SMG JA oder NEIN?

PioZZZ · 07.09.2004, 11:48

Hier ein Umfrage zu dem SMG Getriebe.

**little-venus** · 07.09.2004, 12:56

ich hab's nicht, weil's mir den aufpreis nicht wert war.

TomCH · 07.09.2004, 13:27

ich habs auch nicht...

siehe Statement in anderem SMG Thread

PioZZZ · 08.09.2004, 10:47 *Themenstarter*

Bis jetzt hat mir jeder BMW-Händler von SMG abgeraten.
Die Meinung hier ist auch ähnlich.

TomCH · 08.09.2004, 18:47

Zitat:

Zitat von PioZZZ

Bis jetzt hat mir jeder BMW-Händler von SMG abgeraten.
Die Meinung hier ist auch ähnlich.

sind aber ehrliche BMW-Händler oder aber die haben Angst dass du dann immer
mit Probs auf der Matte stehst...

F-Type · 09.09.2004, 00:35

kleine anekdote:
als ich wegen meines drosselklappenschadens (ich bewege einen
Z4 mit schaltgetriebe) abgeschleppt wurde, berichtete mir der
"abschlepper", dass er schon einige Z4 am haken hatte; allerdings
hatten die alle SMG...

Ronny · 13.02.2005, 01:08

get a proper manual

Z4GUY · 13.02.2005, 12:54

Aus meiner Sicht und Erfahrung ein eindeutiges NEIN zum SMG!

Seit über 1 1/2 Jahren Probleme damit und BMW bekommt es nicht in den Griff, schiebt die ganze Schuld lediglich auf Magnetti Marelli aber nix geht weiter in positiver Richtung.

Aber wie schon hier geäussert: Selbst die Verkäufer die ich (mittlerweile) recht gut kenne, raten alle davon ab. Ist eben nicht das SMGII aus dem E46

Das habe ich vorher probe gefahren und war begeistert und um so mehr schockiert über das im Z4.

Harry3005 · 13.02.2005, 15:14

Richtig sportlich kann man da mit nicht fahren, und gegen über einem Schalter bist du immer im Nachteil.
Aber mach deine Erfahrungen selber.

Das einzige vertretbare SMG hat die M3 E46 Fraktion oder noch besser der neue M5.
Das funktioniert schon fast Perfekt .

JAWS · 13.02.2005, 16:33

ich habe auch geschwankt, mir wurde in einem anderen forum überwiegend davon abgeraten. habe dafür auch noch eine nette bestätigung gefunden:

klick hier für SMG-ja/nein-entscheidungshilfe...

besonders das fazit auf seite 3 unten und 4 ist SEHR aufschlussreich.

gottseidank hab ich meinen 3.0 OHNE navi (sieht im armaturenbrett einfach super-ätzend aus und brauchen tu ich's eh nicht) und OHNE smg bestellt...

mfg

ChrisNoDiesel · 13.02.2005, 17:07

Ich fahre SMG und bin top-zufrieden.

Keine Probleme und dass man "als Amateur" im Schalter im Vorteil sein soll, wäre noch zu beweisen....

Das mit der SMG-Entscheidungshilfe habe ich gelesen. Zu mehr als Kopfschütteln bzw. Schmunzeln hat's aber nicht gereicht.
Muss jeder mit sich selbst ausmachen, denke ich.

Grüßle
Chris

Brummm · 14.02.2005, 09:27

Immer wieder das gleiche Thema, und die gleichen überholten Meinungen.

Und wieder einmal kann ich dazu nur sagen, dass bei mir und allen die ich persönlich kenne das SMG hervorragend funktioniert, großen Spaß macht und nicht mehr wegzudenken ist.

Aber ich freue mich über Jeden, der auf das SMG verzichtet. So bleibt mein Z4 umso "seltener".

Grüße
Jan

Fast&Furious · 17.02.2005, 21:05

Niemals SMG!!!! IMHO hat man zu wenig Kontrolle und man kann nicht vernünftig driften etc....

Mfg Fast

Brummm · 21.02.2005, 09:19

Ja verdammt, das mit dem Driften ist wirklich ein Problem!
Bei jeder ordentlichen Kurve versuche ich krampfhaft, die Bodenhaftung des Fahrzeugs zu überwinden und flott um die Ecke zu driften. Und wenn ich kurz davor bin, schaltet sich auch noch dieses dumme ESP dazu und sorgt dafür, dass die blöde Karre mit einer Irrsinnsgeschwindigkeit, butterweich und absolut sicher durch die Kurve gleitet.

