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#1 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 21.06.2004
Ort: Zürich
Alter: 39
Beiträge: 677
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Corvette C6 LS3
Zweitwagen: 130i
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Neues T-Car 130i
Hallo zusammen
Möchte euch mein neues T-Car nicht vorenthalten. Nachdem ich mit dem Vorgänger T-Car schon länger nicht mehr glücklich war, konnte ich vor einer Woche mein neues T-Car in Empfang nehmen, ein BMW Jahreswagen mit nicht ganz 15000 km. Es ist ein 130i mit Sportpaket, Leder, Xenon und anderem Schnickschnack. Ich muss sagen, das Fahrzeug macht extrem Laune und steht meinem Z4 3.0 gar nichts nach. Das Fahrzeug ist sehr agil und lässt sich im verkehr spritzig bewegen. Die Schaltung finde ich gelungener als im Z4, die Übersetzung ist besser abgestimmt und die Gänge haben schönen Anschluss. Im Gegensatz zum Zetti, ist der 6. Gang nicht nur zum Cruisen geeignet. Einziger Wehrmutstropefen bis jetzt, der Verbrauch ist 0.5 bis 1 l höher als im Z4, bdei gleicher Fahrweise. Das erstaunt mich sehr, handelt es sich doch um den neueren Motor. Ev. wurde das Fahrzeug nicht so toll eingefahren. Was mich auch irritiert hat, der 130er hat keine Temparaturanzeige (Kühlwasser oder Oel). ![]() Ursprünglich wollte ich gar nichts verändern, mittlerweile denke ich da schon ganz anders. Sicher kommen für den Sommer andere Felgen und das Fahrwerk muss noch ein wenig tiefer. ![]()
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Gruss Tom |
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#2 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 21.06.2004
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Wagendetails: Corvette C6 LS3
Zweitwagen: 130i
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AW: Neues T-Car 130i
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Gruss Tom |
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#3 | |||||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: München
Alter: 36
Beiträge: 3.812
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Wagendetails: wummermühle 3.6
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AW: Neues T-Car 130i
schick! das mit dem "tiefer" würd ich erstmal abwarten, bis da gescheite felgen
montiert sind. der tiefgang scheint mir allenthalben so bereits auszureichen... mfg
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#4 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 30.05.2007
Ort: Gladbeck
Alter: 22
Beiträge: 348
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: 04/10
Zweitwagen: Golf 3
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AW: Neues T-Car 130i
Geile Sache....Mein Bruder hat auch einen 130i in Le mans blau
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Gruß, Dennis Z3 Coupè Fanclub 400g CO2/km ( aus Freude am fahren ) |
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#5 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 27.03.2006
Beiträge: 1.110
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
Wagendetails: Aeroschürze/KW II/BBS CH
Zweitwagen: 335i M-Touring!
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AW: Neues T-Car 130i
Ja Tom, Gratuliere!! Ganz schöner T-Car!!!
Den Motor kenne ich ja auch dem Z4, der macht Laune!!!! Viel Spass damit... PS: Tieferlegung würde ich auch nicht mehr machen.. scheint tief genug und schränkst dir den Alltag nicht so ein!
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Ab 2006 Z4 Coupé, jetzt ab 2008 Z4 Roadster! |
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#6 |
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 01.10.2006
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Alter: 25
Beiträge: 271
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Zweitwagen: keinen mehr
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AW: Neues T-Car 130i
schöner 1er..
aber mit der fehlenden Temperatur für wenigstens Kühlwasser haben sich die BMW-ler auch im aktuellen Dreier einen, meiner Meinung nach, großen Fehler erlaubt. Ich seh auch keinen Sinn aus seiten der Designreihe, wonach man eine solche Anzeige weglassen sollte. Und dann gerade ein Hersteller, der sich 100% mit Sportlichkeit identifiziert... Vielleicht wollen sie damit erreichen, dass die Leute am Steigen der Kühlwassertemperatur den sich ankündigenden Wasserpumpen schaden nicht erkennen können. So spülts mehr Geld in die Kasse ...
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Opamatik 2008 verboten: Schaltjahr !!! |
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#7 | |||||
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Black Shark!
Registriert seit: 05.01.2003
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Alter: 36
Beiträge: 4.037
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Zweitwagen: Audi S3
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AW: Neues T-Car 130i
Hey Thömu gratuliere!
