Welches Fahrwerk habt ihr in eurem Z4?

[Pak]

Welches Fahrwerk?

[klein170478]

Habe die Kombi drin :
H&R Federn 30/30
Bilstein B8 Sprint Gasdruckdämpfer

Bin super zufrieden.

[marvin]

Zitat von klein170478

Habe die Kombi drin :
H&R Federn 30/30
Bilstein B8 Sprint Gasdruckdämpfer

Bin super zufrieden.

ja, aber.... hier wurde nach Z4 gefragt....
da lassen sich Erfahrungen von Z3 nicht 1:1 übertragen
wer lesen kann ist klar im Vorteil

[Taxer1976]

Zitat von marvin

ja, aber.... hier wurde nach Z4 gefragt....
da lassen sich Erfahrungen von Z3 nicht 1:1 übertragen
wer lesen kann ist klar im Vorteil

Aber wenn der Z3 die KERNfeldoptimierung hat, dann passt das schon...

Frank, wenn ich sehe was Du gewählt hast, dann habe ich mein "Kreuz" wohl ander falschen Stelle gemacht, was?

[F-Type]

ich habe mal ///M-Fw unzufrieden angekreuzt

nicht, weil es nix taugt, sondern weil die damit verbundene
tieferlegung von 15mm ein witz ist

also aus rein optischen gründen die ///M-federn noch vor der
zulassung raus und die H&R-teile rein. dann passt`s

ein komplettfahrwerk (z.b. ac-schnitzer) käme erst rein, wenn
die ///M-dämpfer hin sind. aber das wird wohl noch dauern

[Taxer1976]

Zitat von Rolf

ich habe mal ///M-Fw unzufrieden angekreuzt

nicht, weil es nix taugt, sondern weil die damit verbundene
tieferlegung von 15mm ein witz ist

also aus rein optischen gründen die ///M-federn noch vor der
zulassung raus und die H&R-teile rein. dann passt`s

ein komplettfahrwerk (z.b. ac-schnitzer) käme erst rein, wenn
die ///M-dämpfer hin sind. aber das wird wohl noch dauern

Ohh, wenn das so ist, dann habe ich wirklich falsch abgestimmt...wenn nämlich zwei das gelcihe tun, dann sieht das so aus:

[marvin]

Zitat von Taxer1976

Aber wenn der Z3 die KERNfeldoptimierung hat, dann passt das schon...

Frank, wenn ich sehe was Du gewählt hast, dann habe ich mein "Kreuz" wohl ander falschen Stelle gemacht, was?

...ich dachte man hätte sich inzwischen auf "Kornfeld" geeinigt...

"leicht modifiziertes" M-Fahrwerk würde bei dir wohl eher passen

Ich bin mit meiner Kombination M-Fwk und Eibach schon sehr zufrieden,
die Federn harmonieren meiner Meinung nach sogar besser mit der Stoßdämferkennlinie als die Serienexemplare. Die Seiteneigung könnte noch noch etwas weniger sein. Da werde ich im Frühjahr mal mir anderen Stabis experimentieren denn härter soll er eigentlich nicht werden.
Tiefer dürfte er auch nicht (bis jetzt 2cm gegenüber M-Fwk), da am Wochenende die Aerofrontschürze drankommt....
GruZZZ(Z)

[Pak]

Hallo zusammen

das ist jetzt mein zweiter Z4 mit m-fahrwerk (erste wurde gewandelt wegen SMG problemen)
und mein erster lag wesentlich besser auf der straße
kann mir hier einer sagen wie ich das am besten feststellen kann ob es ein m-fahrwerk ist oder nicht?
eine Bezeichnung auf den Stoßdämpfern oder Federn?
war schon bei einem andern BMW-Händler aber die ham im computer was nachgeschaut und ausgedruckt (lieferschein oder sowas) da stand ich habe bestellt m-fahrwerk
aber nachschauen wollten die auch nicht
da ist doch was oberfaul

wäre dankbar für:
eine Bezeichnung (artikelnummer) auf den Stoßdämpfern oder Federn mit m-fahrwerk
und:
eine Bezeichnung (artikelnummer) auf den Stoßdämpfern oder Federn ohne m-fahrwerk
das ich es mit meinem daten vergleichen kann

in meinem fahrzeugschein steht auch nix vom fahrwerk und bei euch?

[Zet3]

Zitat von Pak

Hallo zusammen

das ist jetzt mein zweiter Z4 mit m-fahrwerk (erste wurde gewandelt wegen SMG problemen)
und mein erster lag wesentlich besser auf der straße
kann mir hier einer sagen wie ich das am besten feststellen kann ob es ein m-fahrwerk ist oder nicht?
eine Bezeichnung auf den Stoßdämpfern oder Federn?
war schon bei einem andern BMW-Händler aber die ham im computer was nachgeschaut und ausgedruckt (lieferschein oder sowas) da stand ich habe bestellt m-fahrwerk
aber nachschauen wollten die auch nicht
da ist doch was oberfaul

wäre dankbar für:
eine Bezeichnung (artikelnummer) auf den Stoßdämpfern oder Federn mit m-fahrwerk
und:
eine Bezeichnung (artikelnummer) auf den Stoßdämpfern oder Federn ohne m-fahrwerk
das ich es mit meinem daten vergleichen kann

in meinem fahrzeugschein steht auch nix vom fahrwerk und bei euch?

