Swiss Drift - Das Drifttraining in der Schweiz

**TheThistle** · 20.04.2006, 22:49

Swiss Drift

Drifttraining für Anfänger und Fortgeschrittene
am 20. / 21. Mai 2006 in Ulrichen (VS)

Drifting – der neue Motorsport. In Japan und in den USA ist Drifting bereits zum Kultstatus herangewachsen. Nun können Sie mit uns die Faszination des Driftings live und hautnah miterleben.

Unser Motto: Know-How vermitteln und zugleich Spass haben

Um den verschiedenen Bedürfnissen und Anforderungsprofilen gerecht zu werden, bieten wir das Drifttraining sowohl für Anfänger wie auch Fortgeschrittene an.

Wer nicht selbst fahren will, aber trotzdem Drifting hautnah erleben möchte, kann mit routinierten Fahrern einen speziellen Parcours auf dem Beifahrersitz unserer
Drift-Taxis absolvieren.

Auch für die Zuschauer ist das ganze Wochenende sehr attraktiv. Nebst der
Drifting-Show bieten wir im Hangar frisches Fleisch direkt vom Grill und beste Getränke aus der Bar.

Unsere Preise:

Gratis Zuschauer
Fr. 5.-- Drift-Taxi
Fr. 230.-- Drifttraining Samstag
Fr. 360.-- Drifttraining Samstag und Sonntag
Fr. 100.-- Zweiter Fahrer (pro Tag / Fahrzeug)

Jeder Teilnehmer bringt sein eigenes Fahrzeug mit, das sich in einem technisch einwandfreien Zustand befinden muss. Bis zu zwei Fahrer können sich ein Fahrzeug teilen. Es wird empfohlen, einen zweiten Satz Räder mitzubringen, damit eine sichere Heimfahrt gewährleistet ist. Am ganzen Wochenende herrscht für die Fahrer und Beifahrer Helmpflicht auf der Piste. Sie fahren auf einer abgesperrten Strecke, womit für Sie, Ihre Mitfahrer und das Fahrzeug jeglicher Versicherungsschutz entfällt!

Übernachtungsmöglichkeiten:

Hotel Alpina
Nufenenstr.
3988 Ulrichen
http://www.alpina-ulrichen.ch

(Weitere auf Anfrage)

Hier gibts die Anmeldung als PDF zum Download

Auf Wiederdrift 8)

**TheThistle** · 24.04.2006, 20:37 *Themenstarter*

*aus der vergesssenheit schubs*

**TheThistle** · 29.04.2006, 19:55 *Themenstarter*

Gefahren wird auf dem ehem. Militärflugplatz von 9.00-12.00 und 14.00-17.00

Z3 facelift · 29.04.2006, 22:06

Hallo Andy,

wie ernst ist das mit dem zweiten Satz Räder gemeint?

Sprich wieviel Profil lässt man erfahrungsgemäß an einem WE liegen?

Gruß
Claudia

**TheThistle** · 30.04.2006, 01:46 *Themenstarter*

Hallo Claudia

Je nach Auto, Fahrstil etc. Ein Freund von mir fuhr letztes Jahr mit einem E34 M5. Ein Eintagtes-Sportfahrer-Kurs und dann ein Tag Drifttraining -> die Reifen waren fast neu und am Ende noch legal fahrbar. Es geht schon einiges an Gummi auf den Asphalt. Wenn man beide Tage fahren möchte, sollte man schon gleich zwei Reifen mitbringen oder bei uns den Reifentyp angeben, damit wir den dabei haben und wenn nötig gewechselt werden kann.

Am besten: bei Reifen-Direkt oder ähnlich, einen supergünstigen Reifen bestellen (am besten mit harter Gummimischung) und dann driften kommen. Dann braucht man nicht zu schonen ;-)

Auch ich verbrauchte letztes Jahr keinen Satz Reifen. Das hat sich ganz gut ergeben. Man sollte natürlich nicht unnützen blödsinn machen, wie ständig mit nem Ampelstart losfahren, auf dem Gaspedal stehn bleiben wenns dreht usw.

Gruss, Andy

**TheThistle** · 13.05.2006, 23:07 *Themenstarter*

News:

Am Samstag Abend kann man in der Garage Nufenen die Reifen ersetzen lassen.

