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Alt 28.09.2007, 10:23   *Themenstarter*   #51
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AW: DRIFTLEHRGANG mit MARKO KLEIN - Samstag, 15.September 2007

anbei noch ein paar pics der genauso ambitioniert am Lenkrad kurbelnden Nicht-Zettis....

Die Zetti-Pics stell ich laufend in die Gallerie......


wem das noch nicht reicht, der ist herzlich eingeladen zur Vernissage "Art Of Coupe´" by Dani Marais am Samstag, 20.Oktober 2007 in ihrer Werkstatt in 2460 Bruck an der Leitha:
http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=41175
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Alt 03.10.2007, 12:34   #52
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AW: DRIFTLEHRGANG mit MARKO KLEIN - Samstag, 15.September 2007

Zitat:
Zitat von Viktor Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt auch mit anderen Klötzen experimentiert und denke, daß bei richtig hartem Einsatz auch eine 330 mm 4-Kolben-Anlage überfordert sein könnte. Über den Winter muß ich das Ganze entweder austauschen + Auto erleichtern oder einfach langsamer fahren. Mal schauen.
Nachdem ich schon annehmen musste, daß mich die Kombi auf die ich so geschworen habe doch im Stich gelassen hat, kann ich jetzt vermelden, daß es offenbar nur Ablagerung auf der Scheibe etc. waren die sich wieder weggebremst haben.
Kann die Kombi also weiterhin uneingeschränkt (ok - ist nicht legal) empfehlen.
Habe alledings gestern gesehen, daß die Scheiben vorne sehr feine Risse haben. Werde einmal ein Foto machen.
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Alt 03.10.2007, 18:59   #53
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AW: DRIFTLEHRGANG mit MARKO KLEIN - Samstag, 15.September 2007

Zitat:
Zitat von baron-tigger Beitrag anzeigen
Nachdem ich schon annehmen musste, daß mich die Kombi auf die ich so geschworen habe doch im Stich gelassen hat, kann ich jetzt vermelden, daß es offenbar nur Ablagerung auf der Scheibe etc. waren die sich wieder weggebremst haben.
Kann die Kombi also weiterhin uneingeschränkt (ok - ist nicht legal) empfehlen.
Habe alledings gestern gesehen, daß die Scheiben vorne sehr feine Risse haben. Werde einmal ein Foto machen.
Schei**e, doch nicht recht behalten

Ich bin nun auf der Suche nach einer Mehrkolbenbremse. Habe im Moment auch rundum DS 2500 und es bremst sehr gut, aber die Scheiben verpacken es einfach nicht. Sofort blau angelaufen und sogar in den Hinteren einen Schlag drin, obwohl ich nach der Nordschleife sofort mehrere Kilometer Landstraße gefahren bin. Bevor ich jetzt noch andere Scheiben ausprobiere, möchte ich wirklich einmal richtig, und hoffentlich auch endgültig, investieren.
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Alt 05.10.2007, 13:02   #54
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AW: DRIFTLEHRGANG mit MARKO KLEIN - Samstag, 15.September 2007

Zitat:
Zitat von Viktor Beitrag anzeigen
Schei**e, doch nicht recht behalten

Ich bin nun auf der Suche nach einer Mehrkolbenbremse. Habe im Moment auch rundum DS 2500 und es bremst sehr gut, aber die Scheiben verpacken es einfach nicht. Sofort blau angelaufen und sogar in den Hinteren einen Schlag drin, obwohl ich nach der Nordschleife sofort mehrere Kilometer Landstraße gefahren bin. Bevor ich jetzt noch andere Scheiben ausprobiere, möchte ich wirklich einmal richtig, und hoffentlich auch endgültig, investieren.
Die Powerdisc die ich fahre machen hohe Temperaturen wirklich sehr gut mir. Und so teuer sind die auch nicht.
Sehr empfohlen werden die Stoptech Anlagen. Durch den guten $ Kurs können die eigentlich nicht so teuer sein.
Notfalls eben direkt aus Amerika importieren - fragt sich nur ob man auch irgendwie an die TÜV Papiere kommt.
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Alt 05.10.2007, 15:32   #55
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AW: DRIFTLEHRGANG mit MARKO KLEIN - Samstag, 15.September 2007

Zitat:
Zitat von baron-tigger Beitrag anzeigen
Die Powerdisc die ich fahre machen hohe Temperaturen wirklich sehr gut mir. Und so teuer sind die auch nicht.
Sehr empfohlen werden die Stoptech Anlagen. Durch den guten $ Kurs können die eigentlich nicht so teuer sein.
Notfalls eben direkt aus Amerika importieren - fragt sich nur ob man auch irgendwie an die TÜV Papiere kommt.
Ja, der TÜV. Stoptech ist 300€ günstiger als AP Racing. Die AP Racing gibt es wohl mittlerweile mit Tüv und ist garantiert ohne Distanzscheiben montierbar an Originalfelgen! Daher wieß ich immer noch nicht weiter.
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Alt 09.10.2007, 11:00   #56
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Zitat:
Zitat von Viktor Beitrag anzeigen
Ja, der TÜV. Stoptech ist 300€ günstiger als AP Racing. Die AP Racing gibt es wohl mittlerweile mit Tüv und ist garantiert ohne Distanzscheiben montierbar an Originalfelgen! Daher wieß ich immer noch nicht weiter.
Es gibt für die Stoptech Anlagen wohl Papiere für die Eintragung. Ich vermute jedoch nur wenn man diese über den deutschen Importeur bezieht (der ist ja auch hier und im M-Foum dabei). Allerdings sind mir die Preise in D einfach zu hoch. Die Dinger sind in $ ja schon günstiger als in € und dann noch der Wechselkurs. Theoretisch müssten die deutlich günstiger sein.
Was mich bei allen Nachrüstbremsen abschreckt ist die Tatsache, daß man 15 mm Distanzscheiben pro Seite braucht.
Hast mal einen Link zur AP Anlage?
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Alt 09.10.2007, 12:08   #57
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http://www.isa-racing.de/20074/webseiten/Seite-045.htm für den M3 E36.

