Zuerstmal
special THNX! an 'Z3coupé' (Nicname im Forum) welcher vor kurzem zu
der bereits von mir in Erfahrung gebrachten Liste mit der Funktionsübersicht
eine entsprechende Ergänzung ins Forum gestellt hat, also hier jetzt
die nun komplette 'Geschichte':
Standardmäßig hat der Z3 (bzw. auch 3er 5er neueren Datums etc.) einen
Bordcomputer. Allerdings sind die meisten Daten für den Fahrer nicht
einsehbar. Erst wenn man die Aufpreispflichtige, "Bordcomputer"
getaufte Option, mit zusätzlichem Display ordert, so bekommt man einen
Einblick in einen (kleinen!) Teil dieser Daten.
Vorab
:
Sollten
Ein paar Funktionen wie Sie hier dargestellt werde nicht im Display
angezeigt werden, so liegt das daran das diese bereits über das 'normale'
BC Display dargestellt werden wenn man so eines denn hat. ;-)
Evt.
kann es sein, das ein paar Belegungen unterschiedlich sind, ich gehe
jetzt mal vom Z3coupé3,0i (10/00) aus (Beim 2.8er bzw. 3erE46 sind die
Funktionen aber, so weit ich das bisher testen konnte, gleich). Je nach
Version kann es auch sein, das man über Menü 15 die 'Entsperrrfunktion'
(siehe unten) ereicht. Es dürfte aber relativ einfach sein, anhand der
unten stehenden Liste die Funktionen bei anderer Belegung her zu leiten,
wenn diese nicht identisch sind.
So
gehts :
Tageskilometer
Reset Knopf drücken und Zündschlüssel auf Stellung 2 oder weiter stellen.
Bzw. wenn Zündschlüssel schon auf Stellung 2 bzw. Motor schon an, dann
nur den Restknopf drücken ;-). So lange warten, bis im Display "test
1. " steht :
Ihr
seit jetzt in Menü 1. Normalerweise kann man sich nur Menü 1 und 2 ansehen,
die anderen Menüs sind gesperrt. Um die anderen Menüs zu entsperren
müsst ihr zu Menü 19 wechseln. Ausgehend von obiger Situation also sobald
"test 1." erscheint, Knopf loslassen und so oft drücken,
bis ihr zu Menü 19 kommt, dann den Knopf ganz loslassen. Seit ihr zu
weit, dann entsprechend weiter drücken bis ihr wieder bei 19 ankommt.
Die
Anzeige wechselt ständig zwischen "L OFF" und "L ON"
hin und her, entsperren kann man die anderen Menüs indem man, sobald
"L OFF" erscheint den Restknopf drückt:
Direkt
danach den Resetknopf so oft drücken bis man in das Menü kommt,
in das man möchte.
Achtung
! :
Es
mag zwar ganz interessant klingen während der Fahrt in das ein oder
andere Menü zu wechseln, aber das ganze kann schon zum gewagten Unterfangen
werden, da man durch die 'bescheidene' Bedienung extremstens vom Verkehr
auf der Straße abgelenkt wird und auch durch das Lenkrad greifen muss.
Also bitte anhalten und dann die Einstellungen vornehmen.
So
sieht z.B. Menü 7.3 während der Fahrt aus (man bekommt die aktuelle
Geschwindigkeit 'digital' angezeigt):
Übersicht
über die einzelnen Menüs:
1.0 Fahrgestellnummer
1.1 K-Zahl Tacho
1.2 Teilenummer
1.3 Codier-,Diagnose-,Busindex
1.4 Herstelldatum Kalenderwoche/Jahr
1.5 Hard- und Softwarestand
1.6 Einspritzstatus-Zylinderzahl-Motorfaktor
2.0 Kombisystemtest (LED'S etc.)
3.0 ServiceIntervall Grundlage der Berechnung in Liter
3.1 Anzahl der Tage bis zur Zeitinspektion
4.0 Momentanverbrauch in l/100km Anzeige
z.B.0154=15,4l
4.1 Verbrauch in l/h
5.0 Reichweitenverbrauch in l/100km
5.1 Reichweite momentan in km
6.0 Tankinhalt gemittelt z.B. 123321=12,3links
32,1 rechts
6.1 Tankinhalt gesamt
6.2 Anzeigewert an der Tankuhr und letzte Zahl wenn
1= beide Geber ok
2= Ein Geber defekt 3= ti Signal unplausibel=keine
Anzeige
7.0 Aktuelle Kühlmitteltemperatur in °C
7.1 Aktuelle Aussentemperatur in °C
7.2 Aktuelle Drehzahl Motor (U/min)
7.3 Aktuelle Geschwindigkeit (km/h)
8.0 Hexadezimale Darstellung der Werte
von 7.0 bis 7.3
9.0 Bordnetzspannung in Volt
(z.b. 117 = 11,7 V)
Hinweis : Ob die Batterie O.K ist sieht
man natürlich auch an dem "Magic Eye" an der Batterie selbst.
10.0 Ländercodierung
11.0 Einheitencodierung
12.0 Nicht belegt
13.0 Test der Hupe
14.0-14.4 Fehlerspeicher bei 000000 kein
Fehler gespeichert
15.0 - 18.0 nicht belegt
19.0 Ent-/Verriegelung der Testfunktionen
3-20
Anzeige springt im Sek. Rhytmus
von L_on auf L_off
Entriegeln: Bei Anzeige L-off Taste
drücken
Verriegeln: Nach Verlassen der
Testfunktionen erfolgt dies automatisch
(Siehe zusätzl. Beschreibung
oben)
20.0 Korrekturfaktor Verbrauch
Formel für Korrekturfaktor:
Angezeigter Verbr. X 1000 / Ermittelter
Verbrauch = Faktor
Durch Druck auf die Kombitaste
beginnt der Einstellvorgang der Einerstellen
Zahlen beginnen von 0-9 zu wechseln
wenn die richtige Zahl aufleuchtet Taste drücken
20.1 Einstellung der Zehnerstelle
20.2 Einstellung der 100 und 1000er Stelle
20.3 Speicherung und Anzeige des eingestellten Wertes
21.0 Software Reset (Wirkung wie Batterie
abklemmen)