-> es ist bloss ein M-Roadster angemeldet...keine anderen Zettis. wieso das?

gibgummi · 29.05.2006, 15:21

Hast Du schonmal eine Beifahrerin und einen Satz Reifen im Zetti verstaut und bist 1000 km damit so gefahren

?

**TheThistle** · 30.05.2006, 07:03 *Themenstarter*

wenn hinten der sexy-gepäckträger verbaut ist, lassen sich da doch reifen auftürmen

-> nein hab ich nicht....selbst im coupe hatte ich es nie versucht

hier noch ein bild vom event:

20.04.2006, 22:49	#1
TheThistle Experience IsThe Key Registriert seit: 11.01.2004 Ort: Driftland Alter: 22 Beiträge: 3.914 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Nissan Silvia D-Spec Zweitwagen: BMW M5 E34	Swiss Drift - Das Drifttraining in der Schweiz Swiss Drift Drifttraining für Anfänger und Fortgeschrittene am 20. / 21. Mai 2006 in Ulrichen (VS) Drifting – der neue Motorsport. In Japan und in den USA ist Drifting bereits zum Kultstatus herangewachsen. Nun können Sie mit uns die Faszination des Driftings live und hautnah miterleben. Unser Motto: Know-How vermitteln und zugleich Spass haben Um den verschiedenen Bedürfnissen und Anforderungsprofilen gerecht zu werden, bieten wir das Drifttraining sowohl für Anfänger wie auch Fortgeschrittene an. Wer nicht selbst fahren will, aber trotzdem Drifting hautnah erleben möchte, kann mit routinierten Fahrern einen speziellen Parcours auf dem Beifahrersitz unserer Drift-Taxis absolvieren. Auch für die Zuschauer ist das ganze Wochenende sehr attraktiv. Nebst der Drifting-Show bieten wir im Hangar frisches Fleisch direkt vom Grill und beste Getränke aus der Bar. Unsere Preise: Gratis Zuschauer Fr. 5.-- Drift-Taxi Fr. 230.-- Drifttraining Samstag Fr. 360.-- Drifttraining Samstag und Sonntag Fr. 100.-- Zweiter Fahrer (pro Tag / Fahrzeug) Jeder Teilnehmer bringt sein eigenes Fahrzeug mit, das sich in einem technisch einwandfreien Zustand befinden muss. Bis zu zwei Fahrer können sich ein Fahrzeug teilen. Es wird empfohlen, einen zweiten Satz Räder mitzubringen, damit eine sichere Heimfahrt gewährleistet ist. Am ganzen Wochenende herrscht für die Fahrer und Beifahrer Helmpflicht auf der Piste. Sie fahren auf einer abgesperrten Strecke, womit für Sie, Ihre Mitfahrer und das Fahrzeug jeglicher Versicherungsschutz entfällt! Übernachtungsmöglichkeiten: Hotel Alpina Nufenenstr. 3988 Ulrichen http://www.alpina-ulrichen.ch (Weitere auf Anfrage) Hier gibts die Anmeldung als PDF zum Download Auf Wiederdrift 8) __________________ Sponsors wanted - Driftoholic.ch If NISMO stands for Nissan Motorsports, does HOMO stand for Honda Motorsports? Liebe Grüsse, Andy Geändert von TheThistle (29.04.2006 um 01:33 Uhr).

24.04.2006, 20:37 Themenstarter	#2
TheThistle Experience IsThe Key Registriert seit: 11.01.2004 Ort: Driftland Alter: 22 Beiträge: 3.914 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Nissan Silvia D-Spec Zweitwagen: BMW M5 E34	AW: Swiss Drift - Das Drifttraining in der Schweiz aus der vergesssenheit schubs __________________ Sponsors wanted - Driftoholic.ch If NISMO stands for Nissan Motorsports, does HOMO stand for Honda Motorsports? Liebe Grüsse, Andy

29.04.2006, 19:55 Themenstarter	#3
TheThistle Experience IsThe Key Registriert seit: 11.01.2004 Ort: Driftland Alter: 22 Beiträge: 3.914 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Nissan Silvia D-Spec Zweitwagen: BMW M5 E34	AW: Swiss Drift - Das Drifttraining in der Schweiz Gefahren wird auf dem ehem. Militärflugplatz von 9.00-12.00 und 14.00-17.00 __________________ Sponsors wanted - Driftoholic.ch If NISMO stands for Nissan Motorsports, does HOMO stand for Honda Motorsports? Liebe Grüsse, Andy