PS: melde mich, wenn ich meinen Preis für die Anlage kenne. Hoffe noch paar Prozente bekommen zu können, da mir 2500€ für bisschen Bremse doch zu heftig ist.
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Alt 11.10.2007, 18:12   #58
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Zitat:
Zitat von Viktor Beitrag anzeigen
http://www.isa-racing.de/20074/webseiten/Seite-045.htm für den M3 E36.

PS: melde mich, wenn ich meinen Preis für die Anlage kenne. Hoffe noch paar Prozente bekommen zu können, da mir 2500€ für bisschen Bremse doch zu heftig ist.
Uihh - das ist mir auch zu heftig. Da müssten schon 20% runter damit ich drüber nachdenke. Aber wenn man die ohne Distanzscheibe unter die Serienfelge bringen könnte wäre es schon einmal eine interessante Geschichte. Und keine gelochten Scheiben .
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Alt 11.10.2007, 18:25   #59
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Zitat:
Zitat von baron-tigger Beitrag anzeigen
Uihh - das ist mir auch zu heftig. Da müssten schon 20% runter damit ich drüber nachdenke. Aber wenn man die ohne Distanzscheibe unter die Serienfelge bringen könnte wäre es schon einmal eine interessante Geschichte. Und keine gelochten Scheiben .
Für 2000€ würde ich die Anlage auch nehmen. Mehr ist es mir wirklich nicht wert. Hoffe, daß sich mein Bekannter endlich mit guten Nachrichten meldet. Gebe dir dann bescheid!
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Alt 14.11.2007, 18:47   #60
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Bigracer schreibt sehr gefälligBigracer schreibt sehr gefälligBigracer schreibt sehr gefällig
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Hier ein LINK zur AP Bremse (da gibt es auch noch andere Bremsen).

Ich bin auch gerade auf der Suche nach Info zur Bremse, da die bei meinem ///M eingebaut (und auch eingetragen) ist.
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Gruzzz Detlef


Das Leben ist zu kurz um langsam zu fahren.
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Alt 28.11.2007, 12:07   *Themenstarter*   #61
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......hier gibt es die ersten Impressionen vom Drifttraining:

http://www.youtube.com/watch?v=qP8pHceezRI

More to follow
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Alt 28.11.2007, 12:26   *Themenstarter*   #62
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Impressionen - Video komplett vom Drifttraining 2007:

http://www.youtube.com/watch?v=yDAU9cIdXMA
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Alt 04.12.2007, 20:52   *Themenstarter*   #63
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DRIFT-KALENDER 2008

- für Alle die Ihn noch nicht haben bzw. noch Ideen fürs Christkind brauchen

Dani Marais hat vom Drifttraining 2007 einen Zetti-Kalender 2008 gestaltet.

Anbei findet Ihr die verwendeten Motive, sowie ein Versuch den Kalender selbst zu fotografieren, damit Ihr das Layout sehen könnt und damit Ihr wisst was Euch erwartet



Der Kalender ist im Format A3 mit Spiralbindung und kostet EUR 49,-- zzgl EUR 3,-- Versand in Österreich bzw. EUR 4,-- in EU-Länder.

Bei Interesse einfach PN an mich !

LG und einen guten Rutsch, im wahrsten Sinne des Wortes

Gotham
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weiter gehts mit Mai bis Sptember 2008
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Alt 04.12.2007, 20:57   *Themenstarter*   #65
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und zu guter Letzt Oktober bis Dezember, sowie das Layout....keine Angst der Kalender ist rechteckig musste nur die Kamera wegen Blitzlicht ziemlich schräg halten...
Angehängte Grafiken
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Geändert von Gotham (04.12.2007 um 21:07 Uhr).
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Alt 11.12.2007, 16:31   *Themenstarter*   #66
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MQP Donuts & Nissan 350Z Drift:

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Alt 21.01.2008, 10:58   *Themenstarter*   #67
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Hoffe Ihr seit alle gut ins neue Jahr gerutscht!

Auch 2008 wird wieder ausgiebig gekurvt und gedriftet !!!
Die Details folgen wieder in diesem Forum!

Bis dahin könnt Ihr ja Mal einen Blick auf unsere HP werfen www.sportfahrer.at

Liebe Grüße und viele kurvenreiche und knitterfreie km in 2008

Gotham
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