Hallo,

kann dir jetzt nur sagen wie es beim Z3 bei BMW ab Werk lief!
Das M-Fahrwerk hat eine andere Farbe als das Serienfahrwerk,
zudem steht im Brief eine kleinere Fahrzeughöhe als mit dem
Serienfahrwerk.
Und wenn Du Dir mal ein Z4 mit Serienfahrwerk zum testen
ausleihst, und ihn dann mal so richtig her nimmst, dann wirst
Du merken, ob "Du" ein M-Fahrwerk hast, oder nicht!

Gruß
Tom

[ChriZZi]

Also mir reicht das M-Fahrwerk vollkommen. Finde es ausgewogen in Bezug auf Sport/Komfort.

Hab' ehrlich gesagt keine Böcke drauf bei einer extremen Tieferlegung jeden Pups auf der Straße 1:1 mitzubekommen...

Rein optisch gesehen finde ich aber auch, dass krasse Tieferlegungen schon "was hermachen" (konkrät ... ).

Die ca. 1,5 cm vom M-FW helfen schon, es mit 18' Rädern auch optisch m. E. annehmbar aussehen zu lassen.

[Jokin]

Ich sehe es auch so:

- Serienfahrwerk mit 17"-Rädern: Ritt auf einem Schwamm
- M-Fahrwerk mit 18"-Rädern: prima, aber ich find's zu hoch
- M-Fahrwerk mit Eibach-Federn mit 18"-Rädern: kaum Komfortverlust, wesentlich weniger Seitenneigung und von der Tiefe her ok, könnt aber noch ein wenig.
- H&R-Federn: gehen vorne weiter runter, sieht optisch noch besser aus, wäre mir aber zu hart.
- Gewindefahrwerk: 5-fache der Kosten, nur bei nihctvorhandensein der Seriendämpfer oder Defekt der M-Dämpfer empfehlenswert.

Ich warte nun sensüchtig darauf, dass beim ersten die Dämpfer durch sind, um zu erfahren, bei welcher Dämpfer-Federn-Kombi das am ehesten passiert. ... ud da tippe ich auf Seriendämpfer+H&R-Federn. ... würde ich niemanden ruhigen Gewissens empfehlen.

... dass ein optimal abgestimmtes Gewindefahrwerk das Beste ist, ist logisch ... braucht man nicht zu erwähnen.

Gruß, Frank

[Klaus_2]

also ich habe ein h&r gewindefahrwerk drin und bin damit mehr als zufrieden. der unterschied zur reinen tieferlegung mittels federn ist schon deutlich spürbar ... wenn auch für den alltagsbetrieb nicht relevant ... durch die angepasste feder/ dämpferlösung ist er etwas härter und hoppelt auch mehr bei schlechten straßenverhältnissen ... wobei das komfortempfinden bei jedem anders ausgeprägt ist ... allerdings darf man nicht verschweigen, dass die gefahr des aufsetzens an rampen etc. deutlich zugenommen hat ... eine vorausschauende fahrweise ist da schon angesagt ...

[Catalunya]

Ich habe ///M Stosssdämpfer in Verbindung mit 55/40mm K.A.W Federn verbaut.
Das Fahrverhalten ist noch einen ticken besser, wie mit den M Federn, die Optik sowieso
Wenn die Dämpfer aber den Geist aufgeben, werde ich mir ein Gewindefahrwerk von KW (St.II) zulegen...

[Andreas 325 Ci]

Nein, ich habe keinen Z4, selbst keinen Z3, aber beim E46 M-Fahrwerk und AC Schnitzer Komplettfahrwerk bei identischer Motorisierung und ehemals gleichen Rad/Reifenkombinationen zum vergleichen: das Schnitzer FW ist tiefer und trotzdem viel komfortabler und harmonischer als das M Fahrwerk - BMW: Nachsitzen

Beim Z4 scheint ja auch BMW etwas hart abgestimmt zu haben

[phil2204]

hallo,


also jetzt m-fahrwerk plus eibach pro kit.
kleine änderung am rande

[pestl]

Schnitzer Komplettfahrwerk. Sehr harmonisch.

[Z 444]

Hab das M-FW mit Federn von F&K,40mm tiefer genau wie H&R!
Die Optik ist ok,das Fahrverhalten an sich auch,bis auf die Härte!
Aber wie hier im Forum oft geschrieben wurde,liegt das wohl auch an den RFT Schluffen,sowie das Profil etwas gelitten hat,kommen die runter!

[Shan]

einmal Standard bitte... M-FW und 108er....aber ich hab ihn ja auch noch net so lang...

derzeit absolutes Graus --> die Strassen in Duisburg. (wenn man mal dort ist)..da fühl ich mich wie ein Lowrider mit nem Wasserglas in der Hand

[Frank57]

Hallo ihr Freaks

Mir reicht eigendlich mein M Fw. aus ich finde das Fahrverhalten absulut ok und die Härte ist auch in Ordnung zu hart mag auch nicht letztlich möchte ich über die Strasse fahren und nicht hoppeln

Aber das sollte jeder mit sich ausmachen und sein Fahrwerk so umbauen wie er es mag ! Ich bin auf jedenfall mit dem M-Fw. zufrieden....!

Allzeit gute Fahrt egal mit welchem Fahrwerk