Coole Kiste Viel Spass damit! P.S: Bei einem Alltagswagen würde auch ich vor der Tieferlegung mal die neuen Räder montieren und dann weiterschauen. Ich musste beim S3 arg viel umbauen damit sich 19" Felgen und Tieferlegung im Alltag vertragen....
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Gruss Massimo Z4 2.5 Schwarz Uni / Leder Oregon Schwarz / Hartge 19" / H&R Federn / High End Hifi |
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#8 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Odenwald
Alter: 29
Beiträge: 446
Wagen: BMW Z4 coupé 3.0si
Wagendetails: zugelassen 27.10.06
Zweitwagen: Octavia Scout
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AW: Neues T-Car 130i
Zitat:
Aber trotzdem Glückwunsch zum T-Car, scharfes Teil. Grüße Cali
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#9 |
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 07.05.2007
Ort: Luxemburg
Alter: 30
Beiträge: 273
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: Blechdach Verweigerer
Zweitwagen: Fiat 128 EZ1974
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AW: Neues T-Car 130i
Super Wagen, 2 Türen zuviel aber was solls
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#10 | |
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Registriert seit: 13.09.2007
Alter: 59
Beiträge: 1.056
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AW: Neues T-Car 130i
Zitat:
![]() Glückwunsch, cooles Auto. |
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#11 |
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 17.03.2006
Alter: 24
Beiträge: 242
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
Wagendetails: Z4 3.0i bis 08/2007
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AW: Neues T-Car 130i
Schönes Auto Tom!
Herzlichen Glückwunsch. Felgen müssen aber wirklich andere drauf. Idealerweise mit schöner Mischbereifung und mindestens 245ern hinten damit er auch beim rausbeschleunigen aus Kurven die Leistung besser umsetzen kann. Würdest du sagen das der 130i subjektiv besser geht als Dein Z4??? Gruss Andreas |
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#12 |
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Fahrer
Registriert seit: 18.11.2006
Ort: Hannover
Alter: 49
Beiträge: 72
Wagen: BMW Z8 roadster
Zweitwagen: Alpina RLE
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AW: Neues T-Car 130i
sehr schön, mir gefallen auch die felgen gut.
nur den plastik diffusor würde ich in wagenfarbe lackieren lassen.
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![]() BMW Z8 Alpina RLE (Z1) BMW 3200CS "Bertone" |
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#13 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 22.04.2007
Ort: Umgebung Züri
Alter: 33
Beiträge: 454
Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2
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AW: Neues T-Car 130i
schönes Auto! Würde die Felgen aber auch änderen. Vielleicht nicht auf 19", aber schöne 18 zoll. Für ein Tcar würde das reichen
![]() Viel spass!
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#14 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 21.06.2004
Ort: Zürich
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Beiträge: 677
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Corvette C6 LS3
Zweitwagen: 130i
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AW: Neues T-Car 130i
Danke für die Komplimente
Mit der Tieferlegung ist das so ne Sache. Optisch kann man mit schönen felgen im Sommer und ev. Distanzen noch einiges herausholen ohne Tieferlegung. Leider hat aber der 1er ein sehr bockiges, unharmonishces M-Fahrwerk. Ich habe mich schon durch einige Foren durchgelesen und auch mit Dähler gesprochen und KW gesprochen. Die Aussagen decken sich mit meinen Empfindungen. Von dem her drängt sich für mich eh ein Komplettfahrwerk auf und dann ist's halt auch a bissl tiefer Alltagstauglichkeit ist eh klar, also nix extremes Habe heute ein KW Gewindefahrwerk und Distanzen bestellt ![]() @cl2000 Ja, der Motor ist wirklich allerfeinste Sahne und macht Laune ohne Ende. Kann jetzt jeden verstehen der vom 3.0i auf den 3.0 si Zetti umgestiegen ist. @Massi Die Kiste ist plusminus 100 kg schwerer und vor allem die Übersetzung ist anders, im 6. bei 140 derht er ca. 3250, der Zetti 3000. Das wirds wohl ausmachen... @Paydriver Seit dem MJ08 ist beim 130er der neue 280er Tacho vom 1er Coupé verbaut, dieser hat eine Temp.anzeige. Komisch... Ich finds einfach daneben, auf der einen Seitesprechen alle davon den Motor immer schön warm zu fahren auf der andern Seite gibts keine Kontrolle ![]() @CarretaRulez Ja, ich habe das Gefühl dass er im Alltagsgebrauch spritziger ist. Das rührt sicher auch von der anders übersetzten Schaltung her. @Crawn Daran habe ich auch schon gedacht, das nervt mich eh bei allen Sportpaketen @Marcel Ja, vermutlich werden's 18 Zöller
