Wozu soll das gut sein?

[DrBrezner]

Servus,

schaut euch doch mal bitte folgendes Foto aus Japan an. Ein Bekannter ist dort gerade und fragt wozu diese Stangen gut sein sollen.
Ich kenne das bisher nur von den Regierungsfahrzeugen - dann hängt dort an den Stäben die Flagge des Gastes.
Hier scheint das aber nicht so zu sein und diese Stäbe sehr verbreitet.
Hat wer eine Idee?

 

[Bors]

Vielleicht eine Parkhilfe?

Gruß

Kai

 

[Snow-White]

Vielleicht eine Parkhilfe?

Gruß

Kai

Da liegst Du in der Tat richtig: "line marker" sind eine Einparkhilfe, die man in Japan so sogar offiziell von BMW bekommen konnte - wenn ich das richtig in Erinnerung habe.



Tim

 

[DrBrezner]

Ja eine Parkhilfe hatten wir auch im Kopf. Allerdings dann bei so neuen Fahrzeugen etwas ungewöhnlich ;-)

 

[pixelrichter]

Ja eine Parkhilfe hatten wir auch im Kopf. Allerdings dann bei so neuen Fahrzeugen etwas ungewöhnlich ;-)

Am Z4 sind vorne keine Piepser, deswegen macht das Sinn
Die kleinen Japaner können doch kaum übers Lenktrad schauen

 

[DrBrezner]

Haha ja aber Hauptsache hinten wo der Hintern eh so kurz is ;-)
Dafür jedes mal mit der Front zielen und zittern bei engen Parkhäusern und um die Ecke fahren.

 

[Saarländer]

Es gab doch auch mal eine S-Klasse bei der an den Kofferraum ecken jeweils ein Stab elektrisch
ausgefahren wurde beim rückwärts fahren.

 

[Senftl]

Kenn ich noch von den alten LKWs meines Großvaters, passt er durch oder nicht...

 

[DoPeMW]

Anhang anzeigen 266771

Kenn ich noch von den alten LKWs meines Großvaters, passt er durch oder nicht...

So kenn ich die teile auch von den alten rundhaubern

 

[Senftl]

So kenn ich die teile auch von den alten rundhaubern

Genau, mein Vater fuhr damals auch und ich durfte ihn ab und zu begleiten. Da kam es, aus Kindersicht, oft zu brenzligen Situationen wegen Platzverhältnissen [emoji3]

 

[wvbx]

...und ich dachte das wären Standartenhalter ...!?

 

[weikaz]

In den 50ern und 60ern hatte das fasst jeder an seinem Käfer. Einfach nur um die Breite des Autos besser abschätzen zu können. Und dann hatte man unten an den Kotflügeln auch noch so dünne Edelstahldrähte die zum Teil als Feder gewickelt waren. Das gab es dann ein schramendes Geräusch bevor man dem Bordstein zu nahe kam.

 

[DD3JI]

Am Z4 sind vorne keine Piepser, deswegen macht das Sinn
Die kleinen Japaner können doch kaum übers Lenktrad schauen

Also ich habe hinten und VORNE Dingelinger die Piepsen

 

[Andreazzz]

Es gab doch auch mal eine S-Klasse bei der an den Kofferraum ecken jeweils ein Stab elektrisch
ausgefahren wurde beim rückwärts fahren.

Die alte S-Klasse, der Panzer schlechthin!
Damals wurden die linken Peilstäbe wohl auch häufig ausgebaut und durch Telefon-Antennen ersetzt,
wie mir mal in der heimischen Mercedes-Niederlassung erzählt wurde.
Ich habe auch schonl Fotos von riesigen alten AMI-Kreuzern gesehen, wo die Dinger nach unten gehen,
anscheinend, um vor Bordsteinen zu warnen, wie in #12 schon angedeutet.

Wie auch immer, ich find´s optisch eher peinlich als nützlich

 

[geronimo]

Es gab doch auch mal eine S-Klasse bei der an den Kofferraum ecken jeweils ein Stab elektrisch
ausgefahren wurde beim rückwärts fahren.

Der hier
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_140#/media/File:Mercedes_W140_rear_20071109.jpg

 

[Veno]

Jetzt kommt wer bestellt es und baut es sich an sein z4.... Wir haben schließlich auch eine lange Haube.

 

[Veno]

Der hier
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_140#/media/File:Mercedes_W140_rear_20071109.jpg

Waren übrigens immer eine Schwachstelle an dem Wagen. Es gibt nur noch wenige wo das heute funktioniert wie designed :-)

 

[diver57]

.. und wir würden doch sofort auf Kurzstab-Einparkhilfen umrüsten

 

[Saarländer]

Hab aber auf der Peugeot HP nix gefunden

 

[reptile]

 

[reptile]

yeah fuck goo0gle

 

[reptile]

 

[reptile]

 

[reptile]

 

[Goto]

Gibts auch für den Z4. Allerdings nur in Japan.