen Sinn, außer man will gar net schalten) mit ca. 9,5l im Winter natürlich etwas mehr aus!
AB ist fahrbar zwischen 6 - 16l (95 rechte Spur - Vollgas links).
@ GetDrunk: Ich glaube nicht, dass du hier im Forum jemanden finden wirst, der tauschen wird, da der TT weder von den Fahrleistungen noch von den Unterhaltungskosten mit dem Z3 3.0 mithalten kann. Beim ///M sind zwar die Unterhaltungshalten höher aber da wird erst recht keiner tauschen (Fahrleistungen!!!).
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Gruß Patrick
Take what you can and give nothin' back!!!
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Alt 21.07.2006, 16:59   #23
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