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Gruss Tom |
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#15 | |||||
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 25.11.2007
Ort: Meggen
Beiträge: 132
Wagen: BMW Z4 coupé 3.0si
Zweitwagen: Mini
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AW: Neues T-Car 130i
sehr schön! ein wagen in der compactklasse (Oder dieses böse Wort" Golfklasse" )
mit Hinterradantrieb ![]() Das bietet sonst kein Hersteller. der 1er steht auch noch auf unserer Wunschliste. viel Spass damit! Geändert von zarcki (29.11.2007 um 21:18 Uhr). Grund: Falscher Daumen, bitte steinigt mich nicht |
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#17 |
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sportfahrer.at
Registriert seit: 17.02.2005
Ort: Wien
Alter: 41
Beiträge: 715
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
Wagendetails: ///M jetzt in silber
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AW: Neues T-Car 130i
Herzlichen Glückwunsch! Gute Wahl
......@Spritverbrauch: irgendwie schaff ichs nie unter 11 Liter...allerdings braucht er bei beherzter Fahrweise auch nicht viel mehr.....ansonsten aber ein voll geniales Auto.. Für mich ist der 130i eigentlich mehr "BMW back to the roots" als die immer fetter werdenden 3er.....ein vollwertiges Auto mit ungeheurer Agilität und der Motor ist vom Allerfeinsten...Drehmoment von unten raus, drehfreudig und ein super Sound......fast schon "M-Feeling für den Alltag"..... Die Langstreckentauglichkeit ist super (fahre oft nach D) und der Sitzkomfort perfekt...wenn man nicht permanent zu viert unterwegs ist eine tolle Alternative zu den großen Brüdern.....noch dazu mit 0 Neidfaktor und hohen Sympathiewerten....geniesse echt jede Fahrt, ob Kurzstrecke, Kurvenstrecke oder Autobahn...(da am Meisten das Ende von 80er-Zonen ....)Das mit den 18"ern solltest Du Dir überlegen....oder wenn möglich testen....hab die 18er M-Doppelspeiche 208 als Sommerreifen drauf und finde dass sich das Auto mit den 17er harmonischer fährt....die 18er machen ihn eigentlich ziemlich "hoppelig"... Weiterhin Gute Fahrt in unser EURO 2008 Nachbarland, Gotham Geändert von Gotham (30.11.2007 um 10:21 Uhr). |
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#19 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 27.03.2006
Beiträge: 1.110
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
Wagendetails: Aeroschürze/KW II/BBS CH
Zweitwagen: 335i M-Touring!
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AW: Neues T-Car 130i
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Ab 2006 Z4 Coupé, jetzt ab 2008 Z4 Roadster! |
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#20 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 14.10.2004
Ort: Bamberg/ Stuttgart
Alter: 26
Beiträge: 470
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: Doppelvanos
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AW: Neues T-Car 130i
Hallo,
ich dreh durch! Super Wagen, (meiner Meinung nach) sehr schöne Felgen, ein Traum. Bezüglich der Temperaturanzeige im 3er bin ich mir nicht sicher. Ich bin zwar gerade zu faul, um nachzusehen, glaube aber meine Mutter hat im 335 Cabrio ne Ölanzeige drin. Werde morgen mal nachsehen. Frohes Fest Michael |
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#21 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 27.03.2006
Beiträge: 1.110
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
Wagendetails: Aeroschürze/KW II/BBS CH
Zweitwagen: 335i M-Touring!
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AW: Neues T-Car 130i
Nur der 335i hat eine Oeltemperatur-Anzeige! Alle anderen haben Verbrauchsanzeige, inkl. 335d!
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Ab 2006 Z4 Coupé, jetzt ab 2008 Z4 Roadster! |
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