Bummler
Wer braucht schon Lack
Weil ich den i8 nach wie vor extrem gut gelungen finde wäre es schön wenn ihr hier in euerem eigenen Bereich ganz viele Bilder zeigen würdet von den Flitzern.
Bilder von eueren i8
- Ersteller Bummler
- Erstellt am
CityCobra
Forum Sponsor
- Registriert
- 28 August 2010
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Da wird vermutlich nicht viel kommen 
Ich kann ja mal meinen Bekannten bei Gelegenheit nach Bildern fragen, er hat zwei i8 - Einen Roadster und ein Coupé.
Die werden von ihm aber selten gefahren.
Ich kann ja mal meinen Bekannten bei Gelegenheit nach Bildern fragen, er hat zwei i8 - Einen Roadster und ein Coupé.
Die werden von ihm aber selten gefahren.
Das Ein-und Aussteigen ist besonders praktischWeil ich den i8 nach wie vor extrem gut gelungen finde wäre es schön wenn ihr hier in euerem eigenen Bereich ganz viele Bilder zeigen würdet von den Flitzern.
Wer ein Auto nach "möglichst bequem einsteigen" beurteilen will, der ist in diesem Forum grundsätzlich nicht besonders gut aufgehobenDas Ein-und Aussteigen ist besonders praktisch
OP
Bummler
Wer braucht schon Lack
Vielleicht wollte BMW auch vermeiden dass alte Menschen ihren Imageträger fahren und dadurch die Technik direkt antiquiert wirktDas Ein-und Aussteigen ist besonders praktisch
futuro04
macht Rennlizenz
Das war mal meiner (2018-2022).
Hat schon sehr viel Spass gemacht, besonders diese Reise nach Berlin, wo wir auf Einladung von BMW i ein paar Runden auf dem Tempelhof Circuit drehen durften.
Stand jetzt vor der Entscheidung einen gebrauchten i8 oder Z4 Roadster zu kaufen und hab mich dann doch für letzteren entschieden, nicht zuletzt weil mein neues Frauchen den i8 doch etwas zu overdosed fand und mit 1.58m wohl auch so ihre Mühe mit den Butterflydoors gehabt hätte.
Erstaunlicherweise empfinde ich das Fahrerlebnis im G29 als nahezu identisch mit dem i8, besonders dieses total souveräne „locked on the street“ Gefühl, sowohl in Sachen Sitzposition als auch Strassenlage.
Ein Race Car war der i8 ja auch nicht (das Konzept wurde sehr oft missverstanden). Aber ein total perfekter GT-Cruiser mit der Option bei Bedarf ein paar schnelle Stints hinzulegen. Diese Gene teilen sie.
Hat schon sehr viel Spass gemacht, besonders diese Reise nach Berlin, wo wir auf Einladung von BMW i ein paar Runden auf dem Tempelhof Circuit drehen durften.
Stand jetzt vor der Entscheidung einen gebrauchten i8 oder Z4 Roadster zu kaufen und hab mich dann doch für letzteren entschieden, nicht zuletzt weil mein neues Frauchen den i8 doch etwas zu overdosed fand und mit 1.58m wohl auch so ihre Mühe mit den Butterflydoors gehabt hätte.
Erstaunlicherweise empfinde ich das Fahrerlebnis im G29 als nahezu identisch mit dem i8, besonders dieses total souveräne „locked on the street“ Gefühl, sowohl in Sachen Sitzposition als auch Strassenlage.
Ein Race Car war der i8 ja auch nicht (das Konzept wurde sehr oft missverstanden). Aber ein total perfekter GT-Cruiser mit der Option bei Bedarf ein paar schnelle Stints hinzulegen. Diese Gene teilen sie.