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Alt 04.03.2003, 13:05   #1
Rennfahrer

 
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Wagen: Z3 coupé 3.0
Wagendetails: Schwarz, Walnuss, OZ 18"
Wodan wird schon bald berühmt werden
Kompressor-Kit bei Kelleners

Hallo,

Kelleners bietet für die 3.0er BMWs jetzt das Kompressorkit inclusive Einbau für 8900€ an.
Die Leistungsdaten: +105PS, +120Nm

Vergleichen mit dem G-Power bzw. MK-Motorsport also ne ganze Ecke billiger!
Hat irgendjemand damit Erfahrungen gesammelt???

Danke und gute Fahrt,
Robert
Wodan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2003, 15:21   #2
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von marvin


 
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Beiträge: 1.232

Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: ex Zetti jetzt Lufti...
marvin ist ein sehr angesehener Menschmarvin ist ein sehr angesehener Mensch
RE: Kompressor-Kit bei Kelleners

Hi,
ich denke bei dem Leistungszuwachs wirst du Probleme mit den anderen Nebenaggregaten des Antriebsstrangs bekommen.
Insbesondere Teile wie Differenzial und Getriebe etc. sind relativ knapp ausgelegt. 50% mehr Leistung und Drehmoment gegenüber der Serie wird wohl dauerhaft nicht gutgehen, mal abgesehen von der Mehrbeanspruchung des Motors....
Bei dem Preis für den Umbau ist ein Umstieg auf einen M sicher die bessere Wahl.....
Gruß
__________________
Grüßle
marvin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2003, 15:49   #3
Uwe
Grandprix Fahrer
 
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Wagendetails: ex Z3 Roadster
Uwe ist ein sehr angesehener MenschUwe ist ein sehr angesehener MenschUwe ist ein sehr angesehener Mensch
RE: Kompressor-Kit bei Kelleners



Nur zur Info: Der M hat kein anderes Differential und Getriebe als der 3,0l. Lediglich ist das Diff-Gehäuse mit zusätzlichen Kühlrippen versehen...was aber auch beim 3,0l Sinn machen würde (gell, Mario? :-)). Der Alu-Motorblock des 3,0l (M: Stahl) könnte allerdings wegen des erhöhten mittleren Druckes Streß bereiten - die Stahl-Variante im M wird nicht ohne Grund gewählt

Ciao
Uwe


...have a look:
Uwe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2003, 20:36   #4
Rennfahrer

 
Registriert seit: 13.01.2002
Beiträge: 435

Wagen: anderer Wagen
Mario wird schon bald berühmt werden
RE: Kompressor-Kit bei Kelleners

Aeh, also differntila ist soweit ich wies auch das gleiche (Laut der info von bmw) - lediglich der deckel ist anderst, und laut BMW dürfte der ///M Deckel auch auf den des 3.0 passen.

aaaber, wnen ich mir die Kühlrippen ansehe, dann ist das einzieg was mir dazu einfällt ein lauter lacher. Also Technik von vor Adolfs Zeiten. Wen ndann würde ich einen richtigen Differntialkühler mit Ölkreislauf und Pumope nachrüsten, wie z.B. der Joc das gemacht hat. war das ncith auch bei G Power im Preis mit drin (?).

zum Motor, keien ahnugn, ich kann mich nur an ein postign von Redel erinenrn der meinte, man soll das lassen....

BTW: Tippefehler sind Fastnacht bedingt.
Mario ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2003, 09:52   #5
Uwe
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Uwe


Göttingen -[Deutschland]- Göttingen -[Deutschland]- LF 1

 
Registriert seit: 14.01.2001
Beiträge: 3.536

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Wagendetails: ex Z3 Roadster
Uwe ist ein sehr angesehener MenschUwe ist ein sehr angesehener MenschUwe ist ein sehr angesehener Mensch
RE: Kompressor-Kit bei Kelleners



Mario...Alkohol am PC.....*tssss***

Ciao
Uwe


...have a look:
Uwe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2003, 20:56   #6
Trainee

 
Registriert seit: 13.11.2002
Alter: 33
Beiträge: 21

Wagendetails: z3 qp 3.0
cenobit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
RE: Kompressor-Kit bei Kelleners

wie oft is bei dir fastnacht ;-)

just kidding
cenobit
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