| | #1 |
| Active Member Registriert seit: 12.10.2006 Ort: Worms Alter: 23
Beiträge: 2.358
Wagen: BMW Z4 roadster 2.2 Wagendetails: maledivenblau ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Frage an alle 3er E46-Fahrer Hallo 3er-Fahrer (müsste hoffentlich hier auch ein paar geben ),Habe da eine kleine technische Frage !! Ist es normal, dass die Momentan-Verbrauchsanzeige im Tacho nicht auf 0 zurückgeht, wenn man im Gang kein Gas mehr gibt ?? Bei uns bleibt sie immer bei ca. 4 Liter, wenn ich den Fuß vom Gas nehme... Es handelt sich um einen 325i Automatik, hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?? Ich bin mir nicht sicher, ob er mehr verbraucht als sonst, er liegt so zwischen 11-12 Litern... Danke für eure Antworten
__________________ Gute Fahrt, Christophe |
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| | #2 |
| schräger, fetter Typ Registriert seit: 12.02.2007 Ort: Rhein-Main Alter: 40
Beiträge: 1.435
Wagen: BMW Z4 coupé 3.0si Wagendetails: kleiner Racker Zweitwagen: Ja, hab ich :) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Die meinst, D is drinnen und Gas weg und der Wagen rollt noch?! Also bei mir ist das so, wenn ich noch rolle und auf N bin (z. B. an Ampel anrolle) geht sie zwar zurück, aber kurz vor dem Stehen steigt die Nadel nochmal auf 4-6l. Muss ich mal testen, ob sie bei D und Gas weg auf Null geht. Glaube aber dass das nicht der Fall ist, denn der Motor verbraucht ja auch was im Leerlauf, und wenn man sich fortbewegt hat man halt Verbauch auf km. Aber ich teste mal und sag dann Bescheid....
__________________ Wir leben alle unter demselben Himmel, aber wir haben nicht alle denselben Horizont. Konrad Adenauer (1876-1967) |
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| | #3 | |
| Active Member Registriert seit: 12.10.2006 Ort: Worms Alter: 23
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.2 Wagendetails: maledivenblau ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Zitat:
Ich habe es nur in D beobachtet die letzten Male, da geht sie nicht auf 0 zurück, aber ich habe mal gehört, dass der Motor, wenn er im Gang rollt, eigentlich nichts verbrauchen dürfte, weil es da eine Sperre für die Einspritzung gibt oder so... Dein "Springen" in N ist mir aber bekannt... Ich rolle meistens in D an die Ampel, manchmal benutze ich noch über die Steptronic die Motorbremse...
__________________ Gute Fahrt, Christophe | |
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| | #4 |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 05.12.2005 Ort: Heilbronn Alter: 27
Beiträge: 2.027
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8 Wagendetails: Winterschlaf QP -:( Zweitwagen: E36 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Ich glaub hier bekommst du bestimmt ne Antwort BMW-Treff bei Auto-Treff.com - der Treffpunkt für alle BMW-Fans und -Fahrer
__________________ Es gibt kein schöneres Automobil als das ZZZ-QP ![]() |
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| | #5 |
| schräger, fetter Typ Registriert seit: 12.02.2007 Ort: Rhein-Main Alter: 40
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Wagen: BMW Z4 coupé 3.0si Wagendetails: kleiner Racker Zweitwagen: Ja, hab ich :) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer So hab das mal genau ausprobiert. Tempo 100, Stellung D, Gas weg, Nadel geht fast auf Null (fast also vielleicht 1l). 4L nie nicht.
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| | #6 | ||||||||
| Special Member
Registriert seit: 24.12.2005 Ort: Köln Alter: 40
Beiträge: 3.506
Wagen: anderer Wagen Zweitwagen: E46 325 Cabrio ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Zitat:
Hallo, achte mal auf die Motordrehzahl. Wenn diese über ca. 1500 Umdrehungen liegt sollte die Anzeige auf null gehen, egal in welchem Betriebszustand. Diese " Sperre " die Du meinst, nennt sich Schubabschaltung | ||||||||
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| | #7 |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 23.06.2006 Ort: Saltlakecity ;-) Alter: 29
Beiträge: 806
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Wagendetails: Black Pearl ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Also bei meinem E46 damals ist die Anzeige immer gen Null gegangen, wenn ich nur im Leerlauf war. |
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| | #8 | |
| Active Member Registriert seit: 12.10.2006 Ort: Worms Alter: 23
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.2 Wagendetails: maledivenblau ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Zitat:
Gilt die Schubabschaltung so auch bei Automatik ? Und geht die Anzeige bei unter 1500 Umdrehungen wieder hoch? Ach ja, ist die Anzeige überhaupt genau?