29.04.2006, 22:06	#4
Z3 facelift Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 10.12.2004 Ort: Bavaria Beiträge: 190 Wagen: Z3 M coupé 3.2 Zweitwagen: Z3 Roadster 3.0	AW: Swiss Drift - Das Drifttraining in der Schweiz Hallo Andy, wie ernst ist das mit dem zweiten Satz Räder gemeint? Sprich wieviel Profil lässt man erfahrungsgemäß an einem WE liegen? Gruß Claudia

30.04.2006, 01:46 Themenstarter	#5
TheThistle Experience IsThe Key Registriert seit: 11.01.2004 Ort: Driftland Alter: 22 Beiträge: 3.914 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Nissan Silvia D-Spec Zweitwagen: BMW M5 E34	AW: Swiss Drift - Das Drifttraining in der Schweiz Hallo Claudia Je nach Auto, Fahrstil etc. Ein Freund von mir fuhr letztes Jahr mit einem E34 M5. Ein Eintagtes-Sportfahrer-Kurs und dann ein Tag Drifttraining -> die Reifen waren fast neu und am Ende noch legal fahrbar. Es geht schon einiges an Gummi auf den Asphalt. Wenn man beide Tage fahren möchte, sollte man schon gleich zwei Reifen mitbringen oder bei uns den Reifentyp angeben, damit wir den dabei haben und wenn nötig gewechselt werden kann. Am besten: bei Reifen-Direkt oder ähnlich, einen supergünstigen Reifen bestellen (am besten mit harter Gummimischung) und dann driften kommen. Dann braucht man nicht zu schonen ;-) Auch ich verbrauchte letztes Jahr keinen Satz Reifen. Das hat sich ganz gut ergeben. Man sollte natürlich nicht unnützen blödsinn machen, wie ständig mit nem Ampelstart losfahren, auf dem Gaspedal stehn bleiben wenns dreht usw. Gruss, Andy __________________ Sponsors wanted - Driftoholic.ch If NISMO stands for Nissan Motorsports, does HOMO stand for Honda Motorsports? Liebe Grüsse, Andy

13.05.2006, 23:07 Themenstarter	#6
TheThistle Experience IsThe Key Registriert seit: 11.01.2004 Ort: Driftland Alter: 22 Beiträge: 3.914 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Nissan Silvia D-Spec Zweitwagen: BMW M5 E34	AW: Swiss Drift - Das Drifttraining in der Schweiz News: Am Samstag Abend kann man in der Garage Nufenen die Reifen ersetzen lassen. -> es ist bloss ein M-Roadster angemeldet...keine anderen Zettis. wieso das? __________________ Sponsors wanted - Driftoholic.ch If NISMO stands for Nissan Motorsports, does HOMO stand for Honda Motorsports? Liebe Grüsse, Andy

29.05.2006, 15:21	#7
gibgummi Fahrer Registriert seit: 19.04.2006 Ort: Krefeld Beiträge: 106 Wagen: BMW Z3 roadster 2.8 Wagendetails: Z3 2,8 + MX 5 NB FL Zweitwagen: Golf 2 Vr6 2,9	AW: Swiss Drift - Das Drifttraining in der Schweiz Hast Du schonmal eine Beifahrerin und einen Satz Reifen im Zetti verstaut und bist 1000 km damit so gefahren ?

30.05.2006, 07:03 Themenstarter	#8
TheThistle Experience IsThe Key Registriert seit: 11.01.2004 Ort: Driftland Alter: 22 Beiträge: 3.914 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Nissan Silvia D-Spec Zweitwagen: BMW M5 E34	AW: Swiss Drift - Das Drifttraining in der Schweiz wenn hinten der sexy-gepäckträger verbaut ist, lassen sich da doch reifen auftürmen -> nein hab ich nicht....selbst im coupe hatte ich es nie versucht hier noch ein bild vom event: __________________ Sponsors wanted - Driftoholic.ch If NISMO stands for Nissan Motorsports, does HOMO stand for Honda Motorsports? Liebe Grüsse, Andy

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