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#26 |
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Active Member
Registriert seit: 18.10.2004
Beiträge: 8.122
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AW: Bilder vom "Young-Timer" für den Winter....
heißt das nicht W 203 T (für Transport und Touristik
) 200 Kompressor ...hey wo ist der diesel hin ... PS: verstehe auch nicht warum das 203er Sportcoupe die interne Bezeichnung CL203 hat
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Der Mann, der eine Kurve kratzte, merkte, dass er sie verpatzte, und sprach aus seines Autos Resten, ich wollte nur den Grenzwert testen |
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#27 | |||||||
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spritzig kölsch
Registriert seit: 09.09.2003
Ort: Köln
Alter: 31
Beiträge: 9.127
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Zweitwagen: 120D LSE
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AW: Bilder vom "Young-Timer" für den Winter....
Zitat:
Aussen Rauchsilber, innen (bis auf das Lenkrad) komplett in Tabak...
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#28 | ||||||||
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Taxi-Verkäufer
Registriert seit: 27.03.2005
Ort: Bochum
Alter: 38
Beiträge: 4.384
Wagen: anderer Wagen
Zweitwagen: Brabus Smart
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AW: Bilder vom "Young-Timer" für den Winter....
Zitat:
Ne Tristan, Heißt W für Limousine und S für Kombi sowie das Cabrio CLK ja A 209 heißt und das Coupe C 209 aber lassen wir das "Hier"....
__________________
Gruß aus Bochum Markus & Mirja & Luca CLK Cabrio gekauft ![]() |
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#29 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 23.04.2005
Ort: Lippstadt
Alter: 40
Beiträge: 182
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: schwarz
Zweitwagen: MB 230TE
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AW: Bilder vom "Young-Timer" für den Winter....
Schönes Ding,
fahre im Winter selber 'nen 230 TE, beste Kombi der je gebaut wurde. Fährt sich wie 'ne Sänfte und gibt einem so'n sicheres Gefühl. Nur die Beschleunigung und das Kurvenverhalten ist nach 'nem ZZZ Sommer doch sehr gewöhnungsbedürftig .
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#30 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 26.01.2005
Ort: Wien (samt Auto ;-) )
Alter: 25
Beiträge: 1.711
Wagen: BMW Z3 M roadster 3.2
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AW: Bilder vom "Young-Timer" für den Winter....
Ich find den Wagen super.
Absoluter Klassiker und noch dazu nicht kaputt zu bekommen. Habe vor ein paar Jahren in einer Werkstatt die hauptsächlich Taxen wartet mir meine Sommerschulferien vertrieben. Da lernt man die Qualitäten von diesen Fahrzeugen schätzen. Nur wenn es an die AU ging hatte ich immer ein wenig Angst. Wer einen 190er Diesel einmal 30 Sekunden im Stand bei 4000 upm hat laufen hören wird wissen was ich meine - dachte immer das Ding explodiert gleich. Wenn ich Geld und Platz übrig hätte würde ich mir genau so einen Wagen kaufen und einlagern. Nur nicht ärgern lassen - der Wagen ist genau Klassiker oder nicht wie ein Z3 (QP) - nur die Qualität ist besser .
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