So ein Reinfall!

Aber im Ernst: ich kann mir schon vorstellen, dass der weit fortgeschrittene Amateur-Fahrer und der Profi aus einer Handschaltung noch ein wenig mehr herausholt und daher auf das SMG ganz gerne verzichtet.

Ich glaube allerdings nicht, dass hier im Forum, und auch auf den Straßen, viele solche "Fachleute" unterwegs sind. Und allen anderen, die gerne mal schnell fahren, sei nahegelegt einmal auszuprobieren, wie genial perfekt man mit dem SMG vor einer Kurve gleichzeitig bremsen und runterschalten, das Zwischengas genießen und gleich wieder mit der idealen Drehzahl Gas geben und davonrasen kann.

Ich hoffe man merkt dem Beitrag nicht zu sehr an, dass ich das SMG

finde?

Grüße
Jan

Vale-Z4 · 21.02.2005, 14:24

Sage nur NEIN!

infos entnehmt bitte meiner "Vorstellungsrunde"
http://www.zroadster.de/forum/showth...newpost&t=9663

Muss sagen für SMG ist mir mein Leben doch zu wertvoll

Brummm · 22.02.2005, 09:18

Man sollte vielleicht nicht dauernd außer acht lassen, dass die Probleme mit dem SMG die älteren Modelle des Z4 betreffen. Es macht wenig Sinn, diese alten Kamellen dauernd aufzuwärmen, solange man sich nicht auf dem Gebrauchtwagenmarkt umsieht.

Gibt es Jemanden, der bei einem Z4 ab ungefähr Herbst 04 noch gravierende Probleme mit dem SMG hat? Ich kenne Niemanden, lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Grüße
Jan

Nikman · 22.02.2005, 10:01

Hi!

Ich habe mir einen 3.0 mit SMG bestellt und freue mich darauf! Liefertermin KW15!

Lg Nikman

ChrisNoDiesel · 22.02.2005, 16:15

Zitat:

Zitat von Nikman

Hi!

Ich habe mir einen 3.0 mit SMG bestellt und freue mich darauf! Liefertermin KW15!

Lg Nikman

Na dann viel Spaß mit der Vorfreude, denn die ist ja (außer natürlich, wenn man dann wirklich fährt) bekanntlich die schönste Freude.

Grüßle
Chris, der SMG g..l findet!

megges · 23.02.2005, 00:00

kann frühestens im April an der Umfrage teilnehmen ;-)

edit> da meiner früher kam, als erwartet, kann ich doch schon früher abstimmen

Und werde hoffentlich "ja und bin zufrieden" anklicken ;-)
edit> und das hab ich auch

edit> vielleicht nach gerade mal 700km auf'm Tacho etwas früh, aber ich bin ja Optimist

Z4GUY · 07.03.2005, 00:34

Sorry, dass ich dieses Thema nun doch nochmal aufgreifen muss, jedoch zeichnet sich bei den bei mir vorhandenen Problemen keine Lösung ab und das schon seit 1 1/2 Jahren.
Da ich meinen Fall nun leider bei BMW höher eskalieren lassen muss, wäre ich für Eure Mithilfe dankbar.

Wenn ich mir diesen Thread und auch Threads in anderen Foren durchlese, so stelle ich fest, dass Besitzer des 3.0er und der 2004er Baujahre anscheinend keine Probleme haben.
Für mich stellt sich nun die Frage, woran liegt das. Einerseits muss sich ja von Seiten BMW etwas geändert (Steuergerät, Software oder was anderes) haben und, was mich sehr verwundert ist, dass ich bisher von größeren Problemen nur von den 2.5er'n gelesen habe. Es kann ja wohl kaum sein, dass es an den 30 Mehr-PS liegt, dass das Getriebe hier fehlerfrei funktioniert, oder doch?

Könnt Ihr mir bitte mitteilen welche Probleme Ihr hattet und was genau dafür getan wurde um diese zu beheben.