__________________ Gute Fahrt, Christophe | |
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| | #9 | ||||||||
| Special Member
Registriert seit: 24.12.2005 Ort: Köln Alter: 40
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Wagen: anderer Wagen Zweitwagen: E46 325 Cabrio ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Zitat:
Beim E 46 geht die Anzeige auch bei LL auf Null. Sollte Sie aber oberhalb dieser 1500 Umdrehungen es nicht machen, denke ich liegt ein Fehler vor. Die Genauigkeit sei mal dahingestellt. Es ist ja eine Anzeige die den Momentanverbrauch anzeigt wenn man diese Fahrweise die weiteren 100km beibehält. Ein Widerspruch in sich, denke ich mal. Entweder verbrauche ich momentan etwas oder man sagt umgerechnet auf 100 km. | ||||||||
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| | #10 | |
| Active Member Registriert seit: 12.10.2006 Ort: Worms Alter: 23
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.2 Wagendetails: maledivenblau ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Zitat:
Werde das mal in nächster Zeit genauer beobachten, ist mir nur aufgefallen und sehr seltsam vorgekommen... wenn nicht werde ich mich mal bei der Werkstatt umhören was die dazu meinen... bei meinem alten Schalter-E46 ging die Anzeige nämlich immer auf 0 zurück... deshalb hat mich das etwas stutzig gemacht....
__________________ Gute Fahrt, Christophe | |
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| | #11 | ||||||||
| Special Member
Registriert seit: 24.12.2005 Ort: Köln Alter: 40
Beiträge: 3.506
Wagen: anderer Wagen Zweitwagen: E46 325 Cabrio ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Zitat:
Mach das. Lass uns aber dann, wenn Du Neuigkeiten hast, nicht dumm sterben bitte. Ich möchte ja auch noch was lernen | ||||||||
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| | #12 | |
| Active Member Registriert seit: 12.10.2006 Ort: Worms Alter: 23
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.2 Wagendetails: maledivenblau ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Zitat:
Wenn die Drehzahl über ca. 1500 ist, geht die Anzeige auf 0 zurück, egal in welchem Gang und bei welcher Geschwindigkeit. Geht die Drehzahl jedoch unter 1500, springt die Anzeige hoch, geht bis ca. 3-4 Liter, und geht beim Stehen wieder auf 0 zurück.
__________________ Gute Fahrt, Christophe | |
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| | #13 |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 05.04.2005 Ort: Stuttgart/ Konstanz Alter: 27
Beiträge: 1.066
Wagen: BMW Z3 roadster 3.0 Wagendetails: *Daisy* Zweitwagen: BMW 750iA E32 Blog-Einträge: 4 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Hallo, die gemachten Beobachtungen kann ich auch bestätigen. Bei meinem 750 E32 ist das genauso... es hat sich also seit 1994 diesbezüglich wohl nichts geändert... ![]() Auch bei mir ist die Schubabschaltung (im Gegensatz zu den BMW-Schaltfahrzeugen) Drehzahlabhängig... Bei mir lässt es sich die Schubabschaltung -abhängig von der Geschwindigkeit- "manuell" durch die Motorbremse steuern (kurz und abrupt Gaspedal treten-> Gangwechsel in niedrigeren Gang erfolgt)...Das ist im Endeffekt das Selbe, wie Eingriffe mittels Steptronic... Grüße Benni
__________________ Aus dem Weltall betrachtet ist die Erde weiß und blau... Das kann kein Zufall sein... |
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| | #14 |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 03.01.2006 Alter: 36
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Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Z485 ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Frage an alle 3er E46-Fahrer Bei meinem E46 und dem meiner ging es auch auf 0 zurück. Die Anzeige ist schon recht genau aber eben auch sehr empfindlich. Über das "Geheimmenu" kannst Du dir ja den Momentanverbrauch auch digital anzeigen lassen. Der passt ziemlich gut zum Instrument. |
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