Besten Dank
Z4GUY

Pak · 09.03.2005, 22:23

@ Z4GUY

http://www.zroadster.de/forum/showth...1982#post91982

http://www.zroadster.de/forum/showth...5865#post95865

http://www.zroadster.de/forum/showth...6187#post96187

http://www.zroadster.de/forum/showth...584#post102584

http://www.zroadster.de/forum/showth...988#post103988

http://www.zroadster.de/forum/showth...086#post104086

http://www.zroadster.de/forum/showth...677#post107677

http://www.zroadster.de/forum/showth...204#post109204

so das waren mei

Umfrageergebnis anzeigen: Habt Ihr SMG?
Nein	155	69,51%
Ja und bin zufrieden	61	27,35%
Ja und bin unzufrieden	3	1,35%
Ja, habe technische Probleme und bin unzufrieden	4	1,79%
Teilnehmer: 223. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

07.09.2004, 12:56	#2
little-venus Active Member Registriert seit: 05.10.2003 Alter: 28 Beiträge: 4.330 Wagen: BMW Z4 roadster 3.0	AW: SMG JA oder NEIN? ich hab's nicht, weil's mir den aufpreis nicht wert war.

09.09.2004, 00:35	#6
F-Type Grandprix Fahrer Registriert seit: 15.01.2002 Ort: Swisttal (Region Köln/Bonn) Alter: 43 Beiträge: 3.654 Wagen: BMW Z4 coupé 3.0si Wagendetails: black landshark Zweitwagen: Z3 roadster 1.9	AW: SMG JA oder NEIN? kleine anekdote: als ich wegen meines drosselklappenschadens (ich bewege einen Z4 mit schaltgetriebe) abgeschleppt wurde, berichtete mir der "abschlepper", dass er schon einige Z4 am haken hatte; allerdings hatten die alle SMG...

13.02.2005, 12:54	#8
Z4GUY Fahrer Registriert seit: 13.01.2005 Ort: MUC Beiträge: 47 Wagen: Z4 roadster 2.5	AW: SMG JA oder NEIN? Aus meiner Sicht und Erfahrung ein eindeutiges NEIN zum SMG! Seit über 1 1/2 Jahren Probleme damit und BMW bekommt es nicht in den Griff, schiebt die ganze Schuld lediglich auf Magnetti Marelli aber nix geht weiter in positiver Richtung. Aber wie schon hier geäussert: Selbst die Verkäufer die ich (mittlerweile) recht gut kenne, raten alle davon ab. Ist eben nicht das SMGII aus dem E46 Das habe ich vorher probe gefahren und war begeistert und um so mehr schockiert über das im Z4.

13.02.2005, 15:14	#9
Harry3005 Bastel Member Registriert seit: 18.06.2003 Ort: Neuching Alter: 45 Beiträge: 1.562 Wagen: noch kein Auto	AW: SMG JA oder NEIN? Richtig sportlich kann man da mit nicht fahren, und gegen über einem Schalter bist du immer im Nachteil. Aber mach deine Erfahrungen selber. Das einzige vertretbare SMG hat die M3 E46 Fraktion oder noch besser der neue M5. Das funktioniert schon fast Perfekt . __________________ ------------------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren Grüße Harry

14.02.2005, 09:27	#12
Brummm Grandprix Fahrer Registriert seit: 16.08.2004 Ort: Köln Alter: 38 Beiträge: 1.219 Wagen: Z4 roadster 3.0 Wagendetails: SMG, grau/beige, Vollaus.	AW: SMG JA oder NEIN? Immer wieder das gleiche Thema, und die gleichen überholten Meinungen. Und wieder einmal kann ich dazu nur sagen, dass bei mir und allen die ich persönlich kenne das SMG hervorragend funktioniert, großen Spaß macht und nicht mehr wegzudenken ist. Aber ich freue mich über Jeden, der auf das SMG verzichtet. So bleibt mein Z4 umso "seltener". Grüße Jan

17.02.2005, 21:05	#13
Fast&Furious Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 24.08.2004 Ort: Wr. Neustadt Beiträge: 117 Wagen: noch kein Auto	AW: SMG JA oder NEIN? Niemals SMG!!!! IMHO hat man zu wenig Kontrolle und man kann nicht vernünftig driften etc.... Mfg Fast

21.02.2005, 09:19	#14
Brummm Grandprix Fahrer Registriert seit: 16.08.2004 Ort: Köln Alter: 38 Beiträge: 1.219 Wagen: Z4 roadster 3.0 Wagendetails: SMG, grau/beige, Vollaus.	AW: SMG JA oder NEIN? Ja verdammt, das mit dem Driften ist wirklich ein Problem! Bei jeder ordentlichen Kurve versuche ich krampfhaft, die Bodenhaftung des Fahrzeugs zu überwinden und flott um die Ecke zu driften. Und wenn ich kurz davor bin, schaltet sich auch noch dieses dumme ESP dazu und sorgt dafür, dass die blöde Karre mit einer Irrsinnsgeschwindigkeit, butterweich und absolut sicher durch die Kurve gleitet. So ein Reinfall! Aber im Ernst: ich kann mir schon vorstellen, dass der weit fortgeschrittene Amateur-Fahrer und der Profi aus einer Handschaltung noch ein wenig mehr herausholt und daher auf das SMG ganz gerne verzichtet. Ich glaube allerdings nicht, dass hier im Forum, und auch auf den Straßen, viele solche "Fachleute" unterwegs sind. Und allen anderen, die gerne mal schnell fahren, sei nahegelegt einmal auszuprobieren, wie genial perfekt man mit dem SMG vor einer Kurve gleichzeitig bremsen und runterschalten, das Zwischengas genießen und gleich wieder mit der idealen Drehzahl Gas geben und davonrasen kann. Ich hoffe man merkt dem Beitrag nicht zu sehr an, dass ich das SMG finde? Grüße Jan

21.02.2005, 14:24	#15
Vale-Z4 Grandprix Fahrer Registriert seit: 07.02.2005 Beiträge: 1.191 Wagen: Z4 roadster 3.0	AW: SMG JA oder NEIN? Sage nur NEIN! infos entnehmt bitte meiner "Vorstellungsrunde" http://www.zroadster.de/forum/showth...newpost&t=9663 Muss sagen für SMG ist mir mein Leben doch zu wertvoll

22.02.2005, 09:18	#16
Brummm Grandprix Fahrer Registriert seit: 16.08.2004 Ort: Köln Alter: 38 Beiträge: 1.219 Wagen: Z4 roadster 3.0 Wagendetails: SMG, grau/beige, Vollaus.	AW: SMG JA oder NEIN? Man sollte vielleicht nicht dauernd außer acht lassen, dass die Probleme mit dem SMG die älteren Modelle des Z4 betreffen. Es macht wenig Sinn, diese alten Kamellen dauernd aufzuwärmen, solange man sich nicht auf dem Gebrauchtwagenmarkt umsieht. Gibt es Jemanden, der bei einem Z4 ab ungefähr Herbst 04 noch gravierende Probleme mit dem SMG hat? Ich kenne Niemanden, lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Grüße Jan

22.02.2005, 10:01	#17
Nikman Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 16.08.2004 Alter: 27 Beiträge: 295 Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: SMG	AW: SMG JA oder NEIN? Hi! Ich habe mir einen 3.0 mit SMG bestellt und freue mich darauf! Liefertermin KW15! Lg Nikman

07.03.2005, 00:34	#20
Z4GUY Fahrer Registriert seit: 13.01.2005 Ort: MUC Beiträge: 47 Wagen: Z4 roadster 2.5	AW: SMG JA oder NEIN? Sorry, dass ich dieses Thema nun doch nochmal aufgreifen muss, jedoch zeichnet sich bei den bei mir vorhandenen Problemen keine Lösung ab und das schon seit 1 1/2 Jahren. Da ich meinen Fall nun leider bei BMW höher eskalieren lassen muss, wäre ich für Eure Mithilfe dankbar. Wenn ich mir diesen Thread und auch Threads in anderen Foren durchlese, so stelle ich fest, dass Besitzer des 3.0er und der 2004er Baujahre anscheinend keine Probleme haben. Für mich stellt sich nun die Frage, woran liegt das. Einerseits muss sich ja von Seiten BMW etwas geändert (Steuergerät, Software oder was anderes) haben und, was mich sehr verwundert ist, dass ich bisher von größeren Problemen nur von den 2.5er'n gelesen habe. Es kann ja wohl kaum sein, dass es an den 30 Mehr-PS liegt, dass das Getriebe hier fehlerfrei funktioniert, oder doch? Könnt Ihr mir bitte mitteilen welche Probleme Ihr hattet und was genau dafür getan wurde um diese zu beheben. Besten Dank